電機(jī)
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基于儀表電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片MC33991的車速表設(shè)計(jì)
步進(jìn)電機(jī)式儀表與模擬電路電子式儀表相比，其分度均勻，指針的重復(fù)性能好、響應(yīng)速度快、抖動(dòng)小、產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性和可靠性有根本保證[1] ，因此步進(jìn)電機(jī)式汽車儀表在我國(guó)逐漸普及。這種汽車儀表通常采
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如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的同步測(cè)量
眾所周知，電機(jī)是一種能將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的設(shè)備，它廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工、軌道交通、家用電器、醫(yī)療等領(lǐng)域，可以說(shuō)是無(wú)處不在。尤其隨著行業(yè)中變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，支持實(shí)時(shí)控制的電機(jī)可以
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如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的同步測(cè)量
眾所周知，電機(jī)是一種能將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的設(shè)備，它廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍工、軌道交通、家用電器、醫(yī)療等領(lǐng)域，可以說(shuō)是無(wú)處不在。尤其隨著行業(yè)中變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，支持實(shí)時(shí)控制的電機(jī)可以
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如何測(cè)量電機(jī)絕緣電阻
如果是三相交流電機(jī)，測(cè)量電機(jī)三相繞組的相間和對(duì)地的絕緣電阻。 如果是直流電機(jī)，測(cè)量電機(jī)電樞繞組對(duì)地，串激繞組對(duì)地，他激繞組對(duì)地，串激繞組對(duì)他激繞組。 按被測(cè)電機(jī)電壓等級(jí)選擇相應(yīng)的搖表。 測(cè)量
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)著世界運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)是許多電器的主要組成部分之一，而控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器則是電機(jī)的靈魂所在。本文將為您介紹由安森美半導(dǎo)體新推出電機(jī)驅(qū)動(dòng)器模組方案，并了解其如何搭配Arduino MICRO一起運(yùn)作，來(lái)簡(jiǎn)化電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方案。
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控制電機(jī)的幾種控制電路原理圖
本文主要給大家介紹一下，控制電機(jī)的幾種控制原理圖，覆蓋了所有電機(jī)的控制形式。
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TE Connectivity的Intercontec連接器推出全新跨越多種電機(jī)平臺(tái)的定制化解決方案
全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity(TE)的IntercontecIntercontec連接器隆重推出全新連接器定制化組合解決方案。此系列解決方案可輕松連接電力、信號(hào)和數(shù)據(jù)(或三者結(jié)合)。連接器采用模塊化設(shè)計(jì)，由簡(jiǎn)易的單體零部件組成，并具有極高的兼容性且適用于多種組合方式。
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制作循環(huán)振動(dòng)按摩腰帶
1.從舊貨市場(chǎng)購(gòu)來(lái)舊錄音機(jī)12V電機(jī)6只;2.帆布及尼龍布(寬140mm、長(zhǎng)1000mm)兩段;3.帶倒鉤的自粘尼龍布(寬140mm、長(zhǎng)140mm)兩段。
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全新的Motion SPM設(shè)計(jì)工具
注意到有什么不同嗎?現(xiàn)在，Motion SPM在線設(shè)計(jì)工具無(wú)論在外觀上，還是在功能上都與我們的Power Supply WebDesigner中的最新工具相似。它不但擁有您在三相電機(jī)逆變器設(shè)計(jì)中用來(lái)比較和評(píng)估智能功率模塊(SPM)的所有分析功能和選項(xiàng)，同時(shí)在用戶界面上也更加快速直觀，后端的運(yùn)行速度也有所提高。廣受歡迎的Motion SPM設(shè)計(jì)工具的這次更新綜合考慮了工程師的棘手需求，他們一方面需要提高功率密度，另一方面還要縮短設(shè)計(jì)時(shí)間?，F(xiàn)在，您可以以前所未有的速度，輕松計(jì)算損耗和結(jié)溫，為您的應(yīng)用選擇最佳器
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電機(jī)矢量控制的重要分析方法
在電機(jī)的運(yùn)行中，是由電機(jī)定子和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)，建立的一個(gè)具有同步旋轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系，這個(gè)旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系就是常說(shuō)的D-Q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系。在該旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系上，所有電信號(hào)都可以
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三相220v電機(jī)接線圖
三相220V電動(dòng)機(jī)指的是用220V電壓供電的三相電機(jī)。三相電機(jī)是指當(dāng)電機(jī)的三相定子繞組(各相差120度電角度)，通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是
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模擬、數(shù)字、功率器件三合一，STSPIN驅(qū)動(dòng)未來(lái)
大到數(shù)控機(jī)床，小到刮胡刀，我們都能看到電機(jī)的身影。從傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)到新興物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，電機(jī)一直是不可或缺的重要部件。而僅僅有電機(jī)是不夠的，需要相應(yīng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片才能驅(qū)動(dòng)其按照人們的需求來(lái)進(jìn)行工作。意法半導(dǎo)
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從電機(jī)對(duì)中來(lái)窺探天舟對(duì)接的秘密
4月20日19時(shí)41分天舟飛船成功發(fā)射升空，并與天宮二號(hào)進(jìn)行快速交匯對(duì)接試驗(yàn)，那么交匯對(duì)接成功的關(guān)鍵點(diǎn)在于什么呢?相信讀完這篇文章你就明白了。
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電機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的控制精度測(cè)試是如何實(shí)現(xiàn)的？
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活也變得越來(lái)越多姿多彩了。機(jī)器人攤煎餅、挖掘機(jī)投籃等等一系列讓我們以前很難想到的事情就清晰地展現(xiàn)在我們眼前。五月份即將開(kāi)幕的華家班汽車雜技表演，更是萬(wàn)眾期待。汽車雜技相比于賽車
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【算法研究】如何對(duì)電機(jī)進(jìn)行精確控制？
電機(jī)作為各種電器和機(jī)械的動(dòng)力源，無(wú)論在工業(yè)應(yīng)用還是個(gè)人項(xiàng)目上，幾乎每位工程師和電子愛(ài)好者都會(huì)接觸，可謂小電機(jī)大作用，今天我們就一起聊聊電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制算法。一、DSP與TI為什么提到電機(jī)控制很多人首先會(huì)聯(lián)想到D
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解讀：為何你的電動(dòng)汽車跑不遠(yuǎn)？
電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問(wèn)題。電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其
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如何準(zhǔn)確測(cè)量你們電機(jī)的功率因數(shù)
功率因數(shù)，是有功功率和視在功率的比值，是異步電動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)之一。從等效電路看，異步電機(jī)是一個(gè)感性電路，必須從電網(wǎng)吸收感性無(wú)功，其功率因數(shù)總是小于1的。
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如何讓電機(jī)說(shuō)停就停？
電機(jī)作為一個(gè)把電能往機(jī)械能轉(zhuǎn)換的設(shè)備，一般都是工作在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下的。然而如何讓這匹脫韁的野馬懸崖勒馬讓浪子回頭，關(guān)鍵時(shí)刻說(shuō)停就停的學(xué)問(wèn)可不是想象中那么簡(jiǎn)單的。電機(jī)運(yùn)行的知識(shí)看的多了，這里讓我們來(lái)研究一下讓電機(jī)停下來(lái)的門道。
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從F1說(shuō)到電機(jī)的饋能
今天在這里講一下電機(jī)的一個(gè)特性：勤儉持家!
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詳解變頻器對(duì)電機(jī)的十種保護(hù)措施的相關(guān)知識(shí)
我們都知道，變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的。那變頻器保護(hù)電機(jī)的方式和措施
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