電機
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制作循環(huán)振動按摩腰帶
1.從舊貨市場購來舊錄音機12V電機6只;2.帆布及尼龍布(寬140mm、長1000mm)兩段;3.帶倒鉤的自粘尼龍布(寬140mm、長140mm)兩段。
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全新的Motion SPM設(shè)計工具
注意到有什么不同嗎?現(xiàn)在，Motion SPM在線設(shè)計工具無論在外觀上，還是在功能上都與我們的Power Supply WebDesigner中的最新工具相似。它不但擁有您在三相電機逆變器設(shè)計中用來比較和評估智能功率模塊(SPM)的所有分析功能和選項，同時在用戶界面上也更加快速直觀，后端的運行速度也有所提高。廣受歡迎的Motion SPM設(shè)計工具的這次更新綜合考慮了工程師的棘手需求，他們一方面需要提高功率密度，另一方面還要縮短設(shè)計時間?，F(xiàn)在，您可以以前所未有的速度，輕松計算損耗和結(jié)溫，為您的應(yīng)用選擇最佳器
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電機矢量控制的重要分析方法
在電機的運行中，是由電機定子和轉(zhuǎn)子磁場同步旋轉(zhuǎn)，建立的一個具有同步旋轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系，這個旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系就是常說的D-Q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系。在該旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系上，所有電信號都可以
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三相220v電機接線圖
三相220V電動機指的是用220V電壓供電的三相電機。三相電機是指當(dāng)電機的三相定子繞組(各相差120度電角度)，通入三相交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流(轉(zhuǎn)子繞組是
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模擬、數(shù)字、功率器件三合一，STSPIN驅(qū)動未來
大到數(shù)控機床，小到刮胡刀，我們都能看到電機的身影。從傳統(tǒng)電子產(chǎn)業(yè)到新興物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，電機一直是不可或缺的重要部件。而僅僅有電機是不夠的，需要相應(yīng)的電機驅(qū)動芯片才能驅(qū)動其按照人們的需求來進(jìn)行工作。意法半導(dǎo)
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從電機對中來窺探天舟對接的秘密
4月20日19時41分天舟飛船成功發(fā)射升空，并與天宮二號進(jìn)行快速交匯對接試驗，那么交匯對接成功的關(guān)鍵點在于什么呢?相信讀完這篇文章你就明白了。
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電機轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的控制精度測試是如何實現(xiàn)的？
隨著社會的發(fā)展，人們的生活也變得越來越多姿多彩了。機器人攤煎餅、挖掘機投籃等等一系列讓我們以前很難想到的事情就清晰地展現(xiàn)在我們眼前。五月份即將開幕的華家班汽車雜技表演，更是萬眾期待。汽車雜技相比于賽車
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【算法研究】如何對電機進(jìn)行精確控制？
電機作為各種電器和機械的動力源，無論在工業(yè)應(yīng)用還是個人項目上，幾乎每位工程師和電子愛好者都會接觸，可謂小電機大作用，今天我們就一起聊聊電機運動控制算法。一、DSP與TI為什么提到電機控制很多人首先會聯(lián)想到D
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解讀：為何你的電動汽車跑不遠(yuǎn)？
電動汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺，關(guān)于電動汽車?yán)m(xù)航，這里就不老生常談電池了，而是談?wù)勱P(guān)于動力總成的效率問題。電動汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛，但其
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如何準(zhǔn)確測量你們電機的功率因數(shù)
功率因數(shù)，是有功功率和視在功率的比值，是異步電動機的主要性能指標(biāo)之一。從等效電路看，異步電機是一個感性電路，必須從電網(wǎng)吸收感性無功，其功率因數(shù)總是小于1的。
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如何讓電機說停就停？
電機作為一個把電能往機械能轉(zhuǎn)換的設(shè)備，一般都是工作在高速旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下的。然而如何讓這匹脫韁的野馬懸崖勒馬讓浪子回頭，關(guān)鍵時刻說停就停的學(xué)問可不是想象中那么簡單的。電機運行的知識看的多了，這里讓我們來研究一下讓電機停下來的門道。
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從F1說到電機的饋能
今天在這里講一下電機的一個特性：勤儉持家!
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詳解變頻器對電機的十種保護(hù)措施的相關(guān)知識
我們都知道，變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的。那變頻器保護(hù)電機的方式和措施
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MCU打造更低成本的微型打印機 具有10M存儲器+豐富通信接口
隨著電子技術(shù)和信息化社會的發(fā)展，作為嵌入式系統(tǒng)和計算機的輸出設(shè)備之一的微型打印機被廣泛應(yīng)用于生活當(dāng)中。基于世強代理的瑞薩 RZ/A1的微型打印模塊系統(tǒng)主要包括MCU、字
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新能源汽車電機設(shè)計驗證的利器
電動汽車的電機有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機，其對較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高，針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。l 近兩年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，越來越多的企業(yè)加入到這個行業(yè)的競爭當(dāng)中，作為電動汽車當(dāng)中核
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電機啟動時對電網(wǎng)的影響與危害
電機在工業(yè)場合無處不在，尤其大功率的電動機在啟動的瞬間會產(chǎn)生較大的電流沖擊，這樣就是對穩(wěn)定的電網(wǎng)造成相應(yīng)的影響，工程實踐中常常采用一定的控制措施來改進(jìn)、限制電機啟動過程中產(chǎn)生的對電網(wǎng)不利現(xiàn)象。
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各類電機效率測試方法介紹
《GB/T1032-2012三相異步電動機試驗方法》中電機效率的測試方法有A法、B法、C法、E法或E1法、F法或F1法、G法或G1法、H法，另外對于支持調(diào)速的電機，還有MAP圖法，不同的試驗方法適應(yīng)不同的電動機，不同試驗方法準(zhǔn)確性也不一樣，下面就讓我們一起來看一下幾種常用測試方法的區(qū)別。
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面向電機和電源轉(zhuǎn)換實時控制的Kitenis V處理器——NXP FRDM-KV31F評測
本文評測的FRDM-KV31F是基于NXP Kinetis V平臺的開發(fā)板，主要面向電機和電源轉(zhuǎn)換的實時控制。
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48V微混系統(tǒng)將在明年開始在國內(nèi)量產(chǎn)重點必知
隨著國內(nèi)對于油耗與排放要求的越來越高，幾大零部件供應(yīng)商的48V微混系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)程也在加快，德爾福的產(chǎn)品已經(jīng)搭載在了海外版1.6L本田思域上，明年將還有兩家車企使用這款產(chǎn)品
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RS Components與ebm-papst簽訂新協(xié)議 在全球范圍交付高能效風(fēng)扇和電機
服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc 集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS) 公司續(xù)簽了與ebm-papst的協(xié)議，將在EMEA(歐洲、非洲和中東)和亞太地區(qū)提供來自這家領(lǐng)先的全球制造商的高能效風(fēng)扇和電機產(chǎn)品。
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