
來自臺(tái)灣電子制造產(chǎn)業(yè)鏈的消息顯示欣旺達(dá)近期目前訂單飽滿、產(chǎn)能不足,已經(jīng)在洽談再租下兩層廠房擴(kuò)產(chǎn),公司計(jì)劃從目前的120條生產(chǎn)線,擴(kuò)展到年底達(dá)到180條生產(chǎn)線。公司目前產(chǎn)能不足的主要原因,是因?yàn)榻衲瓿晒θ〈_(tái)
新浪財(cái)經(jīng)訊 北京時(shí)間6月4日凌晨消息,特斯拉(204.94, 0.24, 0.12%)汽車(TSLA)首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克(Elon Musk)周二在該公司的年度股東大會(huì)上稱,該公司及其電池合作伙伴松下(7.24, 0.00, 0.00%)確信,可在未來幾年時(shí)
雖然電子設(shè)備的體積已經(jīng)越來越小了,但受制于電池技術(shù),一直沒能“瘦成一道閃電,亮瞎大家的眼”。想像一下,你的筆記本電腦、智能手機(jī)可以薄到只有幾毫米,你的智能手環(huán)可以像紙一樣薄,你的智能T恤可以不用再一天一
訊:錘子手機(jī)T1發(fā)布以來就飽受爭(zhēng)議,此次我們拋開錘子手機(jī)的價(jià)格,也不談老羅的“情懷”,一款手機(jī)的好壞除了性能及體驗(yàn)外,設(shè)計(jì)及做工也是極其重要的部分,那么老羅認(rèn)真做出來的錘子手機(jī)T1究竟做工如何?
想象一下,如果你的Fitbit或者FuelBand變得像紙片一樣輕薄會(huì)是什么感覺呢?事實(shí)上,目前已經(jīng)有許多電子設(shè)備制造廠商的設(shè)備變得足夠迷你,但電池卻往往是他們?cè)O(shè)計(jì)過程中的一大
雖然電子設(shè)備的體積已經(jīng)越來越小了,但受制于電池技術(shù),一直沒能“瘦成一道閃電,亮瞎大家的眼”。想象一下,你的筆記本電腦、智能手機(jī)可以薄到只有幾毫米,你的
簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)是LG G3的設(shè)計(jì)理念右側(cè)的凹槽可以輕松打開G3后蓋LG G3的實(shí)體按鍵都設(shè)計(jì)在背部,自拍變得更容易可拆卸外殼,電池是3000毫安時(shí),支持MicroSD卡拓展,使用MicroSim卡無線充電外殼Quick Circle Case在G3正面留出
華為榮耀系列機(jī)型躥紅,尤其是千元內(nèi)的3C機(jī)型成為了目前高性價(jià)比機(jī)型的代表之一,于是乎,華為趁熱打鐵,又推出了4G 版3C機(jī)型,這是勢(shì)在必行的,大家都能猜到,并且同樣以內(nèi)存大小不同分為高配和低配兩種,價(jià)格分別
呂行特斯拉汽車(TSLA.O)正在資本市場(chǎng)上興高采烈地演著飛舞的神話,然而,眼前的繁華是價(jià)值的體現(xiàn)還是泡沫的前兆,這已經(jīng)讓投資者頗為頭疼。有研究美股人士表示:“曾經(jīng)一度讓市場(chǎng)為之瘋狂的特斯拉汽車隨著股價(jià)的
:早年間,楊裕生院士曾在茫茫戈壁為我國核試驗(yàn)奉獻(xiàn)長達(dá)27年之久,取得了一系列令人矚目的成就?;氐奖本┖?,1998年楊院士謀劃建立了“軍用化學(xué)電源研究發(fā)展中心”并任中心主任。他指導(dǎo)年青人承擔(dān)了國家高
[隨著“雙反”調(diào)查的深入,在今年7月末會(huì)有反傾銷的初裁結(jié)果,如果征收較高的反傾銷稅又會(huì)對(duì)中國企業(yè)形成新的威脅]多家光伏企業(yè)今年一季報(bào)出利好業(yè)績(jī)的同時(shí),它們也重新審視自己的現(xiàn)有產(chǎn)能,并提出增產(chǎn)目標(biāo)。盡管市場(chǎng)
纖維狀全鋰離子電池可被織成衣服為可穿戴式電子產(chǎn)品供電。美國化學(xué)學(xué)會(huì)提供科技日?qǐng)?bào)訊 (記者華凌)若從最近谷歌眼鏡(Google Glass)的新品發(fā)布和蘋果iWatch智能腕表即將上市的種種跡象來看,可穿戴電子
■本周主要觀點(diǎn)摘要:我們依舊堅(jiān)定看好蘋果和其產(chǎn)業(yè)鏈上公司,繼續(xù)看好歌爾聲學(xué)、立訊精密、大族激光、超聲電子、金龍機(jī)電。重點(diǎn)配臵和關(guān)注:德賽電池、欣旺達(dá)、環(huán)旭電子、安潔科技和露笑科技。金龍機(jī)電、欣旺達(dá)和大
全球最火的純電動(dòng)汽車公司特斯拉,其評(píng)級(jí)日前被標(biāo)普評(píng)為“垃圾級(jí)”。與此同時(shí),《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,松下與特斯拉共建超級(jí)電池廠的意向即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),雙方已成立研發(fā)團(tuán)隊(duì),并計(jì)劃在6月開工建設(shè)。分
BI中文站 5月28日?qǐng)?bào)道想象一下,如果你的Fitbit或者FuelBand變得像紙片一樣輕薄會(huì)是什么感覺呢?事實(shí)上,目前已經(jīng)有許多電子設(shè)備制造廠商的設(shè)備變得足夠迷你,但電池卻往往是他們?cè)O(shè)計(jì)過程中的一大敗筆,因?yàn)樗麄儫o法
訊:昨天,國家863計(jì)劃課題“智能配用電園區(qū)技術(shù)集成研究”示范工程在中新生態(tài)城季景園開工,6組新的設(shè)備被逐一吊裝到配電室內(nèi)。新系統(tǒng)的應(yīng)用將進(jìn)一步提升供電可靠性,為智慧城市的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。不用電源
特斯拉電動(dòng)汽車在高調(diào)進(jìn)入中國市場(chǎng)之際,就圍繞著高科技的光環(huán)。然而,特斯拉表面上風(fēng)光無限,卻也有其技術(shù)所不能解決的問題。沒錯(cuò),就是電池。特斯拉設(shè)計(jì)了單次充電可持續(xù)行駛480公里、最高時(shí)速超過200公里和百公里
5月21日,上海嘉里酒店,幾位光伏制造業(yè)的代表——中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)副秘書長孫廣彬、阿特斯首席執(zhí)行官瞿曉鏵、天合光能副總裁楊曉忠、英利綠色能源首席財(cái)務(wù)
采用10小時(shí)恒流充電,使用較為方便,電路如圖所示。市電經(jīng)變壓器T次級(jí)降壓后,一路由VD1整流,R1、C1濾波,VD4穩(wěn)壓后,經(jīng)R2、C2二次濾波輸出4.6V穩(wěn)定電壓,供四路控制電路用
特斯拉電動(dòng)汽車在高調(diào)進(jìn)入中國市場(chǎng)之際,就圍繞著高科技的光環(huán)。然而,特斯拉表面上風(fēng)光無限,卻也有其技術(shù)所不能解決的問題。沒錯(cuò),就是電池。特斯拉設(shè)計(jì)了單次充電可持續(xù)