
電池芯、超級電容和燃料電池芯都需要小心監(jiān)護,以擴展諸如電動汽車和混合型汽車中的能源存儲系統(tǒng)的使用范圍,延長其壽命,并確保其安全性(圖1)。電池正在一系列汽車應(yīng)用中得到發(fā)展。微型混合型汽車采用傳統(tǒng)的12V鉛
隨著器件線寬和層厚的縮小,離子注入計量設(shè)備對硅片上雜質(zhì)分布均勻性進行直接監(jiān)測的能力已經(jīng)開始受到限制。同時,特征尺寸的縮小和參數(shù)性能的要求,使關(guān)鍵注入?yún)?shù)的工藝窗口不斷變窄,而離子束電流和硅片尺寸卻在不
在同代理商打交道時,談價格是免不了的事,談價格之前不妨再多了解一下什么是半導(dǎo)體吧,談價格時有幫助!什么是半導(dǎo)體?中學(xué)的老師教過我們“介于導(dǎo)體和絕緣體之間的物質(zhì)(或材料)就是半導(dǎo)體。通俗地講,就是物
SMPS中,電路箝住輸入交流電壓到功率MOSFET工作的安全等級。大多數(shù)隔離、離線的SMPS(開關(guān)型能量供給),包括回掃、前進和共鳴,必須在有效值90到260V的輸入電壓下工作。一些情況甚至使用有效值400V±10%的線電壓
智能低碳照明的意義中國大陸汽油價格上漲讓人們意識到能源緊缺的可怕性,能源危機也成為了再度稱為了人們關(guān)注的話題。如今談起節(jié)能照明,首當(dāng)其沖的恐怕早已經(jīng)不是什么螢光節(jié)能燈了,現(xiàn)在應(yīng)該是LED照明的天下。盡管L
能源挑戰(zhàn)讓眾多科學(xué)家開始探索新能源以及開拓各種能量之間的轉(zhuǎn)化,并為人們所使用。當(dāng)然成績自然也有很多,之前科學(xué)家就研究出通過在路面下設(shè)置傳感器,利用流通的車輛進行發(fā)電。也有科學(xué)家研發(fā)出了可以利用太陽能發(fā)
智能低碳照明的意義 中國大陸汽油價格上漲讓人們意識到能源緊缺的可怕性,能源危機也成為了再度稱為了人們關(guān)注的話題。如今談起節(jié)能照明,首當(dāng)其沖的恐怕早已經(jīng)不是什么螢光節(jié)能燈了,現(xiàn)在應(yīng)該是LED照明的天下。盡管
智能低碳照明的意義 中國大陸汽油價格上漲讓人們意識到能源緊缺的可怕性,能源危機也成為了再度稱為了人們關(guān)注的話題。如今談起節(jié)能照明,首當(dāng)其沖的恐怕早已經(jīng)不是什么螢光節(jié)能燈了,現(xiàn)在應(yīng)該是LED照明的天下。盡管
智能低碳照明的意義 中國大陸汽油價格上漲讓人們意識到能源緊缺的可怕性,能源危機也成為了再度稱為了人們關(guān)注的話題。如今談起節(jié)能照明,首當(dāng)其沖的恐怕早已經(jīng)不是什么螢光節(jié)能燈了,現(xiàn)在應(yīng)該是LED照明的天下
摘要:數(shù)模轉(zhuǎn)換器的核心是一個精密R-2R梯形網(wǎng)絡(luò),根據(jù)電路理論靈活運用DAC 中的梯形網(wǎng)絡(luò),可以用DAC實現(xiàn)新的功能。給出了靈活運用DAC梯形網(wǎng)絡(luò)的兩種方法1 概述R-2R梯形網(wǎng)絡(luò)的DAC是最為常見的一種數(shù)模轉(zhuǎn)換器件,它的基
1 引 言發(fā)展清潔能源, 已經(jīng)成為世界各國應(yīng)對金融危機和經(jīng)濟衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動汽車在使用中可實現(xiàn)零污染, 因此, 它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑。混合動力汽車由于融合了內(nèi)燃機汽車和電動汽車
美國斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)院開發(fā)出一種類似于太陽能電池系統(tǒng)的視網(wǎng)膜假體,可通過手術(shù)植入視網(wǎng)膜下面,幫助那些因退行性眼病而失明的患者恢復(fù)視力。相關(guān)論文發(fā)表在今天出版的《自然·光子學(xué)》雜志上。老年性黃斑變性
遠(yuǎn)距離輸電的電能一般是三相正弦交流電,輸送的功率可用P=√3UI計算。從公式可看出,如果傳輸?shù)墓β什蛔儯妷河撸瑒t電流愈小,這樣就可以選用截面較小的導(dǎo)線,節(jié)省有色金屬。在輸送功率的過程中,電流通過導(dǎo)
1、浮筒式液位傳感器浮筒式液位變送器是將磁性浮球改為浮筒,液位傳感器是根據(jù)阿基米德浮力原理設(shè)計的。浮筒式液位變送器是利用微小的金屬膜應(yīng)變傳感技術(shù)來測量液體的液位、界位或密度的,它在工作時可以通過現(xiàn)場按鍵
相差高頻保護是比較被保護線路兩側(cè)工頻電流相位的高頻保護。當(dāng)兩側(cè)故障電流相位相同時保護被閉鎖,兩側(cè)電流相位相反時保護動作跳閘。優(yōu)點:1、能反應(yīng)全相狀態(tài)下的各種對稱和不對稱故障,裝置比較簡單。2、不反應(yīng)系統(tǒng)振蕩
系統(tǒng)原理根據(jù)支路三相相線負(fù)荷平均不平衡率的情況,和支路相線電流的平均值,來確定相線間負(fù)荷的調(diào)整,從而實現(xiàn)支路三相負(fù)荷的平衡及線路末端低電壓的改善。解決方案①由系統(tǒng)軟件平臺與智能配電網(wǎng)監(jiān)控終端、電子式漏
現(xiàn)在大家開始意識到,光衰是大功率LED路燈不能長期工作的主要原因,也開始認(rèn)識到降低光衰的一個重要方法就是改進其散熱。盡管如此,從這次深圳市燈光環(huán)境管理中心對各種路燈的測試結(jié)果來看,仍然有大多數(shù)路燈的光衰是
一、H橋式電機驅(qū)動電路 圖4.12中所示為一個典型的直流電機控制電路。電路得名于“H橋式驅(qū)動電路”是因為它的形狀酷似字母H。4個三極管組成H的4條垂直腿,而電機就是H中的橫杠(注意:圖4.12及隨后的兩個