一、應(yīng)用背景 直線電機(jī)的產(chǎn)生是用于取代旋轉(zhuǎn)步進(jìn)或伺服電機(jī)+絲桿皮帶的傳動(dòng)方式的,由于其直接與負(fù)載相連,省去了中間的傳動(dòng)環(huán)節(jié),具有更高的響應(yīng)速度,同時(shí),采用光柵尺等高精度的反饋元件,是高速
音圈電機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合 音圈電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,高精密,率,高響應(yīng),免維護(hù),無(wú)齒槽效應(yīng), 不需要換向, 昆山同茂自主研發(fā)生產(chǎn)的音圈直線電機(jī)重復(fù)定位精度zui大可以達(dá)到0.1μm,
高速車床指高速、精密數(shù)控車床,車削中心類及四軸以上聯(lián)動(dòng)的復(fù)合加工機(jī)床,主要滿足航天、航空、儀器、儀表、電子信息和生物工程等產(chǎn)業(yè)的需要。 高速車床使用的電機(jī): 1、直
振動(dòng)馬達(dá)和線性馬達(dá)區(qū)別 一、原理不同 1、線性振動(dòng)馬達(dá):直線振動(dòng)電機(jī)依靠彈簧質(zhì)量塊直線運(yùn)動(dòng),直接將電度能轉(zhuǎn)化為振動(dòng)。 2、一般知的振動(dòng)馬達(dá):一般振動(dòng)電機(jī)采
它誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有兩百多年的歷史,一個(gè)被人類玩了兩百多年的“家伙”,如今已成長(zhǎng)為人類社會(huì)的頂梁柱!
摘要:隨著電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的飛速發(fā)展,目前伺服電機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用可謂無(wú)處不在。那伺服電機(jī)的下一步發(fā)展方向又是什么呢?現(xiàn)代交流伺服系統(tǒng),在經(jīng)歷了從模擬到數(shù)字化的轉(zhuǎn)變后,其內(nèi)部數(shù)字控制環(huán)已經(jīng)無(wú)處不在,比如換相、
解析新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)方案
制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)換
制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)換
制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)換
摘要:根據(jù)新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的需求,設(shè)計(jì)出了一種具兩級(jí)降壓結(jié)構(gòu)的新型開(kāi)關(guān)電源。給出了系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)、器件選型過(guò)程、控制系統(tǒng)與控制策略、保護(hù)邏輯以及仿真模型。針對(duì)網(wǎng)側(cè)存在的短時(shí)脫弓現(xiàn)象,提出了相應(yīng)預(yù)防
摘要:根據(jù)新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的需求,設(shè)計(jì)出了一種具兩級(jí)降壓結(jié)構(gòu)的新型開(kāi)關(guān)電源。給出了系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)、器件選型過(guò)程、控制系統(tǒng)與控制策略、保護(hù)邏輯以及仿真模型。針對(duì)網(wǎng)側(cè)存在的短時(shí)脫弓現(xiàn)象,提出了相應(yīng)預(yù)防
摘要:根據(jù)新型直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)的需求,設(shè)計(jì)出了一種具兩級(jí)降壓結(jié)構(gòu)的新型開(kāi)關(guān)電源。給出了系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu)、器件選型過(guò)程、控制系統(tǒng)與控制策略、保護(hù)邏輯以及仿真模型。針對(duì)網(wǎng)側(cè)存在的短時(shí)脫弓現(xiàn)象,提出了相應(yīng)預(yù)防
摘要:針對(duì)傳統(tǒng)傳動(dòng)鏈中作為動(dòng)力源的電動(dòng)機(jī)的不足,提出了直線電機(jī)。分析了直線電機(jī)原理、特點(diǎn),介紹了基于直線電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。通過(guò)對(duì)比傳統(tǒng)控制技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、智能控制技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn),提出了采用直線電機(jī)位
步進(jìn)電機(jī)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榫€性運(yùn)動(dòng)可用幾種機(jī)械方法完成,包括齒條和齒輪傳動(dòng)及皮帶輪傳動(dòng)以及其他機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)械。所有這些設(shè)計(jì)都需要各種機(jī)械零件。而完成這種轉(zhuǎn)變的最有效方法是在電機(jī)自身內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。說(shuō)明基本的步進(jìn)電
美國(guó)新一代福特級(jí)航母是重要系統(tǒng)就是電磁彈射器。該系統(tǒng)將取代美國(guó)海軍現(xiàn)役航母使用的蒸汽彈射裝置,對(duì)提高航母艦載機(jī)出動(dòng)架次率,減少人力需求等具有至關(guān)重要的作用。電磁彈射器具有眾多優(yōu)勢(shì),其其興衰依賴航空技術(shù)
摘 要:在比較旋轉(zhuǎn)電機(jī) 電機(jī) 電機(jī)是利用電磁感應(yīng)定律使得電能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置。它依靠轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩,來(lái)作為電器及各種機(jī)械的動(dòng)力源。和直線電機(jī)兩者區(qū)別的基礎(chǔ)上,分析了交流永磁同步直線
基于DSP的交流永磁同步直線電機(jī)矢量控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要 以大推力直線電機(jī)及數(shù)控機(jī)床性能測(cè)試為背景,對(duì)雙邊型大推力永磁同步直線電機(jī)進(jìn)行測(cè)試,測(cè)試中使用Turbo Pmac Clipper作為運(yùn)動(dòng)控制器,對(duì)直線電機(jī)進(jìn)行速度測(cè)試。運(yùn)用前饋+PID算法調(diào)節(jié),盡可能得到設(shè)計(jì)的響應(yīng)曲線
制造業(yè)中需要的線形驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)的方法是用旋轉(zhuǎn)電機(jī)加滾珠絲杠的方式提供。實(shí)踐證明,在許多高精密、高速度場(chǎng)合,這種驅(qū)動(dòng)已經(jīng)顯露出不足。在這種情況下直線電機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。直線電機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),沒(méi)有中間轉(zhuǎn)