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MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴系統(tǒng)設計
摘要：設計基于MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴控制系統(tǒng)。結合節(jié)能車的特殊要求進行了硬件抗干擾設計，結合節(jié)油型的綜合工況進行了控制算法設計。系統(tǒng)的裝機和裝車道路試驗表明，該控制系統(tǒng)具有明顯的節(jié)油效果，達到了
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NiosII的網(wǎng)絡傳真機圖像傳輸系統(tǒng)設計
引言 網(wǎng)絡傳真機是將待傳真的圖、文稿件等自動掃描成圖像文件，然后通過網(wǎng)絡傳真協(xié)議將數(shù)據(jù)文件發(fā)到網(wǎng)絡傳真服務器中，經(jīng)服務器轉發(fā)到目標網(wǎng)絡傳真機或者普通傳真機的設備。傳真圖、文稿件數(shù)據(jù)經(jīng)網(wǎng)絡傳真機掃描
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基于虛擬儀器的USB接口數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設計
基于虛擬儀器的USB接口數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設計
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基于USB 的無線傳輸系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
距離產生了通信的需求，距離的增加對通信提出了更高的要求。和有線通信相比，無線通信技術由于其更為方便實用而越來越得到更多的應用，實現(xiàn)無線傳輸?shù)姆桨敢彩嵌喾N多樣。本文中設計并實現(xiàn)了一種應用無線傳輸技術的
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ARM7加速度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設計
摘要：設計一種基于Model 1221單軸MEMS加速度計的加速度檢測裝置。該裝置以ARM7處理器AT91SAM7X256為核心，可對振動加速度、靜態(tài)加速度進行實時檢測。通過AT91SAM7X256對實時接收的數(shù)據(jù)進行處理，并將處理后的數(shù)據(jù)實
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基于TMS320DM642的增強視景系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
增強視景及合成視景是近年來在多源信息融合顯示與呈現(xiàn)方法的研究和發(fā)展推動下出現(xiàn)的一個較新的研究應用領域，而且具有很好的應用。在此設計一種基于DM642硬件平臺和DSP／BIOS操作系統(tǒng)的增強視景系統(tǒng)，詳細地介紹了系統(tǒng)的總體設計和軟、硬件模塊的設計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了在實時采集多路視頻的同時，綜合顯示各種飛行數(shù)據(jù)信息，可以有效地提高飛行員的態(tài)勢感知能力。
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基于TMS320DM642的增強視景系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
基于TMS320DM642的增強視景系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
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基于FPGA的智能營區(qū)防沖擊系統(tǒng)設計
摘要：為提高安防措施，延緩不法分子動作，確保營區(qū)安全，提出一種營區(qū)智能防沖擊系統(tǒng)解決方案。該方案以移動物體的外形形狀、車牌信息、車輛速度為輸入特征，采用虛擬線圈感應、車牌識別、車輛測速、系統(tǒng)控制等方法
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基于FPGA的智能營區(qū)防沖擊系統(tǒng)設計
摘要：為提高安防措施，延緩不法分子動作，確保營區(qū)安全，提出一種營區(qū)智能防沖擊系統(tǒng)解決方案。該方案以移動物體的外形形狀、車牌信息、車輛速度為輸入特征，采用虛擬線圈感應、車牌識別、車輛測速、系統(tǒng)控制等方法
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MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴系統(tǒng)設計
摘要：設計基于MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴控制系統(tǒng)。結合節(jié)能車的特殊要求進行了硬件抗干擾設計，結合節(jié)油型的綜合工況進行了控制算法設計。系統(tǒng)的裝機和裝車道路試驗表明，該控制系統(tǒng)具有明顯的節(jié)油效果，達到了
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MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴系統(tǒng)設計
MC68HC9S12單片機的發(fā)動機電噴系統(tǒng)設計
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NiosII的網(wǎng)絡傳真機圖像傳輸系統(tǒng)設計
NiosII的網(wǎng)絡傳真機圖像傳輸系統(tǒng)設計
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嵌入式網(wǎng)絡終端的語音傳輸系統(tǒng)設計
嵌入式網(wǎng)絡終端的語音傳輸系統(tǒng)設計
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嵌入式網(wǎng)絡終端的語音傳輸系統(tǒng)設計
嵌入式網(wǎng)絡終端的語音傳輸系統(tǒng)設計
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LED燈光系統(tǒng)設計方法
LED作為顯示器件，由于其發(fā)光效率高、使用壽命長、易于控制等優(yōu)點已經(jīng)日益被更多的領域所使用。尤其在2005年開始被大量用于城市/舞臺燈光系統(tǒng)中。本文主要介紹LED燈光的種類、LED燈光控制專用芯片介紹，硬件設計思路
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基于USB 的無線傳輸系統(tǒng)設計與實現(xiàn)
距離產生了通信的需求，距離的增加對通信提出了更高的要求。和有線通信相比，無線通信技術由于其更為方便實用而越來越得到更多的應用，實現(xiàn)無線傳輸?shù)姆桨敢彩嵌喾N多樣。本文中設計并實現(xiàn)了一種應用無線傳輸技術的
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基于AT89S51單片機的出租車計價器系統(tǒng)設計
以AT89S51單片機為核心器件，附加A44E霍爾傳感器測距，實現(xiàn)對出租車的計價統(tǒng)計。采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電時保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用8段數(shù)碼顯示管。用該電路設計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)白天、黑夜、中途等待來調節(jié)單價，同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機提供方便。
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采用CyClockWizard軟件實現(xiàn)系統(tǒng)設計和時鐘管理
時鐘是幾乎所有電子系統(tǒng)的心臟，而時鐘管理則是整體系統(tǒng)設計的重要組成部分。由于時鐘準確性、穩(wěn)定性和整體信號質量都會影響系統(tǒng)性能，因此選擇可滿足應用設計需求的適當計時解決方案是至關重要的。 選擇適當?shù)挠嫊r解
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基于AT89S51單片機的出租車計價器系統(tǒng)設計
以AT89S51單片機為核心器件，附加A44E霍爾傳感器測距，實現(xiàn)對出租車的計價統(tǒng)計。采用AT24C02實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電時保存單價和系統(tǒng)時間等信息，輸出采用8段數(shù)碼顯示管。用該電路設計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)白天、黑夜、中途等待來調節(jié)單價，同時在不計價的時候還能作為時鐘為司機提供方便。
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病房呼叫系統(tǒng)設計方案
本文運用電力載波技術設計了一種病房呼叫系統(tǒng)。隨著電力載波技術的發(fā)展,應用低壓電力線作為傳輸媒質,采用擴頻、數(shù)字編碼、單片機控制等技術實現(xiàn)病房呼叫已成為可能。1 病房呼叫系統(tǒng)的基本要求 臨床求助呼叫是傳送
