摘要:由于近些年來(lái)智能電網(wǎng)的大力發(fā)展需求出現(xiàn)了各種自動(dòng)抄表系統(tǒng)的應(yīng)用方案,但各有不足之處未能真正在我國(guó)廣泛采用。為了實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)自動(dòng)抄表系統(tǒng)的真正應(yīng)用,設(shè)計(jì)了一種易于實(shí)現(xiàn)的、網(wǎng)絡(luò)開(kāi)銷(xiāo)小并低功耗的無(wú)線網(wǎng)
ZigBee協(xié)議一個(gè)全球化的開(kāi)放性標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)測(cè)、控功能的眾多應(yīng)用提供低功耗的無(wú)線連接。ZigBee以靈活的、可擴(kuò)充的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、便于安裝的綜合設(shè)置和智能路由技術(shù)、高防故障能力,增強(qiáng)了IEEE802.15.4功能。ZigBee還具有
可穿戴網(wǎng)絡(luò)是指基于短距離無(wú)線通信技術(shù)(藍(lán)牙和ZigBec技術(shù)等)與可穿戴式計(jì)算機(jī)(wearcomp)技術(shù)、穿戴在人體上、具有智能收集人體和周?chē)h(huán)境信息的一種新型個(gè)域網(wǎng)(PAN)??纱┐饔?jì)算機(jī)可以為可穿戴網(wǎng)絡(luò)提供核心計(jì)算技術(shù)
基于藍(lán)牙和ZigBee技術(shù)的可穿戴網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
1. 引言傳統(tǒng)的窄帶無(wú)線接收機(jī),DVGA+抗混疊濾波器+ADC 鏈路的設(shè)計(jì)中,我們默認(rèn)ADC 為高阻態(tài),在仿真抗混疊濾波器的時(shí)候忽略ADC 內(nèi)阻帶來(lái)的影響。但隨著無(wú)線技術(shù)的日新月異,所需支持的信號(hào)帶寬越來(lái)越寬,相應(yīng)的信號(hào)
山東省衛(wèi)生信息化的基礎(chǔ)性工作《山東省衛(wèi)生機(jī)構(gòu)IP地址規(guī)劃方案》近日完成。全省4379個(gè)醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)各自有了“身份證”,為實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,避免地址沖突奠定了基礎(chǔ)。 據(jù)這一規(guī)劃的編寫(xiě)者、省遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)中心副主任張喜雨介
近年來(lái),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)始應(yīng)用于劇場(chǎng)、電視臺(tái)的燈光系統(tǒng)中, 并向業(yè)界展示了它嶄新的應(yīng)用前景。網(wǎng)絡(luò)布線解決方案己對(duì)傳統(tǒng)的DMX布線方案造成了強(qiáng)烈的沖擊。在許多新的大型燈光控制項(xiàng)目的招標(biāo)文件中,對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求的描述己
MAX1472是以晶體為參考時(shí)鐘的鎖相環(huán)發(fā)送器,設(shè)計(jì)用于發(fā)送300MHz至450MHz頻段的OOK/ASK數(shù)據(jù)。器件最高可支持100kbps的數(shù)據(jù)速率。系統(tǒng)匹配在50Ω時(shí),MAX1472 PA能夠提供大于+10dBm的輸出功率,并保持高于43%的效率
在FPGA 上設(shè)計(jì)一個(gè)高性能、靈活的、面積小的通信體系結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。大多數(shù)基于FPGA 的片上網(wǎng)絡(luò)都是運(yùn)行在一個(gè)單一時(shí)鐘下。隨著FPGA 技術(shù)的發(fā)展,Xilinx 公司推出了Virtex-4 平臺(tái)。該平臺(tái)支持同一時(shí)間內(nèi)32 個(gè)
摘要:針對(duì)認(rèn)知無(wú)線電網(wǎng)絡(luò)、頻譜監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域?qū)掝l段頻譜感知的需求,基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn),提出了一種面向頻譜感知的傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案,包括分簇的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、分頻段的協(xié)作感知機(jī)制以及感知結(jié)果的協(xié)作處理機(jī)制
汽車(chē)內(nèi)部、汽車(chē)與汽車(chē)之間以及汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信和網(wǎng)絡(luò)正在悄然發(fā)生變革。許多重要的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)得到了成功地解決,例如采用軟硬件方法滿足嚴(yán)格的帶寬、容錯(cuò)、決斷和可靠性要求。事實(shí)上,許多硬件和軟件中的通信
采用S3C2440A的嵌入式U-BOOT千兆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
采用S3C2440A的嵌入式U-BOOT千兆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
采用S3C2440A的嵌入式U-BOOT千兆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
采用S3C2440A的嵌入式U-BOOT千兆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的作用已從過(guò)去的降低布線成本和減輕重量,向從根本上支持最新汽車(chē)功能的實(shí)現(xiàn)方面轉(zhuǎn)變。當(dāng)今的車(chē)內(nèi)分布式系統(tǒng)已有80多個(gè)由多種不同網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的電子控制單元(ECU)。在“復(fù)用”(正如網(wǎng)絡(luò)時(shí)常被比
如何解決當(dāng)前CAN網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用層協(xié)議設(shè)計(jì)面臨的關(guān)鍵問(wèn)題?就如同集成電路、微處理器的誕生一樣,數(shù)據(jù)總線技術(shù)的問(wèn)世成為了汽車(chē)電子技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。如今,隨著CAN總線技術(shù)在汽車(chē)電子領(lǐng)域日益廣泛的應(yīng)用,其協(xié)議
0 引言隨著石油資源逐漸開(kāi)采,可用油資源日益緊缺,并且隨著人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,石油消耗量日益增大。在這樣的形勢(shì)下,對(duì)現(xiàn)有石油資源進(jìn)行科學(xué)采集、提高開(kāi)采利用率顯得愈發(fā)重要。普通采油廠一般由多口油井、計(jì)量站、
0 引言隨著石油資源逐漸開(kāi)采,可用油資源日益緊缺,并且隨著人類(lèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,石油消耗量日益增大。在這樣的形勢(shì)下,對(duì)現(xiàn)有石油資源進(jìn)行科學(xué)采集、提高開(kāi)采利用率顯得愈發(fā)重要。普通采油廠一般由多口油井、計(jì)量站、
摘要:信息偵察在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位和作用日益突出,我國(guó)大部分地區(qū)自然環(huán)境復(fù)雜,依靠現(xiàn)有的偵察手段是難以獲得完整的戰(zhàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息,基于此,主要以信息環(huán)境為背景,采用基于聲、紅外、磁、振動(dòng)等被動(dòng)探測(cè)體制的識(shí)別