網絡工程設計的原則 1.網絡建設的核心原則——實用 1) 網絡的基本功能 ● 文件共享。● 文件傳輸?!?共享應用程序?!?共享打印機?!?使用電子郵件?! ?) 網絡的特定功能 為了滿足不同
1 引言 目前有一定規(guī)模的學校均建有基于網絡的校園消費信息管理系統(tǒng),建立一個穩(wěn)定可靠、擴充和維護方便的該類系統(tǒng),關鍵是建立一個適用于校園消費環(huán)境的信息傳輸網絡。目前校園消費信息管理系統(tǒng)底層網絡多采
汽車內部、汽車與汽車之間以及汽車與基礎設施之間的通信和網絡正在悄然發(fā)生變革。許多重要的設計挑戰(zhàn)得到了成功地解決,例如采用軟硬件方法滿足嚴格的帶寬、容錯、決斷和可靠性要求。事實上,許多硬件和軟件中的通
摘要:給出了以三星ARM7TDMI CPU為核心,同時嵌入μClinux系統(tǒng)的嵌入式Web服務器硬件系統(tǒng)的設計方法。分析了通用TCP/IP和HTTP網絡協(xié)議及嵌入式Web原理,給出了基于CGI技術和socket技術開發(fā)流程,實現(xiàn)了基于嵌入式
以ARM7為核心的嵌入式工控網絡設計
以ARM7為核心的嵌入式工控網絡設計
0 引言隨著我國核電站發(fā)展春天的到來,“核電站數字化控制保護系統(tǒng)”的數字化和國產化要求也愈加強烈。在保護系統(tǒng)的運行過程中,需要對其進行下裝、參數定值整定和監(jiān)控操作,其目的一方面是實時地監(jiān)測該系
隨著現(xiàn)代軍事通信系統(tǒng)中跳頻、擴頻等技術的應用,尋求天線的寬頻帶、全向性、小型化、共用化成為天線研究中一個重要課題。單純依靠天線的結構設計難以滿足上述要求。天線作為通信設備的前端部件,對通信質量起著至關
在研究無線傳感器網絡基礎上,對遠程實時鄱陽湖水質監(jiān)測系統(tǒng)進行了分析。應用 S3C44B0和 WISMOQ2403設計了無線傳感器網絡的硬件系統(tǒng),并使用該網絡對pH值等水質參數進行監(jiān)測。實驗結果表明,該系統(tǒng)能對水質參數進行實時有效的采集。
近年來,網絡技術開始應用于劇場、電視臺的燈光系統(tǒng)中, 并向業(yè)界展示了它嶄新的應用前景。網絡布線解決方案己對傳統(tǒng)的DMX布線方案造成了強烈的沖擊。在許多新的大型燈光控制項目的招標文件中,對網絡技術要求的描述
燈光設備系統(tǒng)是劇場、電視臺最重要的設備系統(tǒng)之一,而燈光控制系統(tǒng)是燈光設備系統(tǒng)設計的關鍵,其方案設計是否安全、先進、完善、適用,設備選型是否穩(wěn)定、可靠、先進將直接影響著整個工程的先進性和工程質量?! 〗?/p>
引言 傳感測試技術正朝著多功能化、微型化、智能化、網絡化、無線化的方向發(fā)展。自組織無線傳感器網絡(Self Organizing Wireless Sensor Networks)作為新興技術,是目前國外研究的熱點,其在軍事、環(huán)境、健康、家
1 傳感器網絡體系結構 一個典型的傳感器網絡的體系結構包括分布式的傳感器節(jié)點、網關節(jié)點、互聯(lián)網和用戶界面等。在傳感器網絡中,節(jié)點布置在被監(jiān)測區(qū)域內。每個傳感網絡裝備有一個連接到傳輸網絡的網關。網關
無線傳感器網絡(WSN)由一些獨立、完全嵌入式操作的小體積低功耗節(jié)點組成,這些節(jié)點能夠檢測來自目標環(huán)境的數據或控制目標環(huán)境,并且相互間通過無線方式通信。檢測和控制是通過互連著的傳感器和激勵器完成的,
無線傳感器網絡是集信息采集、信息傳輸、信息處理于一體的綜合智能信息系統(tǒng)。由大量體積小,成本低具有無線通信、傳感、數據處理能力的傳感器網絡節(jié)點組成。它的功耗、成本、體積、處理能力等嚴格受限。Wi-Fi技術是當前無線網絡應用的一個熱點,與ZigBee無線傳感器網絡比較,Wi-Fi網絡則更成熟。在分析無線傳感器網絡體系結構的基礎上,結合Wi-Fi技術介紹以GS1010為核心的無線傳感器網絡節(jié)點設計,并介紹嵌入式系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)。
10/20/2009,ECI電信宣布應客戶要求推出系列新的電信運維服務產品和工具,幫助電信運營商進行網絡規(guī)劃,監(jiān)測,流量分析和優(yōu)化。基于ECI創(chuàng)新的軟件產品,這些服務產品和工具包括網絡設計,幫助運營商推出新業(yè)務,加快
隨著人們對汽車各方面要求的不斷提高,汽車上的電控系統(tǒng)數量越來越多,隨之產生諸如電路復雜性增加、可靠性下降、生產成本增加等問題。為解決上述問題文中提出了一種基于CAN總線和LIN總線技術的現(xiàn)代汽車通信網絡的低成本設計方案。設計中將CAN 總線技術用于高速的驅動系統(tǒng)中,將LIN總線技術(其節(jié)點成本是CAN的1/3~1/2) 用于低速的車身系統(tǒng)中,在器件選型上采用了PHILIPS和FREESCALE 的典型汽車電子芯片,既實現(xiàn)了應有的網絡控制功能,同時也降低了車輛電子系統(tǒng)的開發(fā)、生產和服務成本,具有較高的實用性。
0 引 言 無線傳感器網絡是集信息采集、信息傳輸、信息處理于一體的綜合智能信息系統(tǒng)。由于它由大量體積小,成本低,具有無線通信、傳感、數據處理能力的傳感器網絡節(jié)點組成。所以功耗、成本、體積、處理能力等