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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
由于全世界都缺乏模擬開關模式電源設計專長，設計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量，而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉換設計。
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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
由于全世界都缺乏模擬開關模式電源設計專長，設計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量，而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉換設計。
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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
由于全世界都缺乏模擬開關模式電源設計專長，設計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量，而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉換設計。
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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
由于全世界都缺乏模擬開關模式電源設計專長，設計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量，而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉換設計。
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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
由于全世界都缺乏模擬開關模式電源設計專長，設計一個有效的能量收集系統(tǒng)一直都很難，不過，隨著 LTC3108 和 LTC3588-1 的推出，這種狀況將為之改觀。這些器件幾乎可以從任何熱源或機械振動源抽取能量，而熱源和機械振動源在飛機環(huán)境中是常見的。此外，這些器件具有全面的功能并易于設計，因此它們極大地簡化了能量收集鏈中難以實現(xiàn)的電源轉換設計。
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飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
飛機結構運用能量收集實現(xiàn)方案
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壓電式器件簡化振動能量收集原理
壓電式器件簡化振動能量收集原理雖然“能量收集”自 2000 年初就已出現(xiàn)，但只是憑借近期的技術發(fā)展才將其推進至商業(yè)化階段。簡而言之，2010 年我們處在一個轉折點并將迎來其“成長”階段。運用能量收集技術的樓宇自動
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壓電式器件簡化振動能量收集原理
壓電式器件簡化振動能量收集原理雖然“能量收集”自 2000 年初就已出現(xiàn)，但只是憑借近期的技術發(fā)展才將其推進至商業(yè)化階段。簡而言之，2010 年我們處在一個轉折點并將迎來其“成長”階段。運用能量收集技術的樓宇自動
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新一代仿生能量收集機問世:步行可供手機通話
加拿大仿生電力(Bionic Power)公司最近成功研制出了新一代的仿生能量收集機(Bionic Energy Harvester)。使用者可將該設備縛在膝關節(jié)支架上，他們所邁出的每一步都將為發(fā)電機提供動能。步行一分鐘所產(chǎn)生的能量可供手機
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關注節(jié)能，Intel聚焦能量收集技術
Intel正著手研發(fā)多項節(jié)能技術，可利用免費能源對手機等裝置進行供電以及為電子裝置和數(shù)據(jù)中心節(jié)能。 Intel在上周召開了一次聚焦其“Eco-Technology（環(huán)保技術）”研發(fā)的會議。該公司CTO Justin Rattner公開了一系列
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技術前景廣闊 無線傳感器應用首當其沖
到目前為止，至少有兩家能量收集公司報告了急劇的銷售增長，除了在無線傳感器網(wǎng)絡中廣泛應用以外，其客戶發(fā)現(xiàn)了能量收集產(chǎn)品的多種應用。 無線傳感器網(wǎng)絡中的能量收集使遠程節(jié)點在無人照看下能夠運行很多年。目前的
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能量收集技術潛力無限 納米和MEMS技術成主推力
日前，在能量收集應用中采用納米技術和MEMS技術是一項正在進行當中，同時顯示了巨大潛力的工作。 在近日舉行的傳感器世界博覽會(SensorsExpo)上的進展顯而易見，包括關于在能量收集應用中采用納米技術和MEMS技術的會
