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基于LTC3780的開關(guān)電源模塊及其在蓄電池中的應(yīng)用
0 引言中國的蓄電池產(chǎn)量已是世界第一，并且出口到世界各地。但多是在拼價格，可獲利潤很有限。除了加大產(chǎn)量使中國蓄電池產(chǎn)業(yè)增值之外，提升蓄電池技術(shù)含量，更是使中國蓄電
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蓄電池充放電裝置中雙向AC/DC變流器的研究
0 引言 隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，蓄電池在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，如郵電、通訊、電力系統(tǒng)、UPS系統(tǒng)、逆變及特種電源系統(tǒng)等，因此，蓄電池的維護顯得越來越重要。對蓄電
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后備VRLA電池運行中的問題及監(jiān)測解決方案
1 鉛酸蓄電池在后備電源運行中的問題以及產(chǎn)生的原因 隨著蓄電池的廣泛應(yīng)用，特別是備用電源中的應(yīng)用，由于VRLA蓄電池的運行要求比較嚴格，電池在偏離了正確的使用條件
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淺析影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素和注意事項
1 前言 蓄電池|0">蓄電池是UPS|0">UPS系統(tǒng)中的一個重要組成部分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個UPS系統(tǒng)的可靠程度。不管UPS設(shè)計的多么先進，功能多么齊備，一旦蓄電池失效，再
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戶外電源的蓄電池地埋的可行性分析
1 前言 隨著通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和發(fā)展，為了解決網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)的覆蓋，涌現(xiàn)出大量的戶外基站和戶外型的通訊設(shè)備。由于這些遠程通訊設(shè)備處于惡劣的外部環(huán)境下，所以通信設(shè)備所要求
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蓄電池名詞術(shù)語
本標準等效采用 IEC 第 21 技術(shù)委員會，國家電工詞匯 486.21 （中央辦公室） 289 號文件《蓄電池名詞術(shù)語》。 一. 主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了蓄電池名詞術(shù)語
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電動汽車用蓄電池簡介
摘要：隨著人們對環(huán)境保護與節(jié)約能源的關(guān)注，電動汽車已經(jīng)越來越引起人們的注意，而電動汽車發(fā)展的核心及難點就在于蓄電池技術(shù)的發(fā)展。本文分類介紹了幾種電動汽車用蓄電池
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蓄電池失效模式主要有哪幾種？
歸納起來，鉛酸蓄電池的失效有下述幾種情況： （ 1 ）正極板柵的腐蝕變形 （ 2 ）正極活性物質(zhì)脫落、軟化 （ 3 ）不可逆硫酸鹽化 蓄電池過放電并長期在放電狀
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基于TC35i的遠程直流電源監(jiān)控系統(tǒng)
1 引言 變電站、發(fā)電廠、通信機房需要穩(wěn)定可靠的直流電源|0">直流電源系統(tǒng)為蓄電池|0">蓄電池充電，向控制回路和合閘回路供電。直流電源管理電池充放電、監(jiān)控開關(guān)狀態(tài)和
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基于MC9S12XS128的各類蓄電池多功能充電系統(tǒng)設(shè)計
引言由于石油危機和日益嚴重的環(huán)境污染，電動汽車發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨。蓄電池為電動汽車提供動力，而蓄電池充電性能直接影響蓄電池的使用和壽命，蓄電池一般分為鉛蓄電池、
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Qt/Embedded的/蓄電池狀態(tài)檢測控制軟件設(shè)計
1 引言 蓄電池生產(chǎn)過程中的狀態(tài)參數(shù)檢測是保證蓄電池出場質(zhì)量的關(guān)鍵。然而目前，國內(nèi)蓄電池的狀態(tài)檢測主要依靠蓄電池電壓巡檢儀、蓄電池電導(dǎo)測試儀和內(nèi)阻容量測試儀等儀
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鉛酸蓄電池達不到設(shè)計使用壽命的原因
1引言盡管今天鉛酸蓄電池在結(jié)構(gòu)設(shè)計與使用原材料方面比過去有了很大的改進，性能有了相當大的提高，許多設(shè)計和用料精良的免維護鉛酸蓄電池浮充使用的理論壽命為15～20年以
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蓄電池檢測與修復(fù)的方法
對鉛酸蓄電池進行維護，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
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蓄電池危害及其防范
蓄電池作為一種方便適用的直流電源廣泛用于發(fā)電廠，工礦企業(yè)變配電所和各類機動車。由于在鉛酸蓄電池的裝配過程中涉及到鉛中毒、易燃、易爆等危險特性，因而確保鉛酸蓄電池
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內(nèi)阻交流放電法在蓄電池在線監(jiān)測中的應(yīng)用
蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分，起作儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用，是電力系統(tǒng)正常工作的最后一道防線。當前，蓄電池在線監(jiān)
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全在線蓄電池放電節(jié)能技術(shù)
通信后備蓄電池質(zhì)量是通信網(wǎng)絡(luò)供電不間斷的重要保障，是整個通信電源設(shè)備供電保障，保證通信網(wǎng)絡(luò)正常運行的最后一道防線。根據(jù)蓄電池特性和維護要求，蓄電池放電容量測試工
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適用于多種電壓等級的蓄電池過放電保護電路
0 引言 為保證無人值守的設(shè)備(比如考勤機等)在斷電后仍能運行，通常要加入蓄電池作為后備電源。在電網(wǎng)斷電后，后備電池開始對設(shè)備進行供電。這時，必須設(shè)置電池過放電保
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蓄電池監(jiān)測裝置的研究
一、基于數(shù)字濾波器的內(nèi)阻測量技術(shù) 在線測量每個單電池的內(nèi)阻是檢測裝置的難題之一，測量準確度直接關(guān)系到分析的準確度。在線測量需要解決充電機和用電負載干擾的問題。
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蓄電池在惡劣應(yīng)用環(huán)境下的綜合解決方案
通信直流電源是基礎(chǔ)電信設(shè)備，為通信主設(shè)備提供供電保障。蓄電池組是通信直流電源系統(tǒng)中的重要組成部分，相當于備用電源，是通信直流電源系統(tǒng)的最后一道防線。在電信業(yè)務(wù)的
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檢測與修復(fù)蓄電池的方法
對鉛酸蓄電池進行維護，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組
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