隨著IP高清監(jiān)控逐漸成為安防的發(fā)展趨勢(shì),越來(lái)越多的監(jiān)控設(shè)備和管理系統(tǒng)在參考系數(shù)以及應(yīng)用和功能等方面,與廣電領(lǐng)域產(chǎn)生了更多的交集。安防現(xiàn)在經(jīng)歷的高清、網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)放、智能等,如果廣電領(lǐng)域不具備這些能力根本無(wú)從
為提高達(dá)州市公安交通管理科技含量,拓展公安交通管理信息化應(yīng)用平臺(tái),提升公安交通管理信息應(yīng)用水平,逐步擴(kuò)大轄區(qū)道路交通視頻管控范圍,強(qiáng)化指揮調(diào)度的能力。9日,達(dá)州支隊(duì)首批安裝的5套車(chē)載移動(dòng)“全球眼&rd
為了避免視頻監(jiān)控系統(tǒng)遭受沿線路感應(yīng)過(guò)來(lái)的雷電流,必須要加裝防雷產(chǎn)品。視頻防雷器是浪涌保護(hù)器中較為常用的一種,是內(nèi)部防雷的重要體現(xiàn),包括bnc視頻接口、RF接口、F接口。視頻防雷器專(zhuān)用于攝像頭、視頻切換器和分
前言隨著高清視頻分辨率的不斷提升,它將提供越來(lái)越清晰的數(shù)據(jù),進(jìn)一步促進(jìn)智能化技術(shù)的發(fā)展。同時(shí),智能化技術(shù)的不斷發(fā)展應(yīng)用也將推動(dòng)高清視頻進(jìn)一步走向?qū)嵱没瑸楦咔逡曨l監(jiān)控系統(tǒng)的推廣提供有力的支撐。在高鐵視
前言隨著全球一體化進(jìn)程的加快和國(guó)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日趨頻繁以及供應(yīng)鏈管理思想的興起,現(xiàn)代港口特別是大型樞紐港的地位越來(lái)越突出,如何加強(qiáng)對(duì)大型港口調(diào)度、安保等各方面的管理成為建設(shè)和管理者需要面對(duì)的嚴(yán)峻問(wèn)題。天
摘要:提出了一種新型的嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架方案,該方案由視頻分析單元、視頻服務(wù)器、一級(jí)客戶端、二級(jí)客戶端組成;系統(tǒng)地分析了各個(gè)部分的關(guān)鍵技術(shù)并給出了具體設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方案。多級(jí)客戶端的結(jié)構(gòu)可以提
嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
嵌入式網(wǎng)絡(luò)智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
公安民警出于職業(yè)需要,對(duì)所負(fù)責(zé)轄區(qū)的地理信息非常熟悉,在系統(tǒng)中,能夠基于GIS實(shí)現(xiàn)大多數(shù)的操作,并且在GIS的基礎(chǔ)上,將公安業(yè)務(wù)需要的支撐信息,通過(guò)簡(jiǎn)單實(shí)用的操作,能夠在GIS上進(jìn)行統(tǒng)一展現(xiàn)和匯總,那將會(huì)給公安
經(jīng)過(guò)大規(guī)模的省、市、縣三級(jí)開(kāi)展報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目,目前平安城市已進(jìn)入密集及二期建設(shè)深化應(yīng)用階段,為進(jìn)一步了解現(xiàn)階段平安城市的實(shí)際應(yīng)用規(guī)劃,筆者全面性的探討解決方案規(guī)劃內(nèi)容。平安城市新一代項(xiàng)目需求平
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車(chē)行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車(chē)行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車(chē)駕駛由正、副
近幾年來(lái),我國(guó)醫(yī)療事業(yè)發(fā)展迅猛,各種民營(yíng)醫(yī)院、私立診所、合資醫(yī)院如雨后春筍般涌現(xiàn)在大中小城市,隨之而來(lái)的“醫(yī)托”、“號(hào)販子”、“醫(yī)鬧”及醫(yī)療糾紛、醫(yī)療事故、遺失等事件經(jīng)媒
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車(chē)行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車(chē)行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車(chē)駕駛由正、副
機(jī)車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理分析
聯(lián)特微高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)為平安醫(yī)院建設(shè)保駕護(hù)航
智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,但是又有很大的不同,它包括了更加高級(jí)的視頻監(jiān)控技術(shù)。智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)、跟蹤和辨識(shí)不同的物體,進(jìn)行事件分析,從而檢測(cè)出監(jiān)控視頻中的可疑
從視頻監(jiān)控逐步走向網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,網(wǎng)絡(luò)化存儲(chǔ)將在今后的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中扮演越來(lái)越重要的角色。網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)從兩個(gè)方面對(duì)存儲(chǔ)提出了網(wǎng)絡(luò)化的要求:一是部署和訪問(wèn)上的網(wǎng)絡(luò)化,考慮到流量和存儲(chǔ)空間的合理
1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,機(jī)車(chē)行駛的速度越來(lái)越快,確保機(jī)車(chē)行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門(mén)工作的重中之重,幫助司機(jī)和地面管理部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車(chē)運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車(chē)駕駛由正、副
摘 要:本文分析了在機(jī)車(chē)上配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必要性,比較了GPRS、CDMA、WLAN三種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣,得出了CDMA 最適合于開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的結(jié)論。本文論述了建立在硬盤(pán)錄像機(jī)和無(wú)線視頻傳輸模塊基礎(chǔ)上的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案,分別
摘 要:本文分析了在機(jī)車(chē)上配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)的必要性,比較了GPRS、CDMA、WLAN三種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣,得出了CDMA 最適合于開(kāi)發(fā)本系統(tǒng)的結(jié)論。本文論述了建立在硬盤(pán)錄像機(jī)和無(wú)線視頻傳輸模塊基礎(chǔ)上的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案,分別