谷歌
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谷歌又搞事？DeepMind人工智能部門曾千人團隊
谷歌計劃將旗下人工智能（AI）部門DeepMind員工數量增加至1000人，致力于研發(fā)可以幫助人類解決一些全球性問題（如醫(yī)療保健和氣候變化）的自主學習AI系統(tǒng)。 （注：DeepM
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這10點讓你搞懂谷歌物聯(lián)網Android Things到底是什么
北京時間12月19日消息，據外媒報道，谷歌在上周推出了物聯(lián)網操作系統(tǒng)Android Things，后者是谷歌為物聯(lián)網設備開發(fā)的Android分支系統(tǒng)。結合谷歌為物聯(lián)網設備推出的通訊協(xié)議Wea
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行業(yè)困境催生安防新藍海 機器人佇立智能化風口
未來中國安防市場規(guī)模將保守估計超過萬億，而作為智能機器人家族中的重要一員，依托安防行業(yè)的快速發(fā)展與巨大需求，安保機器人近年逐漸進入人們的視野，站上智能安防變革的新風口。
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移動VR用戶福音來了，Android版Chrome開始支持WebVR
早在幾個月之前谷歌就在為旗下瀏覽器Chrome添加VR瀏覽模式WebVR，讓用戶可以通過VR全景方式來瀏覽網頁，現在谷歌旗下Android版Chrome也開始支持WebVR，讓Cardboard
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谷歌/百度等科技巨頭跨界造車的進度如何？
2016年，高通大手筆收購恩智浦布局汽車電子、英偉達推出新一代自動駕駛計算平臺、英特爾，Mobileye與寶馬達成戰(zhàn)略合作，除此之，福特、通用、雷克薩斯、豐田、奧迪、寶馬等知名車企的自動駕駛汽車
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CES2017將成自動駕駛展 9家公司決不能錯過！
如果說CES2016是汽車廠商大秀概念車與前沿科技的一年的話，那么2017年的CES無疑將成為汽車產業(yè)與科技公司展現自動駕駛雄心的一年。 對自動駕駛的研究早已有之，但2016年則
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聯(lián)想Tango Phab2 Pro手機登陸中國市場 售價3999元
繼11月在美國市場上市后，YiVian了解到聯(lián)想Phab2 Pro手機現在也已經登陸中國。集成谷歌Tango技術的聯(lián)想手機售價為3999元。中國消費者已經可以開始預購設備，或者等到12月26日在
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盤點全球八大醫(yī)療云平臺的獨門秘籍
隨著個性化醫(yī)療的需求越來越大，醫(yī)療信息也開始出現過載趨勢。大量的數據如果僅僅封閉在單個醫(yī)療機構或醫(yī)療設備中，不僅可能產生存儲負擔，而且是一種罪惡的浪費——來自病歷、個
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谷歌明年初推兩款Android Wear智能手表 或由華為操刀
北京時間12月23日消息，據外媒報道，過去數個月谷歌可穿戴設備平臺顯然陷入困境，數家大牌公司宣布暫停或不再發(fā)布Android Wear設備，Android Wear 2.0發(fā)布時間也將跳票數
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本田與谷歌子公司Waymo展開技術合作 共同研發(fā)自動駕駛汽車
日前本田表示，已經與Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動駕駛汽車技術分公司Waymo進行正式談判，這意味著這家剛剛成立的公司迎來了自己的第二個潛在客戶。 一周之前，
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破解五大難題？自動駕駛市場化才能開啟
自動駕駛技術的支持者認為，它將帶來道路交通的一場革命——會有更少的交通事故，減少擁堵；對于沒有車（沒集齊單雙號車牌）的用戶，還意味著更方便的出行。人們對于交通出行的一
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無人駕駛市場群雄逐鹿 傳統(tǒng)車企發(fā)起新一輪“總攻”
2016年，隨著人工智能技術的普及，無人駕駛爬上行業(yè)“風口”，各大車企和創(chuàng)投都將目光投向這一領域?；蛟S在不久的將來，無人駕駛將從科幻變?yōu)楝F實，真正實現全民普及。 無
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Meta2開發(fā)者版本已開放訂購，叫板谷歌Hololens
Meta 2開發(fā)者版本目前公布的訂購價格是949美元，開箱視頻中Meta的工作人員稱這個價格僅會持續(xù)到今年年底，鼓勵有興趣的開發(fā)者盡快購買，因為馬上就要提價咯。 視
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在PSVR上也能順利觀看YouTube上的VR視頻
此前谷歌為Daydream VR平臺帶來了YouTube視頻應用。最近，YouTube跨出自家大門，添加了對索尼PS VR平臺的支持。有部分國外用戶在Reddit、Tw
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百度3D地圖發(fā)布欲與谷歌競爭VR市場
12月23日，百度地圖在“智能出行新啟點”生態(tài)大會上展示了“下一代地圖”在虛擬現實化、智能化、共享化、全球化四大方面的變革與創(chuàng)新，勾勒出人工智能時
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淺談谷歌較為低調的產品——Android Auto
自2014年首次發(fā)布以來，Android Auto兩年來一直是Google相對低調的產品之一，但該項目每年的增長緩慢。 在今年的Google I / O期間，該公司宣布將與高通公司合作，為汽車工具包提供定制的Snapdragon SoC，使汽車制造商可以自定義用戶界面，甚至開發(fā)自己的應用程序。
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谷歌蘋果放棄造車轉戰(zhàn)技術 樂視堅守汽車制造能成功嗎？
最近一段時間以來，樂視一直處于風口之上，資金鏈問題成為輿論關注焦點。而資金鏈問題成為輿論關注焦點，其原因幾乎都直指樂視汽車。但從近日樂視CEO賈躍亭的演講來看，他似乎并不認為這是問題。賈躍亭
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無人駕駛軟技術已無問題 最大障礙是跨行業(yè)集成能力
“無人車發(fā)展的瓶頸包括技術、法律法規(guī)、基礎設施等。在技術方面，軟件上已經沒有根本性的瓶頸，最大的瓶頸在于集成現有技術，形成跨行業(yè)技術集成的能力。” &ld
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兼容SteamVR 移動VR房間尺度追蹤NOLO發(fā)售
VR開發(fā)商LYRoboTIx發(fā)布了一個全新的運動追蹤系統(tǒng)，為智能手機帶來房間尺度規(guī)模的虛擬現實體驗和運動追蹤。只需89美元即可獲得整個Nolo運動追蹤系統(tǒng)，包括單個基站(類似HTC Vive L
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谷歌自動駕駛汽車已行駛超200萬英里 但仍有重大缺失
谷歌自2009年開始就在開發(fā)自動駕駛汽車，而該公司喜歡用的一項數據是，其自動駕駛汽車的總行駛里程已突破了200萬英里（約合322萬公里）。上周，谷歌將自動駕駛汽車部門分拆成為獨立公司Waym
