車聯(lián)網
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智能手機與車載終端融合促使產業(yè)變革
“前不久蘋果發(fā)力汽車業(yè)，8家車企欲整合Siri汽車應用，這幾家企業(yè)包括通用、豐田、寶馬等，這樣會遇到一個問題，下一步在車上裝一個iPad，過幾年iPad會不會就代替車載信息系統(tǒng)?”上海汽車集團股份有限公司乘用車技術
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BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
摘要：“車聯(lián)網技術”的興起，大量傳感技術得到應用，受無線傳輸設備與傳感器體積限制，信息只能單向傳遞，缺少與被感知設備間交互。提出一種通過BOA技術遠程感知交通設備中部件訪問的雙向交互技術，配合虛
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BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
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BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
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BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
BOA技術在車輛感知網絡中的應用研究
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車聯(lián)網讓汽車變身科技產品
當人們駕車出現事故，由于昏迷或者傷勢過重而無法求救時，車輛會自動向客服打電話求救。炎炎夏日，進入到暴曬幾個小時的汽車內，幾乎讓人窒息。用手機直接啟動車和空調，開車的人們不用再受那份罪。嚴重的堵車讓人抓
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行業(yè)新機遇：美賽達將開放方案核心技
在業(yè)內還在為激烈的價格戰(zhàn)而你爭我斗之時，在為自主研發(fā)的成本過高而苦惱之際，據悉，作為國內領先的車聯(lián)網系統(tǒng)方案提供商和嵌入式方案提供商，美賽達科技宣布將對其多年來研發(fā)的導航板方案以及車機整機方案源代碼進
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物聯(lián)網也過車癮 車聯(lián)網對大眾仍是海市蜃樓？
說道物聯(lián)網，恐怕大家一定不會對它擁有陌生的感覺。經過了多年的發(fā)展，物聯(lián)網技術已經越來成熟的成長在我們的身邊，為我們帶來了更多的便利。不過，如果要說將物聯(lián)網完完整整的移植到汽車上的話，您是不是會擁有一種
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ADI：提供車聯(lián)網及汽車電子的核“芯”動力
作為物聯(lián)網的一部分，同時因為汽車電子的熱潮，車聯(lián)網這幾年被越來越多的提及。盡管仍有諸多管理和應用層面的問題亟待解決，但并不妨礙芯片廠商們積極進場，國際大廠們更是加緊布局，唯恐失了先機，但基于每家的產品
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汽車電子巨頭成都論道：引領行業(yè)方向
技術創(chuàng)新引發(fā)社會變革，產業(yè)融合催生市場機遇。移動通信、汽車電子與半導體技術的迅速發(fā)展與深度融合，開啟了車聯(lián)網和智能交通的新時代。對于整個產業(yè)鏈來講，這將是一場巨大的機遇。如何應對產業(yè)的深度變革，并在變
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車聯(lián)網發(fā)展催生供應鏈盈利新模式
隨著車載信息多媒體服務的發(fā)展，越來越多的多媒體應用植入車載信息系統(tǒng)，汽車聯(lián)網模式已初露端倪。近日，在成都舉辦的2012中國汽車電子論壇暨半導體應用峰會(簡稱CAESA)上，也產生了來自從網絡運營商到車廠等各個領域
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車聯(lián)網發(fā)展催生供應鏈盈利新模式
隨著車載信息多媒體服務的發(fā)展，越來越多的多媒體應用植入車載信息系統(tǒng)，汽車聯(lián)網模式已初露端倪。近日，在成都舉辦的2012中國汽車電子論壇暨半導體應用峰會(簡稱CAESA)上，也產生了來自從網絡運營商到車廠等各個領域
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移動優(yōu)先時代 車聯(lián)網應重視客戶體驗
“移動優(yōu)先”的概念率先于三年前由雅虎用戶體驗總監(jiān)LukeWroblewski首次提出。設計概念提出的背景是“移動優(yōu)先”策略在好幾年前已經是許多公司的目標，他們雖然向移動平臺進軍，但重心還放在Web平
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汽車電子巨頭成都論道：引領行業(yè)方向
技術創(chuàng)新引發(fā)社會變革，產業(yè)融合催生市場機遇。移動通信、汽車電子與半導體技術的迅速發(fā)展與深度融合，開啟了車聯(lián)網和智能交通的新時代。對于整個產業(yè)鏈來講，這將是一場巨大的機遇。如何應對產業(yè)的深度變革，并在變
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汽車電子巨頭成都論道：引領行業(yè)方向
技術創(chuàng)新引發(fā)社會變革，產業(yè)融合催生市場機遇。移動通信、汽車電子與半導體技術的迅速發(fā)展與深度融合，開啟了車聯(lián)網和智能交通的新時代。對于整個產業(yè)鏈來講，這將是一場巨大的機遇。如何應對產業(yè)的深度變革，并在變
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車聯(lián)網服務成為智能交通新支柱
從智能交通提出起，國內很多個省市都紛紛開展智能交通系統(tǒng)相關的項目。以上海為例，2010年，依托交通綜合信息平臺為世博會提供了多重方式的交通信息服務和決策支持，為世博交通保障提供了強有力的技術支持。車聯(lián)網成
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智能汽車可遏制開車打手機的壞習慣
自手機普及后，通信工具也由固定電話轉變?yōu)橐苿与娫挕，F在走在大街小巷上，都可以看到每個人手上都拿著手機，上網的、打電話的、發(fā)信息的、聽音樂的……根據Wikipedia的資料，目前全世界有超過56億部使用
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吉利品質再升級 與中移動開展車聯(lián)網業(yè)務戰(zhàn)略合作
今后，一鍵導航、呼叫中心等“車聯(lián)網”功能，再也不是通用Onstar安吉星和豐田G-book這些外資企業(yè)旗下的專利了。作為中國最大的民營自主品牌之一，吉利汽車6月底與中國移動簽署了車聯(lián)網業(yè)務戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示，將
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車聯(lián)網發(fā)展現狀不容樂觀
由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導體應用峰會于日前在成都富豪大酒店召開。在會議上，中國移動研究院首席科學家楊景表示，雖然包括運營商
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聯(lián)通深耕汽車信息服務市場 號召運營商開放能力平臺
7月20日上午消息（楊笑）由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導體應用峰會于昨日在成都富豪大酒店召開，C114中國通信網對此次會議進行了全程
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