轉(zhuǎn)換器
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抓住JESD204B接口功能的關(guān)鍵問題
JESD204B是最近批準(zhǔn)的JEDEC標(biāo)準(zhǔn)，用于轉(zhuǎn)換器與數(shù)字處理器件之間的串行數(shù)據(jù)接口。它是第三代標(biāo)準(zhǔn)，解決了先前版本的一些缺陷。該接口的優(yōu)勢(shì)包括：數(shù)據(jù)接口路由所需電路板空間更少，建立與保持時(shí)序要求更低，以及轉(zhuǎn)換器和邏輯器件的封裝更小。多家供應(yīng)商的新型模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器采用此接口，例如ADI公司的 AD9250 。
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峰值功率與平均功率—如何選擇合適的轉(zhuǎn)換器
許多工程師傾向選擇「余量」充足的電源，例如一個(gè)應(yīng)用消耗 5W 的功率，那么會(huì)選擇 10W 的電源以應(yīng)付最壞的情況。這背后的理由是除了需要一定的安全系數(shù)才能獲得高可靠性，也要確保以后在應(yīng)用電路中添加功能時(shí)還有足夠的電源容量來應(yīng)對(duì)額外的負(fù)載。這些都是難以反駁的有力論點(diǎn)，但它并非總是電源應(yīng)用最有效的方法。
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電動(dòng)汽車充電樁的內(nèi)部轉(zhuǎn)換器
由于當(dāng)下我們致力于研究如何減少碳排放，所以電動(dòng)汽車EV就成為移動(dòng)交通未來的趨勢(shì)。然而，EV必須依靠充電站提供的上千瓦功率。這些充電站配備了先進(jìn)的半導(dǎo)體技術(shù)，并且在不斷地改進(jìn)和升級(jí)。為了確保穩(wěn)定的充電質(zhì)量和足夠的效率，AC/DC 輔助電源設(shè)備需要跟上發(fā)展的步伐。此外，它們必須滿足過壓保護(hù)絕緣強(qiáng)度的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)必須能夠抵抗電源電壓的下跌。由于許多EV充電站就是獨(dú)立的充電樁，因此輔助電源需要有能力抵抗雷擊所引起的瞬變。
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電磁流量計(jì)有哪些特點(diǎn)?電磁流量計(jì)如何防雷?
本文中，小編將對(duì)電磁流量計(jì)予以介紹，如果你想對(duì)電磁流量計(jì)的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對(duì)電磁流量計(jì)的了解程度，不妨請(qǐng)看以下內(nèi)容哦。
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為什么寬 VIN DCDC 轉(zhuǎn)換器非常適合高單元數(shù)電池供電的無人機(jī)
越來越多的無人機(jī)應(yīng)用需要高單元數(shù)的電池組來支持更長(zhǎng)的飛行距離和飛行時(shí)間。例如，考慮工作電壓為 50V 至 60V 的 14 節(jié)串聯(lián)鋰離子 (Li-ion) 電池組架構(gòu)。在為此類系統(tǒng)設(shè)計(jì) DC/DC 電源時(shí)，挑戰(zhàn)之一是如何選擇最大輸入電壓額定值。一些工程師在圖 1 中指定為 V M的節(jié)點(diǎn)看到過大的電壓偏移，但可能不知道它的起源或如何處理它。
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LLC 轉(zhuǎn)換器中的“峰值電流模式控制”
1978 年，當(dāng) Cecil Deisch 研究推挽式轉(zhuǎn)換器時(shí)，他面臨一個(gè)問題，即如何平衡變壓器中的磁通并防止磁芯因脈寬調(diào)制 (PWM) 波形略微不對(duì)稱而導(dǎo)致飽和。他想出了一個(gè)解決方案，即在電壓回路中增加一個(gè)內(nèi)部電流回路，并在開關(guān)電流達(dá)到可調(diào)閾值時(shí)讓開關(guān)關(guān)閉。這就是峰值電流模式控制的起源
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【世說設(shè)計(jì)】用于測(cè)量ADC轉(zhuǎn)換誤差率的測(cè)試方法——小于10的15次方分之一
許多實(shí)際高速采樣系統(tǒng)，如電氣測(cè)試與測(cè)量設(shè)備、生命系統(tǒng)健康監(jiān)護(hù)等，不能接受較高的ADC轉(zhuǎn)換誤差率。這些系統(tǒng)要在很寬的噪聲頻譜上尋找極其罕見或極小的信號(hào)。誤報(bào)警可能會(huì)引起系統(tǒng)故障。因此，我們必須能夠量化高速ADC轉(zhuǎn)換誤差率的頻率和幅度。CER與BER首先，讓我們理清誤差率描述中的兩大...
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解析?|?模-數(shù)（A/D）轉(zhuǎn)換器
A/D轉(zhuǎn)換的基本原理在一系列選定的瞬間對(duì)模擬信號(hào)進(jìn)行取樣，然后再將這些取樣值轉(zhuǎn)換成輸出的數(shù)字量，并按一定的編碼形式給出轉(zhuǎn)換結(jié)果。整個(gè)A/D轉(zhuǎn)換過程大致可分為取樣、量化、編碼三個(gè)過程。取樣-保持電路取樣-保持電路的基本形式如上圖，圖中T為Ｎ溝道增強(qiáng)型MOS管，作模擬開關(guān)使用。當(dāng)取樣...
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用于測(cè)量ADC轉(zhuǎn)換誤差率的測(cè)試方法——小于10的15次方分之一
許多實(shí)際高速采樣系統(tǒng)，如電氣測(cè)試與測(cè)量設(shè)備、生命系統(tǒng)健康監(jiān)護(hù)等，不能接受較高的ADC轉(zhuǎn)換誤差率。這些系統(tǒng)要在很寬的噪聲頻譜上尋找極其罕見或極小的信號(hào)。誤報(bào)警可能會(huì)引起系統(tǒng)故障。因此，我們必須能夠量化高速ADC轉(zhuǎn)換誤差率的頻率和幅度。CER與BER首先，讓我們理清誤差率描述中的兩大...
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模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器的概述
模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器即A/D轉(zhuǎn)換器，或簡(jiǎn)稱ADC，通常是指一個(gè)將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)的電子元件。通常的模數(shù)轉(zhuǎn)換器是將一個(gè)輸入電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為一個(gè)輸出的數(shù)字信號(hào)。由于數(shù)字信號(hào)本身不具有實(shí)際意義，僅僅表示一個(gè)相對(duì)大小。故任何一個(gè)模數(shù)轉(zhuǎn)換器都需要一個(gè)參考模擬量作為轉(zhuǎn)換的標(biāo)準(zhǔn)，比較常見的參考標(biāo)準(zhǔn)為最大的可轉(zhuǎn)換信號(hào)大小。而輸出的數(shù)字量則表示輸入信號(hào)相對(duì)于參考信號(hào)的大小。
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Flex Power ModulesBMR492 系列添新品，1/8磚模塊可提供高達(dá)1100W峰值功率
Flex Power Modules宣布，已經(jīng)發(fā)布的通孔式數(shù)字穩(wěn)壓隔離總線轉(zhuǎn)換器BMR492 系列，新增兩種更高功率產(chǎn)品BMR4920100/001 和 BMR4920300/864。其中BMR4920100/001 在 40～60V輸入 (80V/100 ms) 時(shí)的額定輸出為10.4V/67.4A，并可以在不到 1 秒的時(shí)間內(nèi)提供高達(dá)950W的峰值功率。而 BMR4920300/864 具有相同的輸入電壓范圍，在66.7A時(shí)具有12V輸出，可提供800W的連續(xù)功率和1100W的峰值功率。
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瑞士軍刀?|?通用的文件轉(zhuǎn)換器Pandoc
關(guān)注、星標(biāo)公眾號(hào)，直達(dá)精彩內(nèi)容來源：技術(shù)讓夢(mèng)想更偉大作者：李肖遙工作中經(jīng)常需要一些文檔格式的轉(zhuǎn)換，來提高開發(fā)以及團(tuán)隊(duì)溝通的效率，最近發(fā)現(xiàn)了一個(gè)開源免費(fèi)的神器——Pandoc，超級(jí)強(qiáng)大的跨平臺(tái)文檔格式轉(zhuǎn)換工具，官方稱之為該領(lǐng)域中的“瑞士軍刀”，介紹給大家。Pandoc簡(jiǎn)介Pando...
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基于eGaN?FET的2 kW、48V/12V DC/DC轉(zhuǎn)換器演示板， 讓設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)用于輕度混合動(dòng)力汽車的更高效、更小、更快的雙向轉(zhuǎn)換器
EPC9163是一款兩相48 V/12 V雙向轉(zhuǎn)換器，可提供2 kW的功率和實(shí)現(xiàn)96.5%的效率，是適用于輕度混合動(dòng)力汽車和備用電池裝置的小型化解決方案。
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TI全新超級(jí)電容充放電一體化降壓/升壓轉(zhuǎn)換器，可實(shí)現(xiàn)更低靜態(tài)功耗
采用TI的全新DC/DC轉(zhuǎn)換器，工程師可將低功耗工業(yè)應(yīng)用中的電池壽命延長(zhǎng)多達(dá)20%
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tps54240引腳功能
TPS54331 芯片手冊(cè) 簡(jiǎn)介
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485轉(zhuǎn)光纖
485轉(zhuǎn)光纖，即通過RS-485/422轉(zhuǎn)換器(又稱光貓，光纖MODEM，光纖調(diào)制解調(diào)器)，把串口到多模光纖的過程。
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AC-DC轉(zhuǎn)換器的尺寸縮減40%，秘訣是這個(gè)！
MinE-CAP解決方案的功能介紹PI產(chǎn)品研發(fā)副總裁MikeMatthews先生解釋MinE-CAP如何將AC-DC轉(zhuǎn)換器的尺寸縮減40%，并且在與InnoSwitch3開關(guān)IC并用時(shí)實(shí)現(xiàn)體積極小的適配器和充電器設(shè)計(jì)。點(diǎn)擊下方“閱讀原文”參與活動(dòng)↓↓↓?
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如何正確設(shè)計(jì)高性能轉(zhuǎn)換器？這里有一些建議哦~
現(xiàn)代SAR和∑-Δ型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的主要優(yōu)勢(shì)之一是在設(shè)計(jì)中考慮了易用性，不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的工作，而且允許對(duì)多代各種應(yīng)用重復(fù)使用單個(gè)參考設(shè)計(jì)。在很多情況下，您可以構(gòu)建一個(gè)參考設(shè)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間用于不同的應(yīng)用。精密測(cè)量系統(tǒng)的硬件保持不變，而軟件實(shí)現(xiàn)可適應(yīng)不同系統(tǒng)的需要。這就是可重...
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什么是JESD204標(biāo)準(zhǔn)，為什么我們要重視它?
一種新的轉(zhuǎn)換器接口的使用率正在穩(wěn)步上升，并且有望成為未來轉(zhuǎn)換器的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。這種新接口JESD204誕生于幾年前，其 作為轉(zhuǎn)換器接口經(jīng)過幾次版本更新后越來越受矚目，效率也更高。
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EPC新推由氮化鎵場(chǎng)效應(yīng)晶體管驅(qū)動(dòng)且可擴(kuò)展的1.5 kW 48 V/12 V DC/DC演示板，于輕度混合動(dòng)力汽車和電池備用裝置，實(shí)現(xiàn)更高效、更小、更快的雙向轉(zhuǎn)換器
EPC9137是一款兩相的48 V/12 V雙向轉(zhuǎn)換器，以小型化解決方案提供1.5 kW功率，效率為97%，適用于輕度混合動(dòng)力汽車和電池備用裝置。
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