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鋰電池行業(yè)的發(fā)展左右新能源汽車(chē)
9月份，在綜合調(diào)研和實(shí)證研究的基礎(chǔ)上撰寫(xiě)完成的《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)地圖白皮書(shū)(2011年)》，對(duì)中國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的空間分布進(jìn)行了詳細(xì)的梳理，同時(shí)對(duì)未來(lái)中國(guó)的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的空間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析。白皮
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環(huán)保與鋰離子電池產(chǎn)業(yè)地圖白皮書(shū)發(fā)布
2011年9月7日，賽迪投資顧問(wèn)《中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)地圖白皮書(shū)（2011年）》和《中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)地圖白皮書(shū)（2011年）》在京發(fā)布。作為工業(yè)和信息化部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院的直屬研究機(jī)構(gòu)，賽迪投資顧問(wèn)在綜合調(diào)研和
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成本最低10萬(wàn)？華南理工造出混合動(dòng)力車(chē)
華南理工大學(xué)教授廖世軍領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)日前研發(fā)制造出國(guó)內(nèi)首輛混合電力電動(dòng)車(chē)，一舉解決目前電動(dòng)汽車(chē)存在的安全性差、行車(chē)?yán)锍潭?、制造成本高等難題。未來(lái)家用電動(dòng)轎車(chē)有望實(shí)現(xiàn)燃料電池、鋰離子電池混合驅(qū)動(dòng)，制造成本將
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我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局呈三大發(fā)展趨勢(shì)
未來(lái)，我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)空間演變將呈現(xiàn)出三大趨勢(shì)，即產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移趨勢(shì)加劇，中西部地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)明顯，上游的鋰電池材料產(chǎn)業(yè)更多的集中在東部地區(qū)，而下游的電芯組裝等環(huán)節(jié)將逐步向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移；鋰離子動(dòng)力電池成為
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坐飛機(jī)最多只能攜帶兩塊鋰電池
為保障安全，許多物品在乘坐飛機(jī)時(shí)是禁止攜帶以及托運(yùn)的。而近來(lái)，機(jī)場(chǎng)安檢部門(mén)發(fā)現(xiàn)，托運(yùn)行李中夾帶違禁物品情況也多了起來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近期機(jī)場(chǎng)安檢每天在800多件托運(yùn)行李中發(fā)現(xiàn)夾帶有鋰電池和打火機(jī)。而，坐飛
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新型儲(chǔ)能設(shè)備一分鐘充滿電 電動(dòng)汽車(chē)瓶頸將破解
電動(dòng)車(chē)有了石墨烯表面鋰離子交換電池一種看起來(lái)怎么也和電池搭不上界的物質(zhì)，成了突破電池技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵。美國(guó)俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出
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博世擬在德國(guó)建立下一代鋰離子電池試點(diǎn)生產(chǎn)線
博世公司表示，為進(jìn)行下一代鋰離子電池材料和生產(chǎn)流程的研究，公司將在Eisenach建立試點(diǎn)生產(chǎn)線，從2012年開(kāi)始生產(chǎn)第一批試驗(yàn)樣品，2015年達(dá)到年產(chǎn)量20萬(wàn)個(gè)以上，之后準(zhǔn)備為海洋應(yīng)用進(jìn)行大批量的生產(chǎn)。 在這一試
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LED產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展 成濱海新區(qū)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新引擎
天津?yàn)I海新區(qū)將新能源產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在招商引資、項(xiàng)目審批、政策資金等方面給予全面扶持，著力引進(jìn)一批國(guó)際領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)施一批帶動(dòng)強(qiáng)的大項(xiàng)目好項(xiàng)目，研發(fā)了一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭
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科學(xué)家致力提高熱光伏電池轉(zhuǎn)換效率
據(jù)美國(guó)《大眾科學(xué)》網(wǎng)站日前報(bào)道，熱光伏系統(tǒng)（TPV）能將熱轉(zhuǎn)化為電，但其轉(zhuǎn)化效率一直比較低下。美國(guó)科學(xué)家研制出了一種新方法，對(duì)一塊鎢的表面進(jìn)行操作后，其釋放出的光波能被光電池最大限度地利用。并基于此思路研
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引領(lǐng)綠色未來(lái) 燃料電池蓄勢(shì)待發(fā)
燃料電池(Fuel Cell)最早可追溯到1839年英國(guó)William Grove進(jìn)行的水逆電解反應(yīng)時(shí)所發(fā)明的技術(shù)，至于其真正的實(shí)用化，則直到20世紀(jì)60年代才實(shí)際應(yīng)用在航天及太空上。到20世紀(jì)80年代，在環(huán)保、節(jié)能等全球議題帶動(dòng)下，美
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豐田將推Prius Coupe車(chē)型 有望2014年亮相
豐田在今年早些時(shí)候曾宣布過(guò)細(xì)分Prius(普銳斯)產(chǎn)品線，將推出Prius C和Prius V的消息。日前，國(guó)外媒體報(bào)道，豐田將繼續(xù)擴(kuò)大Prius的產(chǎn)品序列，將會(huì)推出Prius Coupe車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)有望在2014年亮相。 Prius Coupe效
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鋰電池登機(jī) 含鋰不得超2克
晨報(bào)訊(記者吳亭)今后您乘坐飛機(jī)，除了需要檢查是否攜帶了液體、打火機(jī)等禁攜帶上飛機(jī)的物品，還需查看下您的鋰電池含鋰量是否超過(guò)2克。此舉是為了防止旅客攜帶鋰電池乘機(jī)時(shí)因高溫或短路引發(fā)自燃，不過(guò)對(duì)于大多數(shù)旅客
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日預(yù)測(cè)車(chē)載鋰電池成本：2015年5～10萬(wàn)日元、2020年2～3萬(wàn)日元
鋰離子電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，其價(jià)格在很大程度上左右著HEV、EV及PHEV的普及程度。目前鋰離子電池的成本大致為10萬(wàn)日元～20萬(wàn)日元左右/kWh。但車(chē)載鋰離子電池為各汽車(chē)廠商的專用產(chǎn)品，價(jià)格并未公開(kāi)。另外，會(huì)影響
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3G手機(jī)中的電源管理分割方案
第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長(zhǎng)、手機(jī)的外形尺寸更小。盡管IC集成可幫助解決尺寸問(wèn)題，但同時(shí)也會(huì)增加設(shè)計(jì)復(fù)雜
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3G手機(jī)中的電源管理分割方案
第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長(zhǎng)、手機(jī)的外形尺寸更小。盡管IC集成可幫助解決尺寸問(wèn)題，但同時(shí)也會(huì)增加設(shè)計(jì)復(fù)雜
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3G手機(jī)中的電源管理分割方案
第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長(zhǎng)、手機(jī)的外形尺寸更小。盡管IC集成可幫助解決尺寸問(wèn)題，但同時(shí)也會(huì)增加設(shè)計(jì)復(fù)雜
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3G手機(jī)中的電源管理分割方案
第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長(zhǎng)、手機(jī)的外形尺寸更小。盡管IC集成可幫助解決尺寸問(wèn)題，但同時(shí)也會(huì)增加設(shè)計(jì)復(fù)雜
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iPad快遞成難題：內(nèi)置鋰電池屬空運(yùn)違禁品
本報(bào)訊 (記者 吳衛(wèi)群)讀者張小組來(lái)電反映，昨天上午她去郵局試圖通過(guò)EMS給遠(yuǎn)在山東的親戚快遞一份生日禮物——一臺(tái)iPad平板電腦，不料遭到拒絕。郵局服務(wù)人員表示，因?yàn)閕Pad內(nèi)置鋰電池，因此EMS是拒收i
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西部最大鋰離子電池產(chǎn)業(yè)園在渝開(kāi)建
兩江新區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)正強(qiáng)勢(shì)啟航。昨日，全球最大的鋰離子電池制造商之一———深圳立業(yè)集團(tuán)下屬香港精進(jìn)能源有限公司在兩江新區(qū)水土高新園開(kāi)建中國(guó) 西部最大鋰離子電池基地，這個(gè)總投資達(dá)35億元的新
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百萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃：前景光明，道路曲折
一些重大事件的發(fā)生，如日本大地震、中東局勢(shì)動(dòng)蕩以及2012年總統(tǒng)大選等，都可能改變美國(guó)讓一百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路的時(shí)間表?！ ?ldquo;我們?cè)谀茉窗踩珕?wèn)題上不能再猶豫了，不能再像現(xiàn)在這樣當(dāng)汽油價(jià)格上漲
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