多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司今天宣布,有望在今年年底實(shí)現(xiàn)其2010年中國地區(qū)銷售額達(dá)10億美元的目標(biāo)。伊頓公司董事長兼首席執(zhí)行官柯仁杰先生在此次北京之行的媒體見面會上,通過一系列伊頓利用全球?qū)I(yè)技術(shù)支持中
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地停靠于候機(jī)樓坪面,采用對目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動識別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝
北京時間9月15日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,此前日本當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,蘋果首席執(zhí)行官史芬夫·喬布斯(Steve Jobs)發(fā)誓“永遠(yuǎn)不再到訪日本”,因?yàn)槿毡緳C(jī)場官員禁止他攜帶忍者飛鏢登機(jī)。蘋果今天做出官方
如今,經(jīng)營一家大型的國際航空公司,額外收入的開發(fā)和管理已經(jīng)成為一個全新并且復(fù)雜的挑戰(zhàn)。對于航空公司而言,機(jī)上銷售產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)不再是新鮮的體驗(yàn),食物和飲料出售給乘客已有十余載?,F(xiàn)在,類似于提供耳機(jī)和毛
北京時間9月14日晚間消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,來自日本交通部和機(jī)場官員的消息稱,蘋果CEO史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)今年7月份曾表示,將永不造訪日本,原因是機(jī)場禁止喬布斯帶著忍者飛鏢登上私人飛機(jī)。據(jù)日本媒
此系統(tǒng)是為了使飛機(jī)安全和順利地??坑诤驒C(jī)樓坪面,采用對目安全二極管激光掃描技術(shù),追蹤飛機(jī)的縱橫兩個方向的位置,在操作人員選擇入口位置后,能自動識別靠近的飛機(jī),向飛機(jī)駕駛員提供正確的指示,并在顯示裝
今年6月,武漢大學(xué)外語學(xué)院的汪比亞,通過參加暑期赴美帶薪實(shí)習(xí)項(xiàng)目,來到世界著名的旅游勝地美國夏威夷打工。近三個月來,作為當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的一名員工,同時也是一位游客,她對夏威夷的旅游業(yè)有了一些獨(dú)特的感觸。&ld
設(shè)計(jì)了以ADNS2610光學(xué)傳感器為核心的微型飛機(jī)水平飛行速度測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用光流法進(jìn)行測速,通過透鏡將地表圖像聚焦到ADNS光學(xué)傳感器的感光面,利用傳感器內(nèi)置的信號處理單元判斷圖像的運(yùn)動方向和距離。微處理器MSP430F449根據(jù)圖像運(yùn)動距離的檢測周期和微型飛機(jī)的飛行高度,計(jì)算出微型飛機(jī)的水平飛行速度。該系統(tǒng)可以在微型飛機(jī)近地飛行時發(fā)揮作用,測量時對地角速度最大可達(dá)76.2 rad/s。
設(shè)計(jì)了以ADNS2610光學(xué)傳感器為核心的微型飛機(jī)水平飛行速度測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用光流法進(jìn)行測速,通過透鏡將地表圖像聚焦到ADNS光學(xué)傳感器的感光面,利用傳感器內(nèi)置的信號處理單元判斷圖像的運(yùn)動方向和距離。微處理器MSP430F449根據(jù)圖像運(yùn)動距離的檢測周期和微型飛機(jī)的飛行高度,計(jì)算出微型飛機(jī)的水平飛行速度。該系統(tǒng)可以在微型飛機(jī)近地飛行時發(fā)揮作用,測量時對地角速度最大可達(dá)76.2 rad/s。
LED燈的功耗,比起傳統(tǒng)照明燈具要低上很多,因此固態(tài)照明能有助于降低溫室氣體排放。其巨大的市場商機(jī),更激起了許多研究單位與相關(guān)廠商投入LED可見光通訊的研發(fā)與應(yīng)用。事實(shí)上,LED可見光通訊的應(yīng)用目的,并不在于取
前言:我本人朋友和親屬都是農(nóng)民,所以對我的指導(dǎo)很少。我喜歡在網(wǎng)上看一些前輩寫的經(jīng)歷,希望從中得到一些啟發(fā)。今天也回報(bào)一下網(wǎng)友,寫寫自己求學(xué)和畢業(yè)三年的經(jīng)歷和感悟,希望給有相同處境的朋友一些啟發(fā)。 我
LED燈的功耗,比起傳統(tǒng)照明燈具要低上很多,因此固態(tài)照明能有助于降低溫室氣體排放。其巨大的市場商機(jī),更激起了許多研究單位與相關(guān)廠商投入LED可見光通訊的研發(fā)與應(yīng)用。事實(shí)上,LED可見光通訊的應(yīng)用目的,并不在于取
在一次模擬戰(zhàn)斗飛行中,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員飛臨沙漠上空,在飛機(jī)右方發(fā)現(xiàn)了攻擊目標(biāo)。隨后,安置在飛行員頭盔上的傳感器將目標(biāo)數(shù)據(jù)直接傳送到飛機(jī)控制儀,飛行員在無需調(diào)整的情況下直接朝目標(biāo)開火。 這項(xiàng)技術(shù)名為“蝎
須安裝“空中移動通訊系統(tǒng)” 中國已開始研發(fā)該技術(shù) 有望在不久的將來實(shí)現(xiàn)你想在一萬多米的高空打電話嗎?據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道,一項(xiàng)新技術(shù)將普遍實(shí)現(xiàn)人們的這個愿望。澳大利亞通訊及媒介管理局(ACMA)在與民
2007畢業(yè)生:3年的求學(xué)及求職生活
博士說,如果研究工作不缺人的話,我可以從事沖洗汽車、打掃衛(wèi)生之類的活…… 美國青年本恩原來在一家研究所工作,該研究所由于經(jīng)營不善將其解聘。面對失業(yè),他給一家大公司寫信求職:“我有加州理工大學(xué)物理學(xué)博
無法放慢節(jié)奏,即使在休假的時候也不斷地在問為什么,怎么辦……現(xiàn)在,得了“休閑病”的都市人似乎越來越多。 三成人:休假≠不工作 Owen是一家公司的營運(yùn)總監(jiān),月初他請了年假飛到澳大利亞,準(zhǔn)備好好來個反季
在一次模擬戰(zhàn)斗飛行中,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員飛臨沙漠上空,在飛機(jī)右方發(fā)現(xiàn)了攻擊目標(biāo)。隨后,安置在飛行員頭盔上的傳感器將目標(biāo)數(shù)據(jù)直接傳送到飛機(jī)控制儀,飛行員在無需調(diào)整的情況下直接朝目標(biāo)開火?! ∵@項(xiàng)技術(shù)名為“蝎盔
在一次模擬戰(zhàn)斗飛行中,戰(zhàn)斗機(jī)飛行員飛臨沙漠上空,在飛機(jī)右方發(fā)現(xiàn)了攻擊目標(biāo)。隨后,安置在飛行員頭盔上的傳感器將目標(biāo)數(shù)據(jù)直接傳送到飛機(jī)控制儀,飛行員在無需調(diào)整的情況下直接朝目標(biāo)開火。這項(xiàng)技術(shù)名為“蝎盔
澳洲通訊管理部門最新規(guī)定出臺后,不久的將來澳洲人將可以在飛機(jī)上打手機(jī)。目前航班上禁止使用手機(jī),因?yàn)槭謾C(jī)信號會干擾飛行儀器,但新技術(shù)將改變這些。澳洲媒體報(bào)道說,澳洲通訊及媒介管理局(ACMA)在與民航安全局磋