
在5G核心芯片方面,除了大家熟悉的5G處理器、基帶之外,射頻芯片也是非常關(guān)鍵的一環(huán),美國Skyworks、Qorvo等四家公司壟斷全球77%的市場份額,國內(nèi)差距較大,現(xiàn)在富滿微公司宣布已經(jīng)量產(chǎn)5G射頻芯片。
移動通信技術(shù)從1G發(fā)展到2/3/4G,再到今天舉世矚目的5G,經(jīng)歷著一次次的技術(shù)革命。無論從模擬到數(shù)字,從語音到數(shù)據(jù),還是從小帶寬、低速率到大帶寬、高速率,每一次變革都給我們的生活帶來了翻天覆地的變化。
回顧歷史,從有線電話發(fā)明,到移動電話誕生,再到2G、3G、4G移動通信網(wǎng)絡(luò)的普及,作為移動通信的核心功能,通話功能一直在持續(xù)演進(jìn)。高清晰、可視化、低時(shí)延、高資源利用率等等新技術(shù),不斷提升了用戶的通話業(yè)務(wù)體驗(yàn)。通話會議、視頻彩鈴、彩振等業(yè)務(wù)功能,也在不斷豐富著通話功能的使用場景。
數(shù)字孿生(Digital Twin)是信息空間與物理空間的交互與融合,實(shí)現(xiàn)了物理世界與數(shù)字世界互聯(lián)、互通、互操作。數(shù)字孿生的概念由邁克爾·格里夫(Michael Grieves)教授于2002年首先提出。數(shù)字孿生以數(shù)字化方式創(chuàng)建物理實(shí)體的虛擬實(shí)體,依托知識機(jī)理、數(shù)字化等技術(shù)構(gòu)建數(shù)字模型,利用物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)將物理世界中的數(shù)據(jù)及信息轉(zhuǎn)換為通用數(shù)據(jù),并且結(jié)合 AR、VR、MR、GIS 等技術(shù)將物理實(shí)體在數(shù)字世界完整復(fù)現(xiàn)出來,具有互操作性、可擴(kuò)展性、實(shí)時(shí)性、保真性以及閉環(huán)性等特征。
2020年7月,曾學(xué)忠出任小米集團(tuán)副總裁、手機(jī)部總裁,負(fù)責(zé)手機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)工作,向集團(tuán)董事長兼CEO雷軍匯報(bào)。
信息傳播作為時(shí)代發(fā)展的主特征,經(jīng)過三輪科技革命,當(dāng)下的信息傳播依靠網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)變得越來越迅速,越來越便捷。網(wǎng)絡(luò)通信作為網(wǎng)絡(luò)最為重要的功能,是全世界都極其看重的發(fā)展領(lǐng)域。
據(jù)新加坡前外交官馬凱碩透露,根據(jù)一位英國企業(yè)高管的說法,英方曾在華為內(nèi)部安插了情報(bào)人員,但經(jīng)過秘密搜查后,確認(rèn)華為沒有任何威脅。
從華為官方獲悉,近日,廣州聯(lián)通攜手華為在業(yè)界首次采用5G超級上行“跨站”靈活配對技術(shù)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)規(guī)模商用,累計(jì)開通5G超級上行站點(diǎn)近3000個(gè),5G超級上行生效用戶相比傳統(tǒng)方式增加近一倍,有效提升用戶體驗(yàn)。
在5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)(AI/ML)等大趨勢的共同推動下,中國的數(shù)據(jù)流量正在呈指數(shù)增長。據(jù)IDC預(yù)測,到2025年,中國將擁有約占全球三分之一的數(shù)據(jù),即大約48.6 ZB,約為美國的1.6倍。
2022年1月13日 – 自2015年以來,貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 已經(jīng)通過其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together?(共求創(chuàng)新)計(jì)劃為工程師提供了有關(guān)業(yè)界新趨勢和新技術(shù)的廣泛見解。貿(mào)澤的2021 Empowering Innovation Together系列總共有七集,重點(diǎn)討論了5G、電源管理、人工智能、傳感器融合、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、射頻無線技術(shù)和工業(yè)自動化等關(guān)鍵主題。
無人機(jī)具有機(jī)動靈活、居高臨下、范圍大、長留空、高效率、低風(fēng)險(xiǎn)的特性,可以應(yīng)用于道路交通安全諸多領(lǐng)域,從道路狀況勘查到違法行為抓拍,從道路交通監(jiān)測到交通事故處置,解決了以往執(zhí)法取證不及時(shí),監(jiān)察存在盲區(qū)死角等問題,極大地提高了反應(yīng)效率?!盁o人機(jī)+警員”的警務(wù)巡邏新模式,將為提高群眾的交通安全感和出行滿意度做出巨大的貢獻(xiàn)。
在此情況下,華為的通信設(shè)備和智能手機(jī)業(yè)務(wù)深受影響。原本華為擁有最多的5G專利和通信設(shè)備市場的份額,但是如今多個(gè)國家的通信市場將華為拒之門外,不允許華為參與當(dāng)?shù)氐?G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
編者按:作者之前也寫過一篇5G技術(shù)領(lǐng)域文章《5G改變網(wǎng)絡(luò)授時(shí)架構(gòu)》,其中詳細(xì)介紹了如何以精確時(shí)間協(xié)議(PTP)為主要架構(gòu)實(shí)現(xiàn)5G前傳授時(shí)應(yīng)用。下面介紹虛擬主參考時(shí)鐘(vPRTC),它是5G網(wǎng)絡(luò)、傳輸技術(shù)和架構(gòu)的另一個(gè)關(guān)鍵要素。
【2022年1月10日,德國慕尼黑和以色列特拉維夫訊】英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Deeyook宣布將聯(lián)合推出一款定位解決方案。Deeyook主要提供位置即服務(wù)(LaaS)業(yè)務(wù),它開發(fā)了一款屢獲殊榮的位置追蹤解決方案,用于確定物品、設(shè)備和人員在室內(nèi)、室外的位置,并獲得了專利。兩家公司攜手合作,將Deeyook超高精度的創(chuàng)新算法集成到英飛凌領(lǐng)先的低功耗AIROC? Wi-Fi?產(chǎn)品組合中,由此開發(fā)出一款精確、無源、高效且具有普適性的定位解決方案。
12月28日,由深圳市宏電技術(shù)股份有限公司、聯(lián)通數(shù)字科技有限公司、中國聯(lián)通廣東省分公司聯(lián)合主辦的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新研討會暨中國聯(lián)通&宏電股份?5G工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室啟動儀式在深圳成功舉行。
三星:三年內(nèi)手機(jī)和顯示器將使用更多可回收材料在周二舉行的CES 2022大會上,三星公布了本次展會上的主題,以推行設(shè)備概念、個(gè)性定制化及可持續(xù)性。
我國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用正加速推進(jìn)。截至2021年11月份,已建成5G基站139.6萬個(gè),5G終端用戶達(dá)到4.97億戶,“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在建項(xiàng)目超過1800個(gè)。
日前,美國政府兩大部門以擔(dān)憂危害航空安全為由,要求美國兩大電信運(yùn)營商推遲原定于2022年1月5日推出的5G無線服務(wù)。
5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級增長,因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個(gè)主題,并且針對電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。
美國電話電報(bào)公司和威瑞森通信公司1月2日發(fā)表了聯(lián)合聲明,拒絕了延遲推出新的5G無線服務(wù)的請求。此前,航空公司及美國交通部官員呼吁兩家電信公司延遲推出新的5G無線服務(wù),稱5G的信號可能會損害航空安全。