
2013年4月23日,德州儀器公司(TI)模擬器件部門(mén)最高負(fù)責(zé)人Brian Crutcher先生等一行8人拜訪(fǎng)鼎陽(yáng)科技。 2014年、2015年,TI攜手鼎陽(yáng)科技共計(jì)舉辦了27場(chǎng)次專(zhuān)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)。 2015年,鼎陽(yáng)科技成為“中國(guó)區(qū)基礎(chǔ)測(cè)試測(cè)量?jī)x器領(lǐng)域TI的唯一戰(zhàn)略合作伙伴”
在該系列的ADI公司設(shè)計(jì)工具:ADIsimRF第1部分和ADI公司設(shè)計(jì)工具:ADIsimRF第2部分中,我們討論了ADIsimRF工具的“工具”和“幫助”菜單。 如需下載此工具,請(qǐng)?jiān)诖颂幪顚?xiě)簡(jiǎn)單的軟件申請(qǐng)表:ADIs
PTC公司ThingWorx ,同時(shí)也是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺(tái)的領(lǐng)先供應(yīng)商,今天宣布,其正在與跨國(guó)半導(dǎo)體公司ADI (Analog Devices, Inc.(Nasdaq: ADI))合作,為用戶(hù)提供集成式傳感器,采用ThingWorx®物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連接云環(huán)境。智
Analog Devices, Inc. (ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商,最近推出 24 位數(shù)據(jù)采集片上系統(tǒng) (SoC) 產(chǎn)品系列,用于改進(jìn)智能電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)管理電能傳輸和分配的防護(hù)、監(jiān)控和電能質(zhì)量測(cè)量設(shè)備的性能。 AD7770 實(shí)現(xiàn)了性能更高、尺寸更小的保護(hù)繼電器 , 而 AD7771 可幫助電能質(zhì)量測(cè)量設(shè)備進(jìn)行電網(wǎng)早期故障的檢測(cè)。產(chǎn)品系列中的第三代 SoC 產(chǎn)品 AD7779 可確保斷路器裝置快速上電。 AD777x 系列的三款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最佳的動(dòng)態(tài)范圍和數(shù)據(jù)輸出綜合性能,具有八個(gè)同步采樣通道,可在三相電源應(yīng)用中測(cè)量電流和電壓傳感器的輸出。每個(gè) SoC 通道在 8 kSPS 時(shí)可達(dá)到 112-dB 的動(dòng)態(tài)范圍,從而強(qiáng)化了防護(hù)功能以及在單一 ADC 通道中的測(cè)量功能。AD777x 產(chǎn)品系列還集成了采樣速率轉(zhuǎn)換器,簡(jiǎn)化電能質(zhì)量設(shè)備的設(shè)計(jì)難題,使其更容易滿(mǎn)足 IEC61000-4-30 A 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
Analog Devices, Inc.,近日推出業(yè)界最魯棒的數(shù)字隔離器系列,是具備信號(hào)可靠性、安全性和性能的最佳組合。 新型隔離器基于ADI公司的 i Coupler專(zhuān)利數(shù)字隔離技術(shù)。對(duì)于工作在高噪聲、惡劣、無(wú)法預(yù)測(cè)的醫(yī)療保健和工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用,新型隔離器可確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
Analog Devices, Inc.,近日推出業(yè)界最魯棒的數(shù)字隔離器系列,是具備信號(hào)可靠性、安全性和性能的最佳組合。 新型隔離器基于ADI公司的 i Coupler專(zhuān)利數(shù)字隔離技術(shù)。對(duì)于工作在高噪聲、惡劣、無(wú)法預(yù)測(cè)的醫(yī)療保健和工業(yè)環(huán)境下的應(yīng)用,新型隔離器可確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
電力行業(yè)是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性行業(yè)。隨著全球資源環(huán)境壓力的不斷增大、電力市場(chǎng)化進(jìn)程的不斷深入,可再生能源等分布式發(fā)電單元的數(shù)量不斷增加,用戶(hù)對(duì)電能質(zhì)量要求的不斷提升,傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)難以滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需求,
中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體國(guó)家,多年來(lái)一直吸引海外投資進(jìn)行跨國(guó)業(yè)務(wù)往來(lái)。由于中國(guó)的社會(huì)文化屬性與西方國(guó)家的巨大差異,因此本土化策略是任何一個(gè)在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)的海外企業(yè)不可忽視、盡力采用的方式。無(wú)獨(dú)有偶,對(duì)
經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為全球加工制造業(yè)的中心。但是隨著勞動(dòng)力成本的持續(xù)上升,進(jìn)一步發(fā)展勞動(dòng)力密集型制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)正在持續(xù)弱化,發(fā)展技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為各界
ADI公司電機(jī)與電源控制事業(yè)部亞太區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理于常濤就認(rèn)為,電機(jī)控制的功能,基本是由半導(dǎo)體元器件實(shí)現(xiàn)的,這就是ADI等半導(dǎo)體公司的切入點(diǎn)。
工業(yè)智能化自實(shí)施以來(lái),一直推動(dòng)著我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)。在網(wǎng)絡(luò)通訊與智能化傳感技術(shù)快速發(fā)展的大背景下,電機(jī)控制行業(yè)也隨之發(fā)生了變化。這其中,系統(tǒng)分布式及產(chǎn)品集成化成為行業(yè)趨勢(shì)之一,子系統(tǒng)能夠面臨日
近日,外媒又曝光了一則震驚半導(dǎo)體行業(yè)的消息:模擬芯片廠(chǎng)商ADI在公司創(chuàng)立50周年之際,準(zhǔn)備和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美信半導(dǎo)體正在就并購(gòu)事宜展開(kāi)談判。有消息人士指出,美信已經(jīng)和一家銀行進(jìn)行了戰(zhàn)略評(píng)估。目前ADI的規(guī)模要大于
導(dǎo)讀:Facebook去年底挖來(lái)了一個(gè)機(jī)器學(xué)習(xí)大神Vladimir Vapnik,他是統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論和支持向量機(jī)的主要發(fā)明者。Vladimir Vapnik被稱(chēng)為統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論之父,他出生于俄羅斯,1990年底移居美國(guó),在美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室一直工作到
今年半導(dǎo)體業(yè)購(gòu)并熱潮不斷,案子一樁接著一樁,近日,據(jù)彭博社消息,模擬芯片巨頭ADI正在與另一家模擬芯片廠(chǎng)商美信(Maxim)就收購(gòu)展開(kāi)談判。 在 ADI 登門(mén)后,美信已協(xié)請(qǐng)銀行做策略評(píng)估,由于談判尚持續(xù)進(jìn)行中,是否成
由于無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)過(guò)載或連接性差等問(wèn)題,現(xiàn)有的云-車(chē)通訊并不穩(wěn)定。福特(Ford)希望能夠研發(fā)一種基于云信息和云服務(wù)的技術(shù),將駕駛員和服務(wù)提供商連接起來(lái)。公司與圣彼得堡工藝與
隨著全球環(huán)保意識(shí)與綠色發(fā)展概念的普及,新能源汽車(chē)的發(fā)展成為眾多汽車(chē)廠(chǎng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。在今年9月18日開(kāi)幕的第66屆法蘭克福車(chē)展上,德國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)
因?yàn)樘崛〕隽丝汞懠菜幬铩扒噍锼亍倍炀攘藷o(wú)數(shù)生命,屠呦呦獲得諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)。因?yàn)榍噍锼睾椭胁菟帯扒噍铩钡年P(guān)系,有人認(rèn)為這是中醫(yī)的勝利,有人認(rèn)為這次諾獎(jiǎng)和中醫(yī)無(wú)關(guān),一場(chǎng)中醫(yī)存廢問(wèn)題的大論戰(zhàn)又開(kāi)始了,看起來(lái)還會(huì)在爭(zhēng)論很久。
隨著全球環(huán)保意識(shí)與綠色發(fā)展概念的普及,新能源汽車(chē)的發(fā)展成為眾多汽車(chē)廠(chǎng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。在今年9月18日開(kāi)幕的第66屆法蘭克福車(chē)展上,德國(guó)汽車(chē)專(zhuān)家專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)
iPhone 6S、iPhone 6S Plus預(yù)售空前火爆,但貨源情況不一,前者比較充足,最緊缺的型號(hào)也不過(guò)2-3周發(fā)貨,而后者就不行了,大部分型號(hào)都得3-4周甚至更久。5.5寸大屏更受歡迎?不盡然也。凱基證券分析師郭明池在最新的一
通信技術(shù)的發(fā)展為大眾的生活帶來(lái)了質(zhì)的改變。據(jù)統(tǒng)計(jì),每天約有15萬(wàn)人成為新的無(wú)線(xiàn)用戶(hù),全球范圍內(nèi)的無(wú)線(xiàn)用戶(hù)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2億。需求促進(jìn)發(fā)展與創(chuàng)新,從2G、3G、到4G LTE,再到業(yè)界關(guān)注的5G,通信技術(shù)正不斷革新以適