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AGV、IGV、RGV這三者之間的區(qū)別淺析
作為智能物流核心設(shè)備之一的移動搬運機器人近年來出現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，而在移動機器人市場，除了大家熟知AGV之外，RGV、IGV也在自動化物流體系中發(fā)揮著各自的作用。不過對于AGV、IGV、RGV這
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隨著智能制造的發(fā)展 我國近年來涌現(xiàn)出了一批創(chuàng)新型機器人企業(yè)
隨著經(jīng)濟全球化的深度推進和大數(shù)據(jù)時代的到來，為緊跟全球發(fā)展競爭形勢，美、德先后于2012年2月、2013年4月推出工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等先進制造業(yè)戰(zhàn)略計劃，其實質(zhì)即是智能制造。我國為了適應(yīng)全球
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倍加福safePXV/safePGV定位系統(tǒng)開拓創(chuàng)新 是面向未來的安全應(yīng)用
日前，憑借43.0%選票的絕對優(yōu)勢，倍加福safePXV/safePGV定位系統(tǒng)在2018年度德國自動化獎項（Automation Award 2018）中榮獲“標(biāo)準(zhǔn)組件和傳感器技術(shù)”類別的第一
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圓通進出港首次啟用AGV機器人分揀，可節(jié)省近60%人力成本
今年“雙十二”期間，在圓通廣東順德大良公司（下稱“大良公司”）場地中，來來回回分揀快件的AGV機器人代替了傳統(tǒng)的分揀員和快遞員成為了主角。據(jù)圓通方面介紹，這里成為圓通首家在網(wǎng)點啟用的AGV分揀設(shè)
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倉儲機器人的競爭格局初定 安全、穩(wěn)定系統(tǒng)急需落地
當(dāng)前的電商行業(yè)快速發(fā)展，對電商的物流速度和服務(wù)都提出了更高的要求。受到資本投入，技術(shù)進步和政策因素的影響，當(dāng)前的倉儲機器人的行業(yè)競爭格局已經(jīng)形成，但是如果要進行繼續(xù)的嘗試和創(chuàng)新，還需要各公司對科
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松靈機器人開發(fā)全能型戶外通用AGV底盤 目前已進入小批量試產(chǎn)階段
機器人底盤是機器人進行移動的基礎(chǔ)模塊，但一般公司如果自主設(shè)計研發(fā)底盤，往往會面臨周期長、成本高的問題，因此相對通用的機器人底盤一直存在市場。這一領(lǐng)域也出現(xiàn)了諸如ClearPath這樣的公司，后者
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倉儲機器人近兩年飛速發(fā)展 競爭格局逐漸形成
伴隨著電商的發(fā)展，對物流服務(wù)能力和效率提出了更高的要求，物流智能化加速發(fā)展。就倉儲機器人而言，隨著資本的熱衷、技術(shù)的進步以及政策優(yōu)勢等因素，近兩年飛速發(fā)展，競爭格局逐漸形成，但不變的是對技術(shù)、安
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小康集團的智能工廠蘊藏大世界 部署了總共800多臺自動化機器人
在重慶兩江新區(qū)，小康集團的智能工廠駐扎于此。 從外面看，和其他的工廠沒有什么不一樣，走進其中，才發(fā)現(xiàn)其中蘊藏的大世界。 占地約800畝的工廠，生產(chǎn)線上共部署了總共800
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AGV機器人提升制造靈活性 工廠走向智能制造模式
隨著人力成本的逐步上漲，制造業(yè)的利潤越來越薄。加上全球市場競爭激烈化的影響，工廠必需尋找更多低成本的方式來完成生產(chǎn)任務(wù)。而在新的制造環(huán)境里，對自動化提出了更高的需求，不只是優(yōu)化產(chǎn)線的效率，還要做
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2019年AGV將會以何種趨勢發(fā)展下去
根據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2012年AGV機器人相關(guān)本體企業(yè)僅有約20家，2015年翻了三倍，約為60家，而到2018年企業(yè)數(shù)量達到120家，完全出現(xiàn)了幾何裂變的狀態(tài)。2019年，AG
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工業(yè)4.0模式下，AGV規(guī)?？焖贁U大，誰將成為市場主導(dǎo)者?
隨著機器視覺和激光導(dǎo)航技術(shù)的進步，新一代自主移動機器人逐漸興起，并帶動了整個物流自動化市場的升級發(fā)展。根據(jù)美國知名市場調(diào)研和咨詢公司GrandView Research的報告，2017年自動導(dǎo)引
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AGV機器人未來發(fā)展趨勢
未來，AGV機器人將呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢。 1.高速化。汽車、3C行業(yè)、國防、航天等行業(yè)對新材料的應(yīng)用，對搬運機器人的高速化要求提高。 2.柔性化。自動化和信息化要求搬運機器人提高零
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我國AGV行業(yè)市場行情分析
近年來我國工業(yè)機器人發(fā)展迅速，在細分領(lǐng)域中最為火熱的就當(dāng)屬AGV移動機器人。根據(jù)中國移動機器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年中國市場新增移動機器人（AGV）296
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隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)興起 激光雷達傳感器成了移動機器人的利器
隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)的興起，激光雷達傳感器成為了新一代移動機器人的利器。不過，由于激光雷達價格十分昂貴，讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場上仍然以低成本的磁條導(dǎo)航為主，不過自然導(dǎo)航是趨勢，通
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中國AGV產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟集體淪陷美國“實體清單”
5月25日消息，美國商務(wù)部于上周五宣布把33家中國企業(yè)及機構(gòu)納入“實體清單”，理由是這些實體協(xié)助中國政府監(jiān)視維吾爾族，或與大規(guī)模殺傷性武器有關(guān)，并且與中國軍方有聯(lián)系。 5月22日，美國商務(wù)部發(fā)布了兩份新聞稿，公開宣布7家企業(yè)和2家機構(gòu)即將被納入（impen
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移動機器人AGV的應(yīng)用以及發(fā)展情況
移動機器人（AGV）是工業(yè)機器人的一種。它由計算機控制，具有移動、自動導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，在實際生產(chǎn)中最主要的用途是搬運。 據(jù)市場研究和咨詢機構(gòu)Tractica預(yù)測，到2
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中國移動上海研究院正在利用5G技術(shù)快速提高工業(yè)能源企業(yè)的生產(chǎn)力
隨著國家政策紅利逐漸釋放，工業(yè)能源企業(yè)收入空間也不斷擴大，但傳統(tǒng)的工業(yè)能源企業(yè)普遍利潤率低，行業(yè)差異化大，呈現(xiàn)區(qū)域性分布，各企業(yè)需求離散度高等問題。隨著5G時代的來臨，為了利用5G技術(shù)讓工業(yè)能源
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解讀關(guān)于移動機器人的運動模型
實現(xiàn)移動機器人安全高效的運行，離不開導(dǎo)航系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向驅(qū)動系統(tǒng)的通力合作。移動機器人在運動行駛過程中需要用轉(zhuǎn)向驅(qū)動裝置來控制它的運動方式。不同的車型的車輪結(jié)構(gòu)和布局不一樣，轉(zhuǎn)向和控制方式也不一樣，其
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工業(yè)機器人市場競爭激烈 掌握核心技術(shù)成發(fā)展關(guān)鍵
工業(yè)機器人指面向工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機械手或多自由度機器人，在工業(yè)生產(chǎn)加工過程中通過自動控制來代替人類執(zhí)行某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長時間作業(yè)，主要包括焊接機器人、搬運機器人、碼垛機器人、包裝機器人、噴
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AGV機器人將會成為未來社會發(fā)展的一大助力
（文章來源：AITEN海豚之星） 如今，科技水平的上升，人類需求的增加，對于網(wǎng)絡(luò)速度的要求也越來越高，隨著我國人口的增多，用戶的連接數(shù)量也在不斷加大，4G網(wǎng)絡(luò)已不再滿足于人們的需求，因此
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