北京時間7月13日晚間消息,據(jù)國外媒體報道,美國消費(fèi)電子產(chǎn)品購物和評測網(wǎng)站Retrevo日前發(fā)布的報告顯示,34%的iPhone用戶誤以為iPhone 4中的4代表4G。24%的黑莓手機(jī)用戶以為自己的手機(jī)支持4G(這也是不可能的)。無論
新能源汽車在商業(yè)市場上才剛嶄露頭角,美國的汽車消費(fèi)者就已經(jīng)等不及了。2011年第一季度美國市場新能源車的銷量達(dá)7.85萬輛,年折合率可達(dá)30萬輛。最近咨詢公司E Source根據(jù)尼爾森能源調(diào)查(Nielsen Energy Survey)提供
(王暉)7月12日消息,昨日有媒體報道,百慕大永中科技發(fā)聲明稱,永中軟件銷售永中Office 2010屬非法行為,永中軟件發(fā)給騰訊科技的回應(yīng)稱,永中軟件對永中office的銷售完全合法,根本不存在所謂“非法銷售問題”。永
21ic訊 Enea正在為EVI HEAT的最新型GeoSun太陽能供熱泵開發(fā)系統(tǒng)解決方案。其超現(xiàn)代化的7英寸觸摸屏控制方式,引起了客戶的廣泛關(guān)注。該項(xiàng)目目的是開發(fā)一個安全、信息功能強(qiáng)大,易于用戶使用的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)無按鈕
新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產(chǎn)品?! ∪剂想姵仉妱悠嚕‵CEV):
豐田于2011年4月宣布向WiTricity投資。WiTricity是美國麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員于2007年成立的風(fēng)險企業(yè),主要開發(fā)非接觸充電技術(shù)。使用非接觸充電技術(shù)能以無線方式為EV和PHEV充電,而無需使用電線。
comex還未放出iPad2的越獄,但黑客攻擊已經(jīng)提前泄漏了iPad2越獄采用的PDF軟件漏洞。由于PDF漏洞是基于軟件層面,蘋果封堵起來難度比較低,所以預(yù)計(jì)蘋果將很快推出iOS4.3.4固件升級,來應(yīng)對此次越獄行動。根據(jù)越獄小組
6月28日消息,韓國Gamevil公司近日宣布為了能夠成為智能手機(jī)游戲市場NO.1地位而決定投資100億韓元資金開發(fā)制作全新游戲產(chǎn)品。已經(jīng)在智能手機(jī)游戲市場中收購了多家游戲公司,而本次投資100億韓元將會與其他比較有競爭
6月27日消息,據(jù)國外媒體報道,在今年的蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)上,蘋果宣布與Twitter形成一項(xiàng)新的合作關(guān)系(Twitter將被直接整合到未來版本的iPhone和iPad軟件中),雖然這給業(yè)界留下了深刻印象,但iOS的用戶總數(shù)
自從RIM調(diào)低了其產(chǎn)品銷量和利潤預(yù)期之后,在過去的一周之內(nèi)RIM股票評級遭到8個分析師的下調(diào)。但是券商麥格理資本(MacquarieCapital)22日卻將RIM股票評級為“跑贏大盤”。 麥格理資本的分析師KevinSmithen和ScottThom
愛發(fā)科(ULVAC)開發(fā)出了由電動汽車(EV)的快速充電器和太陽能電池發(fā)電設(shè)備組合而成的EV充電系統(tǒng)。目前已接到神奈川縣茅崎市的訂單,將于2010年3月之前實(shí)際設(shè)置在茅崎市的市營停車場使用。EV充電系統(tǒng)的售價為數(shù)千萬
本田宣布,將在上海車展(AutoShanghai 2011,2011年4月19日~4月28日)上展出可有效減排CO2的電動化技術(shù)及最新車型,包括混合動力車及EV(電動汽車)等。圖:本田將在上海車展上展出的“飛度電動概念車”
日本瞄準(zhǔn)充電規(guī)格的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了對海外企業(yè)的公關(guān)活動。但海外各國也都根據(jù)本國國情提出了各自的方案,因此標(biāo)準(zhǔn)何時統(tǒng)一尚無法預(yù)計(jì)。日本的戰(zhàn)略是通過快速充電器的低價格化、以及在海外推廣電動汽車(EV)等來積
研發(fā)蓄電池和智能電網(wǎng)的美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室(ANL)在“2011 Hybrid Vehicle Technologies/Electric Vehicle Symposium(美國加利福尼亞州阿納海姆:2011年2月9~11日)”上發(fā)表了演講,介紹了EV(電動汽車
日本Sinfonia Technology(總部:東京,2009年4月由神鋼電機(jī)更名而來)一個電源盤上可設(shè)置兩臺充電站的電動汽車(EV)用快速充電器試制品(圖),在“電動汽車開發(fā)技術(shù)展 EVEX2010”(2010年7月14~16日
4萬億元! 這是中國計(jì)劃今后10年里在電力基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投入的資金總額,可謂遠(yuǎn)非他人所能企及。對于這一巨額投資計(jì)劃,全球的企業(yè)都感覺熱血沸騰。如今,在充電基礎(chǔ)設(shè)施或者新一代電網(wǎng)“智能電網(wǎng)”的國
為全球興起的充電基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)充當(dāng)旗手的是美國奧巴馬政府。對奧巴馬政府而言,為開創(chuàng)混合動力車(PHEV)及電動汽車(EV)產(chǎn)業(yè)而建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施是必不可少的政策。原因在于,PHEV/EV產(chǎn)業(yè)與關(guān)系到政府命運(yùn)的&ldqu
電動汽車(EV)和新一代電網(wǎng)“智能電網(wǎng)”都是如今在世界各國展開開發(fā)競爭的領(lǐng)域。兩大技術(shù)領(lǐng)域存在著密切關(guān)系。要想擴(kuò)充對EV而言不可或缺的充電基礎(chǔ)設(shè)施,就必須要有利用雙向通信的智能電網(wǎng)。EV如果普及的
研發(fā)蓄電池和智能電網(wǎng)的美國阿貢國家實(shí)驗(yàn)室(ANL)在“2011 Hybrid Vehicle Technologies/Electric Vehicle Symposium(美國加利福尼亞州阿納海姆:2011年2月9~11日)”上發(fā)表了演講,介紹了EV(電動汽車
低固存嵌入式系統(tǒng)的uClinux小型化方法