新浪科技訊 北京時間11月4日晚間消息,谷歌執(zhí)行董事長埃里克·施密特(Eric Schmidt)周日在接受《華爾街日報》采訪時表示,如果美國國家安全局(以下簡稱“NSA”)監(jiān)控谷歌數(shù)據(jù)中心的報道屬實,則這種行為是極其惡劣的,
日前,德國大陸集團已經(jīng)同富士通半導體嵌入式解決方案奧地利公司(FEAT)展開合作,未來將共同開發(fā)用于商用車的下一代儀表板。今年9月24日至27日在德國波恩(Bonn)舉行的汽車座艙人機界面國際大會上,大陸與FEAT公司
據(jù)報道,德國兩位藝術(shù)家,Nikolas Schmid-Pfahler)和Carolin Liebl,設計了一對機器人,能夠彼此相愛,有時它們還會鬧點小別扭,它們就像人類一樣,可以彼此相互交流。2012年這對機器人首次開始建造,被命名為&ldquo
“我們相信,在 5GHz 頻段上為 Wi-Fi 開放更多頻譜將對眾多細分行業(yè)產(chǎn)生深遠影響,我們贊賞美國聯(lián)邦通信委員會 (FCC) 的行動。”——萊特波特 (LitePoint) 營銷部副總裁 Curtis Schmidek 就 FCC
北京時間4月27日凌晨消息,朝鮮唯一的3G網(wǎng)絡運營商Koryolink表示,該公司用戶人數(shù)在一年稍多的時間里增長一倍,達到200萬人。Koryolink在2008年底開始提供移動服務,三年多以后用戶人數(shù)達到100萬人。Koryolink已成為
4月17日消息,據(jù)美國科技博客BusinessInsider的報道,谷歌執(zhí)行董事長埃里克·施密特(Eric Schmidt)近日在科技媒體AllThingsD舉辦的移動會議上表示,目前全球運行Android的設備已經(jīng)達到7.5億臺,而由于廉價An
人機界面(HMI)領域是近年來自動化和控制領域發(fā)展與變化的亮點。觸摸屏技術(shù)的普及、液晶面板價格的降低、SoC功能的高度集成大大推動了人機界面顯示器的智能處理能力和人性化接口的易用性。圖形、圖像和交互動畫功能日
突破傳統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)的人機界面方案
突破傳統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)的人機界面方案
突破傳統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)的人機界面方案
近期有消息傳出稱,美國地方政府官員與谷歌公司高管計劃與本月出訪朝鮮。雖然目前該計劃已經(jīng)明確遭到來自美國國會的不滿,但據(jù)路透社今日報道稱,美國墨西哥州州長辦公室在本周六發(fā)出聲明證實,墨西哥州州長Bill Ric
2011年的時候,Eric Schmidt就預測到2012年夏天,谷歌電視的陣容將會擴大很多,但是看來他的預言比實際的早了差不多一年。 LG公司宣布,他們將在2013年擴大谷歌電視的陣容,目前的谷歌電視大小從47英寸
西門子旗下照明設備制造商歐司朗(Osram)周五宣布,作為一項重組計劃的一部分,將進一步裁員4700人,以節(jié)省10億歐元成本,并逐步淘汰舊的技術(shù)。該公司發(fā)言人施密特(StefanSchmidt)表示,包括此次裁員在內(nèi),歐司朗在20
西門子旗下照明設備制造商歐司朗(Osram)周五宣布,作為一項重組計劃的一部分,將進一步裁員4700人,以節(jié)省10億歐元成本,并逐步淘汰舊的技術(shù)。 該公司發(fā)言人施密特(Stefan Schmidt)表示,包括此次裁員在內(nèi),歐司
雖然還是沒有交出財報,但是在推出完全自主開發(fā)主控的新款固態(tài)硬盤Vector之后,OCZ又信心爆棚了,經(jīng)過一系列整改之后感覺自己已經(jīng)重回正規(guī)。OCZ CEO Ralph Schmitt對路透社稱:“要我說,我們已經(jīng)回到了正確的軌
北京時間11月14日早間消息,諾基亞周二發(fā)布了基于云計算的跨平臺地圖服務“Here”,在地圖服務的基礎上增添“探索周邊”等地理位置服務,支持iPhone和Android手機。 諾基亞CEO史蒂芬·埃洛普(Steven Elop)表
換熱站是供熱系統(tǒng)中的重要組成部分,本文以東北某小區(qū)換熱站為例介紹了換熱站監(jiān)控系統(tǒng)的組成、功能及實現(xiàn)方法。本案例采用的控制系統(tǒng)為臺達PLC,以此結(jié)合觸摸屏進行現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集。遠程上位機使用組態(tài)王軟件進行搭建,
9月26日消息,據(jù)CNET報道,谷歌和雅虎之間的搜索聯(lián)系到底還是沒結(jié)束。按照2008年提議的搜索廣告合作關(guān)系,雅虎本應在一些雅虎搜索結(jié)果中投放谷歌廣告,2家公司本應可以分享收入。然而,由于面臨反壟斷機構(gòu)日益增強的
近年來,為了實現(xiàn)汽車的安全性和舒適性,操作更簡單、更容易理解的HMI備受青睞。為了讓駕駛者獲得各種各樣的信息,儀表板系統(tǒng)的顯示屏也不再只是中央集成模式,而越來越多地采用了儀表盤、頭頂顯示等多種顯示模式。
1 引言 隨著電機、家用電子、計算機、通信等技術(shù)日新月異的更新和發(fā)展,永磁材料需要量越來越大性能越來越高。目前,永磁材料大多采用釹鐵硼、鐵氧體、鋁鎳鈷、釤鈷等,并具有矯頑力大、性能穩(wěn)定等特點,這些材料