MCU
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全面搶攻移動(dòng)醫(yī)療商機(jī) ST擴(kuò)大MCU產(chǎn)品組合
意法半導(dǎo)體（ST）將以更多元的產(chǎn)品組合搶攻移動(dòng)醫(yī)療（Mobile Health）商機(jī)。意法半導(dǎo)體將于今年下半年拓展醫(yī)療用32位元微控制器產(chǎn)品線，并首度于該產(chǎn)品線中導(dǎo)入ARM Cortex-M0架
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強(qiáng)化射頻與MCU性能 車用77GHz雷達(dá)性價(jià)比攀升
過往雷達(dá)（RADAR）系統(tǒng)大多應(yīng)用在航空設(shè)備，但業(yè)界也發(fā)現(xiàn)雷達(dá)在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?，因而紛紛投入設(shè)計(jì)。特別是以毫米波段中77GHz頻率實(shí)現(xiàn)的方案最受青睞，因該頻段可最大限度吸收水分子，已
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瑞薩與長城汽車聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)汽車電子研發(fā)的優(yōu)勢互補(bǔ)
3月26日，瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術(shù)中心副主任谷建剛，電子電氣工程研究院院長郭巖松，瑞薩電子（中國）有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車事業(yè)部副事業(yè)
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飛思卡爾汽車電控系統(tǒng)MCU新方案：關(guān)注安全與聯(lián)網(wǎng)
近日，飛思卡爾公司針對(duì)汽車電子系統(tǒng)推出了一款新型Qorivva微控制器及兩款S12 MagniV系列最新末端節(jié)點(diǎn)設(shè)備（end-node device），以滿足汽車電子系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬和數(shù)據(jù)處理
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基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)
汽車產(chǎn)業(yè)利用可重配置硬件技術(shù)，可靈活地綜合車載功能。 當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級(jí)功能添加到汽車電子控制單元 （ECU）中，以改善駕駛體驗(yàn)，增強(qiáng)安全性，當(dāng)然還期望超過同類
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Freescale S12 MagniV器件助力創(chuàng)新中國汽車市場設(shè)計(jì)
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國汽車銷售量增長迅速，2013年4月比去年同期增長13%。與此同時(shí)，為在這個(gè)競爭激烈的市場中脫穎而出，汽車制造商為汽車不斷添加新的功能，每輛汽車采用的電子配置也不斷
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2013年市場平穩(wěn)復(fù)蘇，分銷商發(fā)力醫(yī)療/汽車領(lǐng)域
在經(jīng)歷2012年市場比較低迷的階段過后，香港百特集團(tuán)副總裁袁慧群認(rèn)為，2013年下半年和2014年上半年的市場會(huì)延續(xù)2013上半年的狀況，平穩(wěn)略有復(fù)蘇。其中，汽車電子后裝市場、醫(yī)療電子、電力
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如何輕松達(dá)成汽車功能的安全性？
每位工程師皆努力想建構(gòu)100%的失效安全（fail-safe）系統(tǒng)，但要以經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)這個(gè)理想目標(biāo)，卻是相當(dāng)困難。因此，諸如ISO 26262和IEC 61508等標(biāo)準(zhǔn)在定義安全相關(guān)系統(tǒng)所
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設(shè)計(jì)高性能和低功耗的電機(jī)控制系統(tǒng)
數(shù)字電機(jī)控制的首次推出旨在克服傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)在處理漂移、組件老化和由溫度引起的變化等方面的挑戰(zhàn)。靈活的軟件算法不僅消
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強(qiáng)化車載MCU設(shè)計(jì)，飛思卡爾發(fā)動(dòng)安全新攻勢
面對(duì)汽車傷亡事故率的不斷上升，對(duì)駕乘者而言，汽車安全保障的壓力劇增。隨著電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件在汽車控制領(lǐng)域的大量使用，一些全新的安全問題不斷的被曝光。具體來說，就
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TI嵌入式助陣 擴(kuò)張汽車三大版圖
數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。市場研究機(jī)構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營收到2016年將達(dá)到473億美元，較2012年增長23%。本次專訪內(nèi)容主要針對(duì)德州儀器的嵌入式
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車用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級(jí)，意法金鑰把關(guān)
隨著人們對(duì)車輛的需求迅速增溫，交通事故發(fā)生頻率水漲船高。對(duì)于安全性能的考量成為購車的首選。數(shù)據(jù)顯示，2012年中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。由于中國特殊的市場行情，中國汽車被動(dòng)安全
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基于MCU的智能家居照護(hù)機(jī)器人的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
核心提示：高齡化社會(huì)來臨，使得獨(dú)居老人照護(hù)問題日益受到重視，因此研究人員利用具備高控制和運(yùn)算能力的微控制器（MCU），開發(fā)出可隨時(shí)跟隨獨(dú)居老人并具備跌倒偵測、緊急通知和網(wǎng)路互動(dòng)等功能的智能照
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基于小型MCU的LED照明的色彩控制方案
在大趨勢下，LED用于通用照明指日可待。LED在通用照明中優(yōu)勢很多，如壽命更長以及效率更高。然而， LED技術(shù)還面臨著一些挑戰(zhàn)。其中一個(gè)挑戰(zhàn)就是如何產(chǎn)生高品質(zhì)的白光。白光LED的構(gòu)成包含了藍(lán)
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Freescale推出最全面的基于汽車?yán)走_(dá)的ADAS系統(tǒng)解決方案
北京時(shí)間6月26日上午消息，據(jù)美國科技博客網(wǎng)站TheVerge報(bào)道，韓國電信運(yùn)營商SK Telecom周二在首爾舉行的一個(gè)活動(dòng)上，揭開了全球第一個(gè)消費(fèi)級(jí)LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)的神秘面紗
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居家移動(dòng)醫(yī)療微型化勢起，MCU是其中關(guān)鍵
多數(shù)人對(duì)虛擬運(yùn)營商并不熟知。簡單地說，區(qū)別于基礎(chǔ)電信運(yùn)營商，虛擬運(yùn)營商無需建設(shè)電信網(wǎng)絡(luò)，通常以租賃基礎(chǔ)電信運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)的方式，為最終用戶提供電信業(yè)務(wù)及相關(guān)服務(wù)。2005年，虛擬運(yùn)營商概念就被提
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移動(dòng)醫(yī)療應(yīng)用日增，32位MCU漸成主流
隨著醫(yī)療設(shè)備走入家庭，醫(yī)療電子也開始有了轉(zhuǎn)變，便宜、小型化的個(gè)人醫(yī)療設(shè)備正改變醫(yī)療電子產(chǎn)業(yè)。根據(jù)Gartner研究指出，可攜式醫(yī)療設(shè)備如血糖計(jì)、血壓計(jì)、心率監(jiān)測器等，是醫(yī)療設(shè)備市場當(dāng)中成長最
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最新知名廠商電機(jī)控制解決方案集錦
ST-Ericsson的相關(guān)資產(chǎn)業(yè)務(wù)已正式轉(zhuǎn)移給母公司，交易于2013年8月2日完成ST-Ericsson其余業(yè)務(wù)將陸續(xù)關(guān)閉。
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融合MCU的傳感器，這會(huì)是一個(gè)正確的決定么？
傳感器和微處理器結(jié)合、具有各種功能的單片集成化智能傳感器，是傳感器的主要發(fā)展方向。 傳感器作為電子產(chǎn)品的“感知中樞”，在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域的
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各國政策推波 全球智能電表出貨量激增
核心提示：智能電表市場商機(jī)正逐漸擴(kuò)大。各國政府為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳的智能電網(wǎng)，正全力投入智能電表布建，進(jìn)而帶動(dòng)智能電表出貨量逐年攀升，并激勵(lì)相關(guān)零組件供應(yīng)商營收成長。 當(dāng)前世界各國為求
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