MCU
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可穿戴設(shè)備產(chǎn)業(yè)“缺芯”有點痛
分析人士表示，“十三五”規(guī)劃已進入實質(zhì)編寫時期，“十三五”規(guī)劃將通過供給端與需求端共同打開“中國制造2025”市場空間
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超越傳統(tǒng)MCU！新型8位PIC單片機產(chǎn)品組合設(shè)計
微芯日前宣布擴展其開發(fā)平臺以支持旗下不斷增長的具有獨立于內(nèi)核的外設(shè)（CIP）的創(chuàng)新型8位PIC單片機（MCU）產(chǎn)品組合。設(shè)計人員可以組合使用這些CIP來實現(xiàn)多種應(yīng)用功能的自主執(zhí)行，同時它們也
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無線可穿戴產(chǎn)品六大致勝設(shè)計策略
當美國漫畫家Chester Gould在Dick Tracy的手腕上畫出手表圖案時，他一點也沒有意識到，科幻小說能在70年后變?yōu)楝F(xiàn)實。作為一名連環(huán)畫畫家，Gould想象出未來設(shè)備，卻沒有考慮
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成立15載，兆易創(chuàng)新為何能晉級行業(yè)第一?存儲/MCU/傳感三大產(chǎn)品線揭秘
“兆存儲 易控制 新傳感”，2020兆易創(chuàng)新全國巡回研討會北京站已落下帷幕，從其所介紹的存儲器、微控制器(MCU)、傳感器三大產(chǎn)品線的技術(shù)進展，可以看出這家國內(nèi)IC設(shè)計商在過去幾年業(yè)務(wù)的突飛猛進和取得的傲人成績。
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未來汽車芯片趨勢 將從MCU轉(zhuǎn)至SoC
福特（Ford Motor）在1983年首次于Escort車系導(dǎo)入16位元英特爾（Intel）微控制器（MCU）為基礎(chǔ)的引擎噴射系統(tǒng)，而汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，市面上許多高階汽車已搭載超過100個
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該為物聯(lián)網(wǎng)SoC微縮制程了嗎？
近幾個月來，一些主要的半導(dǎo)體業(yè)者與IC代工廠陸續(xù)宣布微縮IC的電晶體尺寸至14奈米（nm），從而為物聯(lián)網(wǎng)（IoT）系統(tǒng)單晶片（SoC）降低尺寸與成本的下一步鋪路。 然而，Obje
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剖析汽車ECU工作原理以及架構(gòu)演變
導(dǎo)語：朱玉龍在文章中寫道，從歷史上來看，安全系統(tǒng)的ECU架構(gòu)是從3MCU=》2MCU=》1多核MCU+外部monitor，雙MCU，或者說是MCU+外部ASICMCU的架構(gòu)。在軟件上看有兩點
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瑞薩電子針對復(fù)雜的逆變器控制算法推出48V電動車應(yīng)用成功產(chǎn)品組合解決方案，搭載新型16芯電池前端和內(nèi)置FPU的32位MCU
模塊化參考設(shè)計幫助用戶為各種應(yīng)用選擇不同的功能塊，縮短上市時間、節(jié)省BOM成本及資源
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HOLTEK新推出HT66F4560四段帶寬可調(diào)OPA MCU
Holtek推出四段帶寬可調(diào)的HT66F4560 A/D型Flash MCU，主要特色是四段帶寬可調(diào)OPA，非常適合于低耗電或反應(yīng)速度快的傳感器相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用。
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32位MCU是物聯(lián)網(wǎng)市場的絕對主流？
隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，各大MCU廠商都將目光聚焦到32位MCU上，目前主流的8位MCU最終是否會退出市場？32位MCU在物聯(lián)網(wǎng)時代會成為市場的絕對主流？ IC Insi
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芯片級尺寸的MCU如何適應(yīng)可穿戴設(shè)計中的尺寸限制？
Wi-Fi（WirelessFidelity）憑借較高的傳輸速度，很長的有效距離和較高的兼容性成為了目前使用比較廣泛的短距離無線技術(shù)。對于產(chǎn)品的設(shè)計者而言，選擇合適的wifi芯片十分重要，本
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物聯(lián)網(wǎng)傳感/通訊/MCU元件吸引芯片商蜂擁布局
MCU、RFIC與感測器為三大物聯(lián)網(wǎng)核心要件?？春肕CU成長前景，除既有廠商外，車用周邊IC設(shè)計業(yè)者也開始積極投入；無線通訊晶片相關(guān)業(yè)者則透過購并或多方合作擴大市場版圖；而感測器需求快速攀升
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車載轉(zhuǎn)換器與馬達控制MCU應(yīng)用指南
沒有內(nèi)燃發(fā)動機的全電動汽車需要安全、具成本效益和高容量的儲能系統(tǒng)。高效的軟件算法、功能強大的微控制器和高效馬達能大幅地利用現(xiàn)有的能源，高整合度有助于實現(xiàn)更精簡和低成本的馬達控制系統(tǒng)。專為混合
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賽普拉斯與MyScript?宣布在汽車行業(yè)開展合作
致力于在功耗、安全、可靠性和性能方面提供差異化半導(dǎo)體技術(shù)方案的領(lǐng)先供應(yīng)商美高森美公司(Microsemi CorporaTIon，紐約納斯達克交易所代號：MSCC)宣布SparX-IV以太網(wǎng)
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極海APM32 M0+系列又添新成員|工業(yè)級通用型APM32F030x8系列MCU，性能全面優(yōu)化，快速實現(xiàn)進口替代!
極海全新發(fā)布的基于Arm? Cortex?-M0+內(nèi)核的工業(yè)級通用型APM32F030x8系列MCU，具有大容量、寬溫幅、低功耗等特點，并在可靠性、穩(wěn)定性、功耗性能上實現(xiàn)了全面優(yōu)化。
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IoT設(shè)備將呈指數(shù)增長 MCU開始整合無線技術(shù)
隨穿戴式裝置與物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things；IoT）興起，針對IoT裝置小體積、極低功耗的需求，廠商紛開發(fā)強調(diào)極低功耗、整合Sub-GHz甚至2.4GHz Wi-Fi/BLE
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累計出貨130億顆Flash、4億顆MCU：深度解析兆易創(chuàng)新的三大產(chǎn)品線
7月31日，主題為“兆存儲、易控制、新傳感”的2020兆易創(chuàng)新全國巡回研討會在深圳召開。在本次活動上，兆易創(chuàng)新詳細介紹了其在存儲器、控制器、傳感器三大業(yè)務(wù)板塊所取得的成績以及最新規(guī)劃。 在2019年4
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IOT時代談驅(qū)動/MCU軟件技術(shù)
8048的面世標志著控制專用CPU MCU(Microcontroller Unit)的延生，而作為互聯(lián)網(wǎng)基石的PC，其CPU8088卻是在3年以后的1979年才出現(xiàn)。自1979年以后，PC的C
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Silicon Labs更快速易用的Simplicity Studio軟件為無線IoT設(shè)計確立新標桿
谷歌(Google)押注計算機可以自主學(xué)習(xí)的賭局，即將面臨最重大的考驗。 “機器學(xué)習(xí)”把人工智能(AI)帶回到科技主流中，對谷歌而言，這意味著利用它的計算能力來分
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車用、醫(yī)療半導(dǎo)體需求強勁 MCU/模擬芯片大利多
IC Insights最新報告預(yù)估，在2015～2020年間，車用半導(dǎo)體將是整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成長最快的市場，復(fù)合年成長率（CAGR）達到4.9%，其次則是工業(yè)/醫(yī)療應(yīng)用，同期CAGR可望達到4
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