PLC
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采用PLC 解決車輛分散驅(qū)動的同步控制問題
1 前言 當車輛驅(qū)動電機采用分散驅(qū)動時, 受電機轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車體運行不協(xié)調(diào), 進而使電機轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴重時會造成設(shè)備損壞。因此,解決車輛驅(qū)動電機在分散驅(qū)動時產(chǎn)生的電機轉(zhuǎn)速不同步問題具有
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PLC與變頻器的組合應(yīng)用
可編程控制器（PLC）是一種數(shù)字運算與操作的控制裝置。PLC作為傳統(tǒng)繼電器的替代產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域。由于PLC可以用軟件來改變控制過程，并有體積小，組裝靈活，編程簡單，抗干擾能力強及可靠性高等特
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基于Winsock控件實現(xiàn)PLC網(wǎng)絡(luò)通信控制設(shè)計方法
在工業(yè)控制中，用PLC控制的工程在上/下位機通訊上一般采用RS-232/RS-485串口通訊，這種方法對于數(shù)據(jù)量較大，通訊距離較遠，實時性要求高的控制系統(tǒng)，很難滿足通訊需要。 近年來隨著計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的
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PLC在消防報警及處理系統(tǒng)中的應(yīng)用
1 引言PLC（Programmable Controller,可編程控制器）是專門為工業(yè)自動控制而設(shè)計的一種控制裝置，在工業(yè)自動化領(lǐng)域中得到了廣泛的運用，其特點是抗干擾能力強、可靠性高、體積小、設(shè)計、使用和維護方便等．隨著計算機
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PLC在自由口通訊中實現(xiàn)多地址指針接收數(shù)據(jù)的方法
1 引言西門子S7-200PLC由于其體積小，可靠性高，通訊功能強大等特點，在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用，使用S7-200PLC高性價比的自由口通訊協(xié)議實現(xiàn)人機界面靈活方便。目前S7-200PLC接收計算機指令數(shù)據(jù)主要有兩種方法：
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PLC系統(tǒng)改造節(jié)約硬件投資
摘要：為了不增加改造成本，對不同部分設(shè)備的PLC控制軟件進行了深入的研究，發(fā)現(xiàn)CC09-RB056的MOBY-i程序把讀寫的結(jié)果存放在一個數(shù)據(jù)塊DB580內(nèi)部，而程序的其他部分都從數(shù)據(jù)塊獲取車型信息，于是我們把研究方向放在該
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PLC在閥門遠程監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
1. 引 言 可編程控制器（Programmable Logic Controller，簡稱PLC）作為工業(yè)控制專用的計算機，由于其結(jié)構(gòu)簡單、性能優(yōu)良，抗干擾性能好，可靠性高，編程簡單，調(diào)試方便，在機械、化工、橡膠、電力、石油天然氣等
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PLC-5在總裝車間電氣控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
汽車制造廠的輸送線和裝配線的控制系統(tǒng)非常復(fù)雜，它需要控制道岔、停止器、捕捉器、隔離開關(guān)、急停開關(guān)、接近開關(guān)、光電開關(guān)、傳送機、張緊器、提升機、舉升臺等許多執(zhí)行機構(gòu)。在奇瑞公司二期工程總裝車間里，采用
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基于PLC的熱封機數(shù)控設(shè)計
摘要: 針對目前熱封制袋的需求，結(jié)合PLC的數(shù)控設(shè)計，重點分析了基于內(nèi)部輔助繼電器狀態(tài)標識法的熱封機數(shù)控設(shè)計，給出了一套以微處理器為中心，在不同環(huán)境下，制定出合理的熱封溫度、壓力和時間的上下限的數(shù)據(jù)采集
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變頻器內(nèi)置PLC功能應(yīng)用原理
變頻器內(nèi)置PLC功能應(yīng)用原理
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