8月7日消息，特斯拉在官方微博中宣布，該公司的上海超級工廠建設(shè)順利，該工廠動工至今僅7個月，預(yù)計在2019年年底正式投產(chǎn)。

上海超級工廠是特斯拉在中國建設(shè)的第一家制造工廠，也是中國第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠，同時也是該公司在全球建設(shè)的第3家超級工廠，另外2家超級工廠分別是位于內(nèi)華達州的超級電池工廠，以及位于紐約水牛城用于生產(chǎn)太陽能屋頂、儲能墻等清潔能源產(chǎn)品的超級工廠。

目前，特斯拉所擁有的工廠并不多，運行中的整車組裝工廠只有位于加州弗里蒙特的那一座工廠（Model 3、Model S和Model X均在這一工廠生產(chǎn)），該公司的上海超級工廠將是其第二座整車組裝工廠。

隨著中美關(guān)系越來越緊張，特斯拉在中國擁有制造能力變得比以往任何時候都更加重要，該公司一直在以極快的速度，使其位于上海的“3號超級工廠”（Gigafactory 3）做好準(zhǔn)備。

大約8個月前，特斯拉宣布與上海市政府達成協(xié)議，將在上海建設(shè)一家全資擁有的工廠。而大約5個月前，該公司獲得了在中國建設(shè)超級工廠所需的210英畝（約合85萬平方米）土地。

特斯拉上海超級工廠在今年1月份正式動工，計劃在今年夏天之前完成建筑工程。6月中旬的時候，一段無人機視頻更新顯示，這座大型工廠的建設(shè)已經(jīng)接近完成，這是在短短6個月內(nèi)完成的一項令人難以置信的壯舉。

7月底的時候，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的文件中稱，該公司已經(jīng)與上海市政府達成了初步為期50年的運營租賃安排，并獲得了土地使用權(quán)，目前正在這塊土地上建設(shè)超級工廠。

特斯拉表示，根據(jù)協(xié)議條款，該公司必須在未來5年內(nèi)投資人民幣140.8億元，并從2023年底起每年向中國納稅22.3億元。在這份文件中，該公司還透露，今年上半年，它在中國的營收達14.69億美元，同比增長41.8%。

該公司表示，即使實際汽車產(chǎn)量遠(yuǎn)低于該公司預(yù)期，資本支出要求和納稅目標(biāo)也是可以實現(xiàn)的。

7月25日的時候，特斯拉趁著公布第二季度財報的機會，首次向外界展示了上海超級工廠內(nèi)部照片。不過，照片畫質(zhì)非常低，只能看到大致輪廓。當(dāng)時，特斯拉介紹稱，上海超級工廠能以最具成本效益的方式生產(chǎn)Model 3，預(yù)計今年年底前投產(chǎn)。

特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）認(rèn)為，這是世界上建設(shè)速度最快的大型工廠，這對特斯拉的商業(yè)計劃很重要。

此前，馬斯克曾表示，特斯拉希望在今年年底前在上海的“3號超級工廠”每周生產(chǎn)3000輛Model 3汽車。

特斯拉表示，隨著上海超級工廠開始量產(chǎn)Model 3，在截至2020年6月30日前的12個月時間里，他們的目標(biāo)仍是生產(chǎn)超過50萬輛電動汽車。（小狐貍）