近一段時(shí)間高鐵、火車(chē)“霸座”行為頻頻出現(xiàn)，一個(gè)很重要的原因就是懲罰力度不足，但其實(shí)國(guó)家一直在打擊失信人的出行，尤其是限制乘坐高鐵和飛機(jī)。

近日，國(guó)家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋介紹了社會(huì)信用體系的建設(shè)情況，期間披露，限制失信人購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車(chē)高鐵票累計(jì)已達(dá)524萬(wàn)人次。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、人社部、鐵路總公司等八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車(chē)推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)的意見(jiàn)》，對(duì)特定嚴(yán)重失信人限制乘坐火車(chē)做出規(guī)定，2018年5月1日起實(shí)施。

意見(jiàn)明確，限制乘坐火車(chē)范圍包括兩類(lèi)：一是嚴(yán)重影響鐵路運(yùn)行安全和生產(chǎn)安全有關(guān)的行為責(zé)任人被公安機(jī)關(guān)處罰或鐵路站車(chē)單位認(rèn)定的，行為責(zé)任人限制乘坐火車(chē)；二是其他領(lǐng)域的嚴(yán)重違法失信行為有關(guān)責(zé)任人，行為責(zé)任人限制乘坐火車(chē)高級(jí)別席位，包括列車(chē)軟臥、G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)全部座位、其他動(dòng)車(chē)組列車(chē)一等座以上座位。

限制范圍第一類(lèi)具體包括：

1、擾亂鐵路站車(chē)運(yùn)輸秩序且危及鐵路安全、造成嚴(yán)重社會(huì)不良影響的；

2、在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙或者在其他列車(chē)的禁煙區(qū)域吸煙的；

3、查處的倒賣(mài)車(chē)票、制販假票的；

4、冒用優(yōu)惠(待)身份證件、使用偽造或無(wú)效優(yōu)惠(待)身份證件購(gòu)票乘車(chē)的；

5、持偽造、過(guò)期等無(wú)效車(chē)票或冒用掛失補(bǔ)車(chē)票乘車(chē)的；

6、無(wú)票乘車(chē)、越站(席)乘車(chē)且拒不補(bǔ)票的；

7、依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)應(yīng)予以行政處罰的。

“霸座”行為應(yīng)屬于第一條規(guī)定，事實(shí)上已經(jīng)有多人因?yàn)椤鞍宰倍涣腥搿昂诿麊巍?，包括著名的“霸座男”孫赫。

針對(duì)上述第1、2、3、7條規(guī)定的行為，各鐵路運(yùn)輸企業(yè)將限制其購(gòu)買(mǎi)車(chē)票，有效期為180天，期滿自動(dòng)移除。