“資本圈錢”、“盈利無望”等持續(xù)不斷的質疑聲中，共享充電寶行業(yè)的“反轉”驟然出現(xiàn)。

2019年8月27日，媒體報道稱，美團點評或將在全國范圍內大規(guī)模重啟共享充電寶項目。這一消息再次引發(fā)業(yè)內對于共享充電寶市場“回春”的猜想。

對此傳言，投中網第一時間向美團點評求證，截至發(fā)稿，美團點評尚未回應。

美團點評曾于2017年第一次開始初試共享充電寶項目。這一年，恰逢共享充電寶受資本追捧的巔峰時刻，創(chuàng)下40天12億資本瘋狂入局紀錄。

但隨后，共享充電寶項目投資案例數(shù)量及投資規(guī)模均出現(xiàn)斷崖式下跌，CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，2018年，兩者降幅分別高達83.8%及81.4%?！皞涡枨蟆薄ⅰ凹亠L口”甚囂塵上，同期共享單車行業(yè)陣亡者眾，共享充電寶行業(yè)質疑聲達到高潮，入局者悉數(shù)出局。美團點評這一項目亦遭遇擱置。

假若選擇此時重新入局，美團點評能否攪動“三電一獸”（街電、來電、小電、怪獸）拼殺已久的江湖？顯然，突圍并不容易，2019年，小電和怪獸充電先后宣布盈利；在此之前，聚美優(yōu)品財報顯示，街電在2018年度正式實現(xiàn)盈利。

如此，人們依舊期待沉悶已久的共享充電寶大戲來臨。

“老手”美團

實際上，這不是美團點評第一次入局共享充電寶。

早在2017年8月，美團點評首度證實共享充電寶業(yè)務正在推進中，充電寶設計為桌面式充電設備，底座為白色，配置3個不同類型的充電接口。并且，只要是其入駐的商家，都將有機會接入該共享充電寶服務。

對于手握上百萬餐飲商家資源的美團點評來說，依靠鋪設點位密度制勝的共享充電寶業(yè)務，似乎是為其量身打造。不過，僅僅不到3個月，美團點評的共享充電寶業(yè)務嘗試便宣告結束。

美團點評高級副總裁王慧文彼時在公開信中表示，“取消餐飲生態(tài)平臺充電寶項目組的組織設置，相關14名人員同時全部轉崗到餐飲平臺Z項目組?！?/p>

同時，王慧文還提到，雖然新業(yè)務探索可能是充滿挫折，且隨時失敗的事情，“但是我們不能因噎廢食，因為不嘗試就更沒機會”。

值得一提的是，美團點評第一次入場共享充電寶之時，正值該行業(yè)被資本瘋狂追逐的巔峰時刻。

CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，2015年至今，共享充電寶行業(yè)的投融資數(shù)量為51個，其中2017年的投融資數(shù)量高達37個，占總數(shù)量的73%左右；同期，融資金額也成為共享充電寶發(fā)展以來的4年之最。

然而，時過境遷。相比于2017年共享充電寶行業(yè)的初始競爭，在經歷了兩年的洗牌期和倒閉潮后，該賽道“三電一獸”（街電、來電、小電、怪獸）的市場格局已初步形成。

那么，作為“老手”的美團點評，假如此次重新入局能否在共享充電寶市場掀起波瀾？

“美團點評是互聯(lián)網新興的巨頭，巨頭入場是對共享充電寶市場的認可。這不是巨頭第一次進場這個項目，但并沒有巨頭在這個市場取得有效的進展。”街電的收購方聚美優(yōu)品相關人士對投中網表示，如同此前還有多家巨頭進入打車領域，短時間內沒有取得真正突破一樣，互聯(lián)網的馬太效應也決定了“行業(yè)最終能夠成長起來的，只有少數(shù)頭部企業(yè)”。

在某共享充電寶項目投資人馮京看來，美團點評的再次進軍只能說明共享充電寶行業(yè)充滿發(fā)展前景。

“盡管美團點評有大量的線下餐飲場景，但公司到底愿意投入多大資源在這個項目上，我不好評價。”馮京表示。

應用場景本身就意味著潛在機遇。

“共享充電寶是一個多場景布局的產品，不僅限于餐飲，還會涉及到火車站、機場、大型商場、連鎖服務場所，比如鏈家等?！鄙鲜鼍勖纼?yōu)品相關人士對投中網分析稱。

市場回春？

美團點評的回歸傳聞，再度引發(fā)了業(yè)內對于共享充電寶市場“回春”的猜想。

然而，昔日從追捧到一度蕭條落寞，這一轉瞬而過的“風口”至今仍令人唏噓感嘆。

“2017年6月，我和合伙人嘗試做了共享充電寶項目。當時，我們沒有講好自己的故事，投資人認為，項目與市場上的眾多競品趨于雷同?！蹦彻蚕沓潆妼氻椖縿?chuàng)始人李凡告訴投中網，由于拿不到錢，他的項目在2018年被擱置。

李凡的出局并非個體現(xiàn)象。2018年，共享充電寶的資本熱度直線下滑。CVSource投中數(shù)據(jù)顯示，與2017年相比，2018年的共享充電寶項目投資案例數(shù)量及投資規(guī)模均出現(xiàn)了斷崖式下跌，降幅分別高達83.8%及81.4%。

2019年，投資人對昔日寵兒共享充電寶的“冷淡”持續(xù)。2019年1月至今，獲得資本青睞的共享充電寶項目僅為1例，融資額為1000萬人民幣。

數(shù)據(jù)來源：CVSource投中數(shù)據(jù)

“偽模式”的質疑隨之而來，“資本圈錢”、“盈利無望”等聲音從未停息。

但李凡對共享充電寶的熱忱尚未冷卻?！?018年末，有一個關系比較好的共享充電寶創(chuàng)業(yè)者融到資了，我心里就又有點創(chuàng)業(yè)的念想了?！崩罘脖硎?，他一直相信這個資本“燒”出的市場并非“偽需求”，未來也一定會有清晰的變現(xiàn)路徑。

李凡的信心不無道理。一片爭議之中，共享充電寶的市場出現(xiàn)了“反轉”。

聚美優(yōu)品財報顯示，街電在2018年度正式實現(xiàn)盈利。2019年，小電和怪獸充電也先后宣布盈利。

“頭部企業(yè)實現(xiàn)盈利，可以說明共享充電寶本身不是‘偽模式’?！痹凭刨Y本董事沈文杰向投中網表示，“鋪設硬件的項目都需要有大額的現(xiàn)金投入，但共享充電寶本身的UE一直很好。所以本質上這不是燒錢的項目，不存在反轉，只是誤解。”

怪獸充電另一投資方藍馳創(chuàng)投同樣對投中網表示，“共享充電寶具備的單體規(guī)模小、回本快、容易運營，與共享單車是兩個不同的商業(yè)模型。”

艾瑞數(shù)據(jù)顯示，隨著鋪設密度的持續(xù)增加，預計2020年市場份額將達到3.3億元。

“未來，充電本身一定仍是共享充電寶的主要業(yè)務?！毙‰娡顿Y方之一昆仲資本創(chuàng)始合伙人梁雋樟對投中網分析稱。

“同時，還有更多拓展的空間。因為共享充電寶本身是線下用戶的觸點，通過IoT平臺或云端管理系統(tǒng)進入到其他領域，都是不錯的嘗試?！绷弘h樟認為。

此前，曾有投資人對投中網表示，即便僅以充電主營業(yè)務測算，通過“租金+折舊”模式來計算實際成本，行業(yè)的平均回本周期只需要不到4個月，遠低于市場預判。若考慮其他業(yè)務加持，未來收益將大幅提升。

共享充電寶只是諸多“風口”行業(yè)的縮影?！敖洜I管理不善、資金實力弱的公司將會被市場所淘汰，同時，那些資金充裕，實力過硬的公司，將在這場洗牌中成為真正的主角?！本勖纼?yōu)品對投中網如是評價。

這樣的“主角夢”一直存在于李凡心中?！耙欢〞型顿Y人買單，我們的項目會被大家看到?！崩罘曹P躇滿志。

那么，“這次如果美團重新入局會給你信心嗎？”面對投中網的發(fā)問，李凡回答稱，“那是巨頭的游戲。它們的玩法也好，入局時機也好，對初創(chuàng)公司而言參考價值不大。”

破局者未卜

那么，假若美團入局，加之初創(chuàng)公司出動，共享充電寶行業(yè)會否因此迎來再次洗牌？

“有再次洗牌的可能，因為目前市場上的玩家并不算多。但如果是持續(xù)穩(wěn)態(tài)的競爭，再過一兩年可能會誕生巨頭?！绷弘h樟對投中網表示。

不過，他同時提到，共享充電寶的行業(yè)壁壘較高，比如團隊的渠道拓展能力，以及技術運營能力等，因此新進入這個賽道的平臺想要獲得突圍并不容易。

《2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示，隨著“三電一獸”平臺進一步的資源積累以及運營優(yōu)勢，共享充電寶行業(yè)的馬太效應將逐漸凸顯。未來，市場競爭將圍繞精細化運營全面展開。

事實上，面對未來可能出現(xiàn)的競爭，“三電一獸”平臺似乎也在致力于提升行業(yè)的技術門檻。“硬技術是1，其余的都是0。有了前面的1，后面的0才有意義。”來電科技相關工作人員稱，共享充電寶是一個以硬件技術為基礎的行業(yè)，想要持續(xù)的發(fā)展，最重要的在于技術的升級。

此外，在拓展觸點場景與提高造血能力方面，“三電一獸”也在積極探索更獨特的發(fā)展道路。比如，街電試水海外市場、來電啟動IP品牌賦能戰(zhàn)略、小電持續(xù)推進免押服務等。

“隨著盈利模式被證明，還有更多玩家或者資本入駐。沒有什么行業(yè)是一成不變的，玩家們的進進出出恰好是正面行業(yè)的一種良性發(fā)展?！眮黼娍萍枷嚓P工作人員向投中網表示。

在沈文杰看來，共享充電寶領域會誕生幾十億美金的公司，“現(xiàn)在鋪設的點位滲透率很低，通過完善產品線和運營，整個市場還有10倍以上的增長空間?！?/p>

那么，當行業(yè)整合與競爭進入到新維度之時，最終究竟誰能破局而出？

聚美優(yōu)品對投中網回應稱，“這是市場選擇的結果，應該交給市場來決定。”

（應受訪者要求，文中馮京、李凡均為化名）