8月29日下午消息，哈啰出行今日在2019世界人工智能大會(huì)上發(fā)布迭代升級(jí)的智慧系統(tǒng)“哈啰大腦2.0”，推動(dòng)哈啰兩輪出行全鏈路運(yùn)營(yíng)決策智能化。哈啰出行CEO楊磊表示：“這標(biāo)志著哈啰出行邁入兩輪全業(yè)務(wù)智慧運(yùn)營(yíng)的全新階段，人工智能成為兩輪出行發(fā)展的驅(qū)動(dòng)。”

據(jù)悉，哈啰大腦是哈啰出行自主研發(fā)的一套智慧系統(tǒng)，最早應(yīng)用于哈啰單車(chē)智慧運(yùn)營(yíng)。隨著哈啰出行的業(yè)務(wù)拓展至哈啰單車(chē)、哈啰助力車(chē)、哈啰電動(dòng)車(chē)租售平臺(tái)、哈啰換電服務(wù)等，哈啰大腦也在迭代升級(jí)中進(jìn)入2.0階段，成為哈啰全業(yè)務(wù)生態(tài)的智能決策中心。運(yùn)用人工智能技術(shù)規(guī)范兩輪停車(chē)這一細(xì)分領(lǐng)域，哈啰出行已經(jīng)申請(qǐng)了近20項(xiàng)專(zhuān)利。

據(jù)介紹，基于哈啰大腦2.0，哈啰出行進(jìn)入兩輪全業(yè)務(wù)生態(tài)智慧運(yùn)營(yíng)階段，在車(chē)輛投放智能規(guī)劃、車(chē)輛智能調(diào)度、運(yùn)維人員智能派單等各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)全鏈路運(yùn)營(yíng)決策智能化，以達(dá)到運(yùn)力在時(shí)間、空間與需求上的最優(yōu)匹配。

此外，為助力政府的交通智能管理，哈啰出行還研發(fā)了Argus智能視覺(jué)交互系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)識(shí)別、智能判斷并管理所在區(qū)域的各家共享單車(chē)和社會(huì)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)總體單車(chē)數(shù)量、騎行需求、停放管理之間的動(dòng)態(tài)平衡，助力解決區(qū)域內(nèi)車(chē)輛超額停放、隨意停放、車(chē)輛故意破壞等問(wèn)題。如特定區(qū)域內(nèi)的車(chē)輛停放達(dá)到預(yù)警閾值，系統(tǒng)可向政府相關(guān)管理部門(mén)與企業(yè)實(shí)時(shí)發(fā)出調(diào)度信息，提高運(yùn)維、管理工作的及時(shí)性和有序性。

哈啰出行CEO楊磊表示，哈啰將持續(xù)在人工智能方面進(jìn)行投入，不斷提升自主研發(fā)創(chuàng)新能力，推動(dòng)兩輪出行的智能化升級(jí)和發(fā)展，以期在未來(lái)城市智慧交通建設(shè)中發(fā)揮更大作用。（張?。?/p>