日前，我們從外媒獲取了一組科爾維特C8的偽裝車(chē)諜照，從諜照上我們可以看到，兩輛科爾維特C8測(cè)試車(chē)的前備廂蓋處均有黃色線(xiàn)束露出，疑似在車(chē)輛前橋安裝了電機(jī)，消息稱(chēng)，這款混動(dòng)版C8的動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率可超過(guò)1000Ps！

在今年年中，科爾維特C8諜照曝光時(shí)，就有傳言稱(chēng)新款C8將會(huì)推出混動(dòng)版本，來(lái)作為整個(gè)系列乃至科爾維特的旗艦超跑產(chǎn)品，科爾維特C8燃油版車(chē)型采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局形式，前備廂里基本不可能安裝線(xiàn)束，因而猜測(cè)此款測(cè)試車(chē)為混動(dòng)版車(chē)型。

根據(jù)外媒消息，測(cè)試車(chē)手表示，混動(dòng)版C8搭載一臺(tái)5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為后輪提供動(dòng)力，同時(shí)在前橋配備一臺(tái)電機(jī)為前輪提供動(dòng)力，該車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率超過(guò)1000Ps（745kW），并且還配備了小型電池組。根據(jù)科爾維特以往的慣例，新車(chē)或被命名為科爾維特C8 ZR1，也就是第八代科爾維特的旗艦超跑產(chǎn)品。

作為美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑品牌，科爾維特的產(chǎn)品兼具頂級(jí)超跑級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn)和百分百回頭率的拉風(fēng)外觀，綜合輸出功率超過(guò)1000馬力，這也使得科爾維特C8混動(dòng)版的動(dòng)力一舉超過(guò)了超跑界三大神車(chē)：法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918 Spyder和邁凱倫P1，而三大神車(chē)當(dāng)年在美國(guó)的新車(chē)售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)美元左右，科爾維特上一代旗艦產(chǎn)品C7 ZR1的售價(jià)僅為12-13萬(wàn)美元，少花數(shù)十倍的錢(qián)，就能享受到同樣頂級(jí)的超跑體驗(yàn)，這樣的車(chē)，雪佛蘭為何不把它進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢？

（科爾維特C8標(biāo)準(zhǔn)版）

（科爾維特C8標(biāo)準(zhǔn)版內(nèi)飾）