今日，本田汽車正式發(fā)布了該品牌9月份國內(nèi)市場銷量，新車共售出13.8萬輛，同比去年同期增長3.8%，環(huán)比8月增長10%。

其中，廣汽本田9月銷量為6.55萬輛，東風本田9月銷量為7.25萬輛。總量來看，2019年1-9月，本田汽車累計銷量達到112.35萬輛，同比增長16.4%，領先于日產(chǎn)（109萬輛）和豐田（108萬輛）的銷量，躍升日系三強之首。其中，廣汽本田累計銷量為56.11萬輛，東風本田累計銷量為56.24萬輛。

具體車型方面，思域和雅閣是本田品牌最暢銷的兩款車型，9月份銷量紛紛超過2萬輛，CR-V單月銷量也達到19098輛，即將突破2萬。而混動車型陣營的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE、艾力紳合計銷售1.33萬輛，銷量趨于穩(wěn)定。

今年7月，本田雅閣爆發(fā)“失速門”事件，大量車主反映在陰雨天氣下，跑高速時車輛失去動力，發(fā)生疑似缺缸癥狀，踩踏油門沒有反應，存在安全隱患。

再往前，2017年底，東風本田爆發(fā)“機油門”事件，旗下熱銷車型CR-V出現(xiàn)發(fā)動機機油越開越多的現(xiàn)象，疑似設計缺陷導致機油內(nèi)混入了汽油，隨后波及思域、XR-V、UR-V、冠道等車型，甚至還導致2018款CR-V停售。2018年5月，本田開始陸續(xù)召回故障車型，召回車輛累計達45萬輛，損失超過10億。

此外，在中保研2018年第一批碰撞試驗中，東風本田思域在50km/h側(cè)面碰撞試驗中B柱直接被撞斷，令人目瞪口呆，值得一提的是，海外版思域在美國IIHS碰撞測試中曾獲最高安全評級+的評定。

盡管如此，憑借著本田品牌在國內(nèi)市場耕耘多年的優(yōu)良口碑和品牌號召力，這一個個事件也沒有影響本田品牌的在華銷量，今年前9個月的銷量達到112.35萬輛，成為國內(nèi)日系品牌之首。9月底廣汽本田也開啟了CR-V姊妹車型“皓影”的預售，產(chǎn)品力同樣不俗，新產(chǎn)品的不斷投放預計將幫助本田品牌銷量在今年繼續(xù)穩(wěn)步增長。