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[導(dǎo)讀]漢為比亞迪旗下的一款全新中型轎車,早在2015年比亞迪就曾發(fā)布了漢的部分信息。新車定位于B級轎車,同時搭載2.0T混動動力模式,動力性能十分強勁。此外,配置方面也是具有越級的表現(xiàn),一時間吸引了不少人們

漢為比亞迪旗下的一款全新中型轎車,早在2015年比亞迪就曾發(fā)布了漢的部分信息。新車定位于B級轎車,同時搭載2.0T混動動力模式,動力性能十分強勁。此外,配置方面也是具有越級的表現(xiàn),一時間吸引了不少人們關(guān)注。

近日,有媒體曝光了一組全新比亞迪漢的路試諜照。新車身上被覆蓋了一層嚴密的路試斑馬涂裝,但仍能通過造型細節(jié)看出其部分設(shè)計造型。前臉仍采用比亞迪家族化設(shè)計語言“DragonFace”。使用進氣格柵的前臉造型,保留著燃油車的經(jīng)典設(shè)計元素。

車身側(cè)面來看,新車整體車身很是修長,符合其中型車的車型定位。側(cè)面采用斷開式腰線設(shè)計,給整車增添不少運動屬性。尾部采用小溜背造型,新車呈現(xiàn)出鮮明的運動風(fēng)格。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4950/1890/1490mm,軸距為2940mm。車身尺寸比國內(nèi)最暢銷的B級車雅閣、帕薩特等車型還要大出一個身位。

配置上面,根據(jù)已知信息,新車將會搭載ACC自適應(yīng)續(xù)航、HUD、車道保持、并線輔助、行李箱感應(yīng)開啟、電動擾流板等科技實用配置。這樣的配置水平與國內(nèi)的同級別車型相比也將處于絕對領(lǐng)先地位。

動力上,新車絕對處于吊打一眾同級車型的水平。據(jù)悉,新車將搭載2.0T+DCT+110Kw電動組成的混合動力總成。此外,還有四驅(qū)版本車型,后軸還額外搭載一臺350Kw的驅(qū)動電機。值得一提的是,四驅(qū)版本車型,百公里加速時間僅需2.9秒,比法拉利458還要快。

作為一輛B級車,卻擁有比超跑還快的百公里加速時間,不得不說比亞迪在造性能車方面還是有點水平的。這樣的配置級別及動力表現(xiàn),已經(jīng)能同德系三強BBA展開正面競爭了,希望量產(chǎn)版本的售價能夠不讓消費者死心。

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