北京時間11月1日消息，今日晚間20：30美國勞工部將公布美國10月份非農(nóng)就業(yè)報告口和失業(yè)率，受通用汽車罷工的拖累，美國10月份就業(yè)增長可能大幅放緩，同時失業(yè)率預(yù)計將從近50年低點3.5%有所回升。

全美汽車工人聯(lián)合會（UAW）成員在招聘已經(jīng)放緩的情況下舉行了為期40天的罷工，這可能會讓人很難清楚地了解勞動力市場的動向，也很難找到有關(guān)消費者健康狀況的線索。消費者是美國經(jīng)濟的引擎。

美國勞工部周五將公布備受關(guān)注的月度就業(yè)報告，此前本周公布的數(shù)據(jù)顯示，第三季經(jīng)濟增長進(jìn)一步放緩，因貿(mào)易緊張導(dǎo)致企業(yè)投資下滑加劇。

美聯(lián)儲本周也進(jìn)行了今年以來的第三次減息。為防范全球經(jīng)濟增長放緩和貿(mào)易政策不確定性帶來的下行風(fēng)險，美聯(lián)儲于今年7月宣布自2008年12月以來的首次降息，迄今已累計降息75個基點。

“由于通用汽車罷工，就業(yè)報告中的噪音將大于信號，”穆迪分析公司（Moody‘s Analytics）資深分析師賴安·斯威特（Ryan Sweet）表示。

市場預(yù)期，10月非農(nóng)就業(yè)人口可能僅增加8.9萬人，制造業(yè)至少減少5萬個職位，為2009年以來最多。9月份新增就業(yè)13.6萬人。

上周五公布的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，在10月就業(yè)調(diào)查期間，通用汽車在密歇根州和肯塔基州的工廠有4.6萬名員工處于閑置狀態(tài)。

在薪資調(diào)查期間未收到薪水的的罷工工人被視為失業(yè)。上周五結(jié)束的罷工對汽車行業(yè)的供應(yīng)商也產(chǎn)生了影響。這使經(jīng)濟學(xué)家們認(rèn)為，停工使10月份的就業(yè)人數(shù)減少了7.5萬至8萬人。

即使沒有罷工的影響，美國今年的就業(yè)增長也在放緩，平均每月增加16.1萬個就業(yè)崗位，而2018年平均每月增加22.3萬個就業(yè)崗位。