在 AirPods Pro 上市短短幾天之后，iFixit 便發(fā)布了 AirPods Pro 的拆解報告，其中不乏一些有趣的發(fā)現，例如依舊很前兩代一樣的零可修復分數、新的紐扣電池，以及 System in Package (SiP) 封裝設計。

前兩代 AirPods 的長條狀電池位于耳機柄，而 AirPods Pro 則采用了紐扣電池，并且位置也挪至耳機頂部的發(fā)聲部位。

雖然這一代 AirPods Pro 的紐扣電池（型號為 CP1154）沒有標注具體的容量，但通過和 Galaxy Buds 的類似型號電池（型號為 CP1254）對比后，iFixt 發(fā)現 CP1154 的體積比容量為 200mWh 的 CP1254 小 14%，所以他們推測 AirPods Pro 的電池容量或為 168 mWh，比第二代 AirPods 的 93 mWh 長條狀電池高出不少。

而且充電盒的電池容量也有了一定的提升。iFixit 拆解發(fā)現，AirPods Pro 充電盒采用了兩節(jié)電池，總容量為 1.98Wh，高于第二代 AirPods 充電盒的 1.52Wh 單節(jié)電池容量。

iFixit 拆解還展示了 AirPods Pro 的 System in Package (SiP) 封裝設計，這些芯片被精細地封裝在一個小體積的不規(guī)則部件內，整體體積甚至比第一代 AirPods 的等效部件更小，

由于 AirPods Pro 在組裝時使用了大量的膠水，使其幾乎在拆解之后難以復原，所以 iFixit 給 AirPods Pro 打出了零分的可修復分數。