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[導讀]眾所周知,繼長安汽車之后,標致雪鐵龍集團(PSA)也要出售長安標志雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股份。 近日,據國內媒體報道,在PSA宣布計劃出售長安PSA 50%股份當天,PSA發(fā)言人證實,

眾所周知,繼長安汽車之后,標致雪鐵龍集團(PSA)也要出售長安標志雪鐵龍汽車有限公司(長安PSA)50%股份。

近日,據國內媒體報道,在PSA宣布計劃出售長安PSA 50%股份當天,PSA發(fā)言人證實,中國寶能集團是收購長安PSA 50%股份的潛在買家之一。

此前,長安汽車也已經發(fā)布公告稱,該公司計劃轉讓旗下合資子公司長安標致雪鐵龍汽車有限公司50%股權。而根據11月29日長安提交給監(jiān)管機構的最新文件,該公司正尋求以人民幣16.3億元的底價出售其所持長安PSA 50%股份。

公開資料顯示,寶能集團成立于2000年,注冊資本3億元,姚振華是其唯一的股東。2017年寶能集團以66.3億元收購了觀致51%的股權,并獲得觀致汽車的生產資質。據悉,寶能集團在廣州、杭州、昆明、陜西、貴陽等地建立新能源汽車生產基地,產能規(guī)劃超過230萬輛。

至于寶能集團為何收購PSA,或許只有寶能才知道。不過根據姚振華的規(guī)劃,其目標計劃在2027年汽車收入達到集團收入的一半以上,此前已經收購的觀致汽車,顯然并不能滿足寶能的要求。

據了解,長安PSA于2011年11月正式成立。母公司為長安汽車和法國PSA集團,雙方各持股50%。其中長安PSA主要負責生產豪華汽車品牌DS系列車型。

然而,長安PSA銷量一直不太理想。DS品牌原計劃在2014年中國市場完成10萬輛的目標銷量,但當年的銷量僅為2.3萬輛,遠未達到預期。此后幾年,DS品牌表現也是不盡如人意。

銷量持續(xù)下滑,導致長安PSA長期虧損。在過去的六年時間,長安PSA虧損近7億美元。

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