12月4日，長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告稱(chēng)，奇瑞控股集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司增資擴(kuò)股項(xiàng)目成交，青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)青島五道口）成為奇瑞控股、奇瑞股份的新股東。

公告顯示，青島五道口對(duì)奇瑞控股投資75.86372336億元，持股比例30.99%，對(duì)奇瑞股份投資約68.63217664億元，持股比例18.5185%。增資擴(kuò)股交易全部完成后，青島五道口在奇瑞控股和奇瑞股份的持股比例將達(dá)到51%。公告期為2019年12月4日至2019年12月10日。

天眼查顯示，青島五道口成立于2019年8月，執(zhí)行事務(wù)合伙人為北京五道口投資基金管理有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括投資與資產(chǎn)管理、股權(quán)投資及投資咨詢等。公司共有兩位股東，分別為北京五道口投資基金管理有限公司和王娟。最終受益人為北京五道口投資基金管理有限公司。

按此次增資擴(kuò)股公告信息，增資擴(kuò)股完成后，此前奇瑞控股集團(tuán)第一大股東蕪湖市建設(shè)投資有限公司的持股比例將從40.1084%下降至27.68％，低于新資方持股比例；華泰資管將向投資方轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞控股15.78%股權(quán)；瑞創(chuàng)投資將根據(jù)投資方需求（若需）將向投資方轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞控股4.23%股權(quán)。

這是繼去年混改方案“流拍”后，奇瑞第二次啟動(dòng)混改。今年9月2日，奇瑞控股和奇瑞股份在長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布增資擴(kuò)股預(yù)公告，雙方擬同時(shí)通過(guò)增資擴(kuò)股方式引入同一投資方，分別募集金額不低于75.33億元和68.15億元資金。從目前結(jié)果來(lái)看，奇瑞控股和奇瑞股份已經(jīng)完成了募集目標(biāo)。

近年來(lái)，奇瑞的經(jīng)營(yíng)狀況始終不佳。在2016年到2018年3年間，奇瑞汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入從329.64億元下滑至252.31億元，負(fù)債總額從581.2億元增長(zhǎng)至605.65億元。截至2019年6月30日，奇瑞控股營(yíng)業(yè)收入104.22億元，凈利潤(rùn)-1.56億元，資產(chǎn)總額904.18億元，負(fù)債總額685.08億元。

據(jù)公告信息，奇瑞股份募集資金將用于償還對(duì)金融機(jī)構(gòu)的借款，以及奇瑞股份現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營(yíng)。