1月2日消息，據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉在2018年年初宣布裁員7%、約3000名員工受到影響，隨后又對線下門店進行了調整，關閉了半數的門店。

但這些調整，看起來也有負面影響，在去年年底大量交付電動汽車時，在人手方面似乎出現了問題，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）和母親梅耶·馬斯克（Maye Musk）在新年前夜親自上陣交付電動汽車，還有大量的來自特斯拉車主俱樂部的志愿者幫忙。

馬斯克和母親梅耶·馬斯克在新年前夜親自上陣交付電動汽車，是特斯拉的消費者們在社交媒體推特上透露的，馬斯克母親也在推特上透露了相關的消息。

馬斯克母親在推特上公布的信息顯示，新年前夜她在特斯拉弗里蒙特的交付中心，她當晚的大部分時間都在迎接前來提車的消費者。從所發(fā)布的圖片來看，她對參與特斯拉新車的交付相當興奮。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克當晚也在弗里蒙特的交付中心，梅耶·馬斯克在推特上還上傳了一張兩人在交付中心的合影。現場特斯拉車主俱樂部的志愿者們透露，馬斯克當晚在同前來提車的消費者們交談，并在幫助交付電動汽車。

外媒的報道顯示，新年前夜還有大量來自當地特斯拉車主俱樂部的志愿者們，在幫助特斯拉交付電動汽車，特斯拉向志愿者們提供了10美元的購物券，用于購買快餐車中的食物，休息室也為他們提供了飲料。

特斯拉交付中心在新年前夜出現了熱火朝天的景象，部分原因是因為美國提供給特斯拉消費者1875美元的聯邦稅收抵免，在2019年年底就將結束，消費者在2020年1月1日前提車，就還能享受到1875美元的聯邦稅抵免，因而有大量車主希望在新年前提車。來自車主俱樂部的志愿者們透露，在當晚8點，門店外還有大量消費者在排隊等候提車。

特斯拉在最后一天忙于交付電動汽車的另一個原因，則是馬斯克在12月份的郵件中告知員工，確保所有的電動汽車在年底前交付給消費者，是他們在12月份最重要的兩件事之一，這可能也是他在新年前夜親自上陣交付電動汽車的原因。

在2019年的最后一天，在志愿者們的幫助下，有數百輛剛從生產線上下來的新車，交付到了消費者的手中。