1月10日消息，據(jù)國外媒體報道，在電動汽車產(chǎn)量交付量創(chuàng)下新高、完成2019年交付量目標、國產(chǎn)Model 3開始交付等多重利好消息的推動下，特斯拉股價在進入2020年后連續(xù)5個交易日上漲，并持續(xù)創(chuàng)下新高。

但在分析師們看來，近日不斷創(chuàng)下新高的特斯拉股價，在未來有下跌的可能，已有多位分析師下調(diào)了特斯拉的股票評級。

CFRA的分析師加勒特·尼爾森(Garrett Nelson)在周四的一份報告中表示，在他們看來，在特斯拉股價去年6月跌至177美元的最低價之后，特斯拉股票的價值在近期已完全得到呈現(xiàn)，但是沒有反映短期所面臨的風險。

尼爾森認為上海超級工廠會影響特斯拉上半年的利潤率，美國聯(lián)邦稅收減免到期后也會影響其在美國市場的銷量，投資40億美元到50億美元的柏林超級工廠，開工建設之后會影響特斯拉未來幾個季度的自由現(xiàn)金流，基于此，他將特斯拉的股票評級，由持有下調(diào)為賣出。

同樣是在周四，貝爾德(Baird)的分析師本·卡羅(Ben Kallo)，也下調(diào)了特斯拉股票的評級，他是由相當于買入的評級調(diào)整為相當于賣出的評級。

本·卡羅表示，他們認為隨著近期特斯拉股價持續(xù)上漲，風險/回報更加平衡；預期(尤其是買盤方面)似乎得到了相當?shù)恼{(diào)整，他們認為正處于估值修正周期的后期階段，他們不會賣空特斯拉股票，就長期而言他們?nèi)詫⒈３址e極。

而在本周早些時候，Credit Suisse的分析師維持他們對特斯拉股票的賣出評級，但他們上調(diào)了特斯拉股票的目標價。

在多位分析師們下調(diào)評級的周四，特斯拉股價也有下跌，當日收盤報481.34美元，較前一交易日收盤時的492.14美元下跌10.8美元，跌幅為2.19%，市值跌至867.59億美元，較周三收盤時的887.06億美元縮水19.47億美元。周四下跌，是進入2020年之后，特斯拉股票收盤價首次下跌。