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[導(dǎo)讀]網(wǎng)絡(luò)打車公司Uber周一宣布了一項(xiàng)新的清潔空氣計(jì)劃:使用Uber的倫敦居民每英里需額外支付15便士(約合1.3元人民幣)的“清潔空氣費(fèi)”。額外征收的這項(xiàng)附加費(fèi),將幫助Uber司機(jī)從現(xiàn)行使用的污染化石燃

網(wǎng)絡(luò)打車公司Uber周一宣布了一項(xiàng)新的清潔空氣計(jì)劃:使用Uber的倫敦居民每英里需額外支付15便士(約合1.3元人民幣)的“清潔空氣費(fèi)”。額外征收的這項(xiàng)附加費(fèi),將幫助Uber司機(jī)從現(xiàn)行使用的污染化石燃料汽車升級(jí)為更加清潔的電動(dòng)汽車;最終目標(biāo)是,到2025年將倫敦所有Uber車輛全部轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車。

倫敦市民每次乘坐Uber的平均行程約為3英里(約合4.8公里),所以乘客每次出行都要多付45便士。所有倫敦的Uber司機(jī),都有資格享受這項(xiàng)旨在幫助他們購(gòu)買電動(dòng)汽車的清潔空氣計(jì)劃。

Uber表示,司機(jī)收到的這筆用于補(bǔ)貼購(gòu)買電動(dòng)汽車的費(fèi)用,將基于其駕車使用Uber應(yīng)用的里程數(shù)。比如,一位司機(jī)平均每周使用Uber應(yīng)用載客40小時(shí),預(yù)計(jì)兩年下來可以獲得約3000英鎊(約合3865美元)的補(bǔ)貼,三年后則可獲得4500英鎊(約合5787美元)補(bǔ)貼。

“我們希望與我們所在的城市進(jìn)行合作,并為解決倫敦空氣污染發(fā)揮的作用感到自豪,”Uber駐倫敦主管弗雷德·瓊斯(Fred Jones)在一份聲明中表示,“隨著時(shí)間的推移,我們的目標(biāo)是幫助人們用手機(jī)替代汽車,提供一系列的移動(dòng)選擇—;—;無論是汽車、自行車還是公共交通—;—;都在Uber應(yīng)用程序中?!?/p>

一旦Uber司機(jī)升級(jí)到電動(dòng)汽車,這筆清潔空氣費(fèi)用將用于補(bǔ)貼司機(jī)的車輛購(gòu)置支出。Uber表示,預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)其將籌集超過2億英鎊(約合2.57億美元)來幫助司機(jī)升級(jí)到電動(dòng)汽車。預(yù)計(jì)到2021年底,將有2萬名Uber司機(jī)升級(jí)為電動(dòng)汽車。

去年,Uber在北美地區(qū)宣布了一項(xiàng)為期一年、旨在向該地區(qū)使用電動(dòng)汽車的司機(jī)提供現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)的試點(diǎn)項(xiàng)目。根據(jù)該項(xiàng)目,Uber計(jì)劃在未來12個(gè)月內(nèi)達(dá)成至少500萬次電動(dòng)車出行服務(wù)。該項(xiàng)目在美國(guó)七個(gè)城市推行,包括奧斯丁、洛杉磯、蒙特利爾、薩克拉門托、圣地亞哥、舊金山和西雅圖,不同的城市司機(jī)獲得的使用電動(dòng)車的補(bǔ)貼不同。但Uber在北美地區(qū)并沒有向乘客額外收取費(fèi)用。Uber一名發(fā)言人表示,清潔空氣費(fèi)目前只針對(duì)倫敦用戶。

Uber與倫敦監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜。2017年,倫敦交通部門以安全隱患為由,吊銷了Uber的運(yùn)營(yíng)牌照。去年6月,Uber在倫敦贏得了一份試用許可,該許可要求Uber每六個(gè)月對(duì)自己的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行一次獨(dú)立的、經(jīng)驗(yàn)證的審計(jì)。

倫敦正在采取積極行動(dòng)來應(yīng)對(duì)污染和交通堵塞問題。上個(gè)月,倫敦交通監(jiān)管部門裁定,包括Uber在內(nèi)的私人租用車輛,將不再免除其在倫敦市中心行駛每天11.50英鎊的擁堵費(fèi)。只有零排放的車輛,在倫敦市中心行駛?cè)钥擅饨粨矶沦M(fèi)。從某種程度上來說,這也成為Uber迫切希望其司機(jī)將燃油車升級(jí)為電動(dòng)汽車的動(dòng)因所在。

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