繼上周五汽車之家股價下跌近5%后，昨日截至美股收盤汽車之家股價再大跌近14%，市值跌破80億美元。

近日，據多家媒體報道，國內兩大汽車經銷商集團中升集團、運通汽車、龐大集團先后宣布停止與汽車之家合作，并進一步引發(fā)汽車經銷商“封殺”汽車之家的連鎖反應。 據證券日報最新報道，上海永達集團下發(fā)通知，暫停汽車之家所有“新增會員、廣告計劃合作審批，未簽約的均暫停，已簽約會員平臺未付款的，暫停付款”。

據悉，網上流傳的運通集團內部郵件顯示，與汽車之家停止合作的原因系合作費用漲價。該郵件稱：“鑒于汽車之家2019年相關合作費用出現極其不合理的漲價，建議暫時停止與汽車之家的商業(yè)合作?！?/p>

根據中國汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新數據顯示，2018年汽車產銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降4.2%和2.8%，也是28年來首次出現同比下降。產銷量下滑，汽車產銷企業(yè)面臨自身經營困境，可謂壓力山大。

不過，汽車之家11日發(fā)布聲明稱“尚未從官方渠道得到中升集團要封殺汽車之家的正式消息，而商業(yè)合作中價格談判是正常的，即便沒有達成一致，也不存在誰封殺誰的問題?！?/p>