5月19日,國家統(tǒng)計局發(fā)布2020年平均工資數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年全國規(guī)模以上企業(yè)就業(yè)人員年平均工資為79854元,比上年增長6.1%。
5月18日,Stellantis集團和富士康共同宣布簽署一份不具約束力的諒解備忘錄,以50/50的投票權成立一家名為“Mobile Drive”的新合資公司,其目標是加速技術開發(fā),通過先進的消費電子產(chǎn)品、人機交互界面和服務,提供超越消費者期待的創(chuàng)新車載用戶體驗。
5月18日晚間,華為決定免去余承東華為云CEO職位,任命張平安為華為云CEO。
5月18日,商界“鐵娘子”董明珠在《楊瀾訪談錄》節(jié)目中的一段對話視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。她認為,年輕人找工作把錢放第一位,對未來沒有很好定位。
近日,韓國內(nèi)存大廠SK海力士表態(tài),將搶攻晶圓代工市場,考慮靠擴產(chǎn)或并購,讓8吋晶圓代工廠的產(chǎn)能翻倍。
5G手機有NSA、SA雙模之分,只有5G SA網(wǎng)絡才能提供最完整的5G體驗。
華為鴻蒙OS正在一步步發(fā)展狀態(tài),而且它也會開源,這就是OpenHarmony。這是開放原子開源基金會(OpenAtom Foundation)旗下的開源項目,定位于面向全場景的開源分布式操作系統(tǒng)。
近期,關于榮耀50系列的相關爆料層出不窮,這也就意味著該機距離正式發(fā)布的日子不遠了。
本地生活賽道的新一輪歷史性機遇要來了
中國聯(lián)通攜手華為成功召開主題為“5G新技術,產(chǎn)業(yè)新賽道,客戶新體驗”的5G-Advanced技術聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)布會。華為無線產(chǎn)品線副總裁甘斌在會上發(fā)表了“持續(xù)創(chuàng)新,智領5G未來”的主題發(fā)言,闡述了面向5G演進構筑5G網(wǎng)絡優(yōu)勢的五大方向,呼吁精誠合作,共同推進5G-Advanced產(chǎn)業(yè)。
中國聯(lián)通攜手華為成功召開主題為“5G新技術,產(chǎn)業(yè)新賽道,客戶新體驗”的5G-Advanced技術聯(lián)合創(chuàng)新發(fā)布會。圍繞聯(lián)通全新的品牌標識“創(chuàng)新,與智慧同行”,雙方聯(lián)合提出了“智慧”系列三大5G-Advanced技術方案,包括“智構新視界”、“智享大上行”、“智慧超感知”,通過不斷拓寬5G能力邊界,打開全新市場空間,致力于給客戶帶來全新體驗。
在浪漫520來臨前夕,完美日記聯(lián)合抖音超品日于5月9日至5月15日打造了“箱見你想見你”活動,通過異地戀情侶短片、抖音挑戰(zhàn)賽、超頭部達人種草等多種方式,觸達品牌目標消費者。
日前,微信開放社區(qū)發(fā)布通知,宣布2021年5月20日之后不再提供“小程序打開APP技術服務”。
十余年來,內(nèi)容創(chuàng)作行業(yè)完成了三個蛻變:一是從高門檻到無門檻,二是從少數(shù)領域到所有領域,三是從自由化到商業(yè)化。
近日,華為技術有限公司于公開了“用于自主駕駛的個人駕駛風格學習”專利信息,專利公開號為CN112805198A,總體上涉及自主駕駛技術。具體來說,就是用于自主車輛的運動控制系統(tǒng)和方法。