Type—C自問世以來，經歷過了風口浪尖上的2015年，經歷過了“默默無聞”的2016年，而今再看Type—C的發(fā)展，才發(fā)現原來它已以純熟的技術出現在了我們的生活當中。Type—C的蓬勃發(fā)展，也促使了與之相關的充電器IC的技術更新。就此，TI推出單芯片降壓- 升壓電池充電控制器，支持USB Type-C和USB電力輸送(PD)。

TI本次推出的一對適用于1至4節(jié)設計、具高度彈性的單晶片降壓-升壓型電池充電控制器——bq25703A和bq25700A——支持I2C和SMBus接口，該兩款新型充電控制器皆采用全新的高級電池算法，可通過最大功率點跟蹤技術使電池充電智能化，實現全功率輸出。bq25703A和bq25700A同步充電控制器可透過USB Type-C和其它USB埠為筆記型電腦、平板、行動電源、無人機和智慧家居應用等終端設備提供高效的充電。

輸入電流優(yōu)化提升充電效率

隨著USB-PD控制芯片應用已經越來越廣泛，USB Type-C正反都可插拔的便利性設計，使得這兩種接口已被各類消費電子產品選為電源供應器，如平板計算機、智能型手機，也包括外圍配件如移動電源等。加之，Type-C采用大電流輸入以加快充電速度，使得研發(fā)人員開始思考應該如何解決電池充電控制器的散熱問題。

TI電池管理產品中國市場和應用部門經理文司華博士介紹道：“電池充電控制器會在工作時產生一定熱量，這個熱量有一部分來源于開關損耗，所以，TI采用高效率轉化方案來解決散熱問題。”在如何提高效率減少熱損耗方面，TI特有的輸入電流優(yōu)化(ICO)算法功不可沒，ICO算法可自動檢測輸入功率的最大電容以優(yōu)化電源，同時保持系統(tǒng)和充電電流的一致性，以確保利用最大輸入功率。

由于電源電流能力在許多應用中是未知的，所以在USB應用程序中，第三方適配器可能不符合標準電流額定值。而在在高阻抗、可變電壓電源中，實時了解最大功率能力至關重要。因而，TI利用ICO方法檢測源能力，以實現未知電源電流的最大輸入功率，驗證適配器的額定功率以確保無過載安全運行。

以無人機高耗電產品為例，根據功率電平和電池容量，大多數無人機每次充電后可以飛行6到30分鐘。由此，用戶會使用備用電池來完成飛行任務，然而這些備用電池規(guī)格不一。為了兼容具有不同電壓和功率電平的電源，多元電池組系統(tǒng)很有必要使用降壓升壓充電器 。bq25703A和bq25700A支持高達6.35A的充電電流，并具有廣泛的保護功能，包括有助于從各種適配器獲得最大功率的輸入電流優(yōu)化。除此之外，無人機應當在不同的溫度條件下進行操作和充電。bq25703A和bq25700A提供了從-40°C到85°C之間±0.6%的電池充電調節(jié)精度。這種高水平的充電精度也能夠確保電池在溫度范圍內獲得最佳充電。

bq25703A和bq25700A的特性和優(yōu)點

輸入源靈活性：USB功率輸出兼容性提供3.5 V至24 V的輸入電壓范圍，設計人員可以使用多個端口，包括USB 2.0、USB 3.0和USB Type-C。

寬USB On-Go-Go(OTG)輸出兼容性 ：支持5 V至20 V的輸入就緒設備，并可為USB OTG提供可調輸出。

不同模式之間的無縫轉換：確保1S至4S輸出及降壓和升壓操作之間的有效轉換，無任何死區(qū)。

緊湊型配置：新的電池充電算法和智能檢測功能，使bq25703A和bq25700A支持寬輸入和輸出電壓范圍和更緊湊的適配器設計。