驅動程序簡介

驅動程序包含硬件設備的信息。有了此信息，計算機就可以與設備進行通信。驅動程序是硬件廠商根據(jù)操作系統(tǒng)編寫的配置文件，沒有驅動程序，計算機中的硬件就無法工作。驅動程序扮演溝通的角色，把硬件的功能告訴電腦系統(tǒng)，并且也將系統(tǒng)的指令傳達給硬件，讓它開始工作。

驅動程序分類

驅動程序按照其提供的硬件支持可以分為:聲卡驅動程序、顯卡驅動程序、鼠標驅動程序、主板驅動程序、網絡設備驅動程序、打印機驅動程序、掃描儀驅動程序等。CPU和內存使用無需驅動程序，絕大多數(shù)設備都可以用Windows自帶的標準驅動程序來驅動。

驅動程序安裝

.inf是一種描述設備安裝信息的文件，它用特定語法來說明要安裝的設備類型、生產廠商、型號、要拷貝的文件、拷貝到的目標路徑，以及要添加到注冊表中的信息。通過讀取和解釋這些文字，Windows便知道應該如何安裝驅動程序。

一般下載驅動精靈，安裝后掃描電腦、安裝驅動即可。下提供鏈接網頁鏈接

二指汽車制造術語：

兩輪驅動

在兩輪驅動形式中，可根據(jù)發(fā)動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。目前，兩驅越野車和轎車最常用的是前置后驅形式。

前置后驅

前置發(fā)動機后輪驅動，是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式，由后排車輪來承擔整個車輛的驅動工作。在這種驅動形式中，發(fā)動機輸出的動力全部輸送到后驅動橋上，驅動后輪使汽車前進。也就是說，實際的行進中是后輪“推動”前輪，帶動車輛前進。與兩輪驅動類的其他驅動形式相比，前置后驅有比較大的優(yōu)越性。

當車輛在良好的路面上啟動、加速或爬坡時，驅動輪的附著壓力增大，牽引性明顯優(yōu)于前驅形式。同時，采用前置后驅還具有良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，并有利于延長輪胎的使用壽命。除此之外，前置后驅的安排簡化了操縱機構的布置和轉向機構的結構，這樣更加便于車輛的保養(yǎng)和維修。

四輪驅動

所謂四輪驅動，是指汽車前后輪都有動力，可按行駛路面狀態(tài)不同而將發(fā)動機輸出扭矩按不同比例分布在前后所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有四輪驅動的功能。

分時四驅(Part-time4WD)

這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅SUV最常見的驅動模式。最顯著的優(yōu)點是可根據(jù)實際情況來選取驅動模式，比較經濟。

全時四驅(Full-time4WD)

這種傳動系統(tǒng)不需要駕駛人選擇操作，前后車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按1:1設定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統(tǒng)，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。

適時驅動(Real-time4WD)

采用適時驅動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態(tài)，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。