Nov. 24, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年第三季全球新能源車(NEV)新車銷售量達539萬輛，年增31%。其中，純電動車(BEV)銷量達371 萬輛 ，年增48%;插電混合式電動車(PHEV)銷量為167萬輛，年增4%。

BYD(比亞迪)蟬聯(lián)第三季BEV銷量冠軍，但銷量較第二季減少。位居第二的Tesla(特斯拉)第三季表現(xiàn)強勁，季增達29%，增長動能主要來自美國市場補貼期限的刺激，以及在中國市場實現(xiàn)季度成長。Geely(吉利)和Leapmotor(零跑)第三季展現(xiàn)驚人成長力道，市占率分別為6%、4.1%，并連續(xù)兩季超越Xpeng(小鵬)。

Volkswagen(大眾)第三季的排名退至第七，其在中國市場的衰退幅度抵銷在歐美市場的增長。Hyundai(現(xiàn)代)排名第九，第三季銷量為季衰退但年成長。BMW(寶馬)(不含MINI)純電車銷量持續(xù)減少，對其全年成長目標構(gòu)成挑戰(zhàn)。

在PHEV方面，BYD面臨中國市場的飽和與劇烈競爭，第三季銷量雖有季成長但出現(xiàn)年衰退。AITO(問界)、Chery(奇瑞)和Geely排名上升為第二至第四名，尤以Chery銷量爬升的速度快，第三季市占率增加至6.6%。Li Auto(理想)盡管拿下第二季銷量亞軍，但面對越來越多車廠推出增程式電動車(REEV)車型的同質(zhì)化競爭，其市占被迅速瓜分，第三季銷量同時出現(xiàn)季衰退和年衰退。歐系品牌如Mercedes-Benz(梅賽德斯-奔馳)和BMW整體銷量皆為季減，但在美國和部分歐洲國家的表現(xiàn)較去年同期佳。

受惠于第三季的積極表現(xiàn)及預(yù)計車廠將于第四季進行銷量沖刺，TrendForce集邦咨詢預(yù)估2025年全球新能源車銷量將達2,043萬輛，年增約25%。展望2026年，由于各地區(qū)補貼政策與優(yōu)惠條件的差異調(diào)整，全球電動化進程分化將加劇;其中，美國補貼結(jié)束，預(yù)計將導(dǎo)致當?shù)厥袌鏊ネ?。然而，全球轉(zhuǎn)型大趨勢仍持續(xù)深化，因此，預(yù)估2026年全球新能源車銷量仍將增至2,280萬輛，年成長 12%。