對(duì)伽馬校正的需求源于CRT電視顯示器的發(fā)明。CRT使用電子束光柵來(lái)照亮顯示器前面板背后的熒光涂層。所施加的柵極控制電壓按比例地控制發(fā)光強(qiáng)度，并遵守冥次法則：發(fā)光強(qiáng)度 = 控制電壓的伽馬次方。這種控制具有內(nèi)在的非線性性質(zhì)。CRT的標(biāo)稱伽馬值為大約2.5。另一方面，人眼具有反向響應(yīng)，對(duì)灰度級(jí)的較暗部分的變化相對(duì)敏感。因此，為使最終圖像對(duì)人眼顯示出灰度級(jí)真實(shí)深度的變化，必須在圖像傳輸前對(duì)紅、綠和藍(lán)信號(hào)進(jìn)行伽馬校正。該校正在視頻源系統(tǒng)中進(jìn)行，如電視廣播攝像頭。

本白皮書(shū)將介紹如何通過(guò)伽馬校正(亦稱伽馬校準(zhǔn))來(lái)確保汽車TFT-LCD面板的亮度一致和色彩匹配。我們將討論如何使用14通道可編程伽馬緩沖器來(lái)校準(zhǔn)LCD面板的伽馬響應(yīng)，并介紹高、標(biāo)稱及低伽馬設(shè)置的三個(gè)例子。

攝像頭設(shè)計(jì)的輸出電壓與發(fā)光強(qiáng)度成比例，等于發(fā)光強(qiáng)度的1/2.5次方(0.4次方)。由于略大于1的伽馬值比較受偏愛(ài)，因此廣播標(biāo)準(zhǔn)通常使用0.5的伽馬值，從而使系統(tǒng)伽馬值為1.25。圖1顯示了攝像頭的內(nèi)置伽馬響應(yīng)是CRT響應(yīng)的倒數(shù)，因此無(wú)需進(jìn)行額外的系統(tǒng)伽馬校正。但必須對(duì)TFT-LCD的信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以補(bǔ)償攝像頭的伽馬調(diào)整，后者最初是為CRT顯示器而設(shè)置的。

圖1. 傳統(tǒng)CRT系統(tǒng)的伽馬值

汽車LCD面板伽馬校準(zhǔn)<、strong>

TFT-LCD面板在汽車組合儀表、信息娛樂(lè)和導(dǎo)航本體單元以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)智能后視鏡上的應(yīng)用越來(lái)越多。它們不是用電子槍和熒光層來(lái)產(chǎn)生發(fā)光強(qiáng)度，而是通過(guò)向液晶像素施加電壓來(lái)控制“背光”穿過(guò)像素的透射率。采用冷陰極熒光燈(CCFL)或發(fā)光二極管(LED)陣列來(lái)提供“背光”。施加于液晶像素的電壓可以控制傳送到前面的背光光量，以便再現(xiàn)傳輸圖像，這可定義針對(duì)TFT-LCD的透射率曲線。

TFT-LCD的伽馬值不同于CRT;不過(guò)它具有輕微的伽馬響應(yīng)。傳統(tǒng)廣播系統(tǒng)的伽馬校準(zhǔn)在信號(hào)傳輸過(guò)程中進(jìn)行，以補(bǔ)償CRT伽馬響應(yīng)，而且這結(jié)合了人眼的反向響應(yīng)。因此，必須在將信號(hào)施加于TFT-LCD面板之前對(duì)其進(jìn)行伽馬校正。TFT-LCD 伽馬校正有必要遵循 CRT 顯示器的伽馬校正。輸入視頻信號(hào)是數(shù)字式的，且伽馬校正碼施加于數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)，以產(chǎn)生電壓并施加于像素。這些伽馬校正碼可幫助面板顯示器制造商確定滿足視覺(jué)效果要求的合適校正碼。系統(tǒng)常常能夠存儲(chǔ)針對(duì)不同環(huán)境光條件的多個(gè)伽馬校正設(shè)置。圖2顯示了用于TFT-LCD面板的規(guī)范化伽馬校正，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)伽馬值1。

圖2. LCD系統(tǒng)伽馬值

數(shù)字視頻數(shù)據(jù)，通常是低壓差分信號(hào)(LVDS)，必須使用DAC進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以產(chǎn)生施加于像素的模擬電壓。使用面板的源/列驅(qū)動(dòng)器中的分段非線性DAC進(jìn)行伽馬校正(有意實(shí)現(xiàn)非線性)。源驅(qū)動(dòng)器DAC決定可向像素施加多少個(gè)不同的電壓階躍(如一個(gè)8位DAC可產(chǎn)生28或256個(gè)灰度級(jí))。圖3顯示了由每個(gè)電壓階躍造成的灰度級(jí)強(qiáng)度變化感知，是相對(duì)于面板的伽馬響應(yīng)(電壓-透射率或V-T曲線)和眼睛的響應(yīng)。

圖3. 不同伽馬響應(yīng)的相對(duì)強(qiáng)度變化對(duì)比

伽馬校正的非線性性質(zhì)導(dǎo)致亮度等級(jí)低的圖像數(shù)據(jù)被壓縮，而亮度等級(jí)高的圖像數(shù)據(jù)壓縮很少或沒(méi)有壓縮。低等級(jí)壓縮使得處于“暗”至“較暗”區(qū)域的圖像數(shù)據(jù)比較醒目，人眼更容易察覺(jué)。這可改善圖像深度。作為附加好處，這種壓縮和非線性導(dǎo)致用于亮度編碼的位數(shù)較低(如非線性情況為8位，而線性情況為12位或14位)。另外，壓縮還可幫助降低可能存在的視頻信號(hào)噪聲。

可編程伽馬緩沖器

為將LCD面板的伽馬響應(yīng)變?yōu)樾枰腣-T傳遞函數(shù)，面板的源(列)驅(qū)動(dòng)器DAC可使用施加于多個(gè)分接點(diǎn)的各種參考電壓。這些電壓迫使每個(gè)DAC有特定理想非線性工作條件。參考電壓常常由伽馬緩沖器IC提供，通常是向DAC分接點(diǎn)提供模擬電壓的緩沖放大器。伽馬緩沖器IC可以是靜態(tài)或可編程的。Intersil ISL76534是一款可以用于汽車LCD面板的器件，它由基于I2C的14通道可編程伽馬緩沖器和一個(gè)VCOM通道組成，二者的分辨率均為10位。該器件可向汽車TFT-LCD源驅(qū)動(dòng)器提供準(zhǔn)確和穩(wěn)定的DC參考電壓。圖4顯示了一個(gè)簡(jiǎn)化的TFT-LCD面板系統(tǒng)框圖。

圖4. 簡(jiǎn)化的TFT-LCD面板框圖

借助對(duì)DAC分接點(diǎn)的控制，汽車LCD面板制造商能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行微調(diào)，從而進(jìn)一步調(diào)整或校準(zhǔn)面板的非線性伽馬響應(yīng)(亦稱伽馬校準(zhǔn))。這有助于汽車LCD面板制造商能夠確保其某一型號(hào)的所有LCD面板具有一致的伽馬響應(yīng)。這意味著由LCD生產(chǎn)制造差異等因素造成的潛在視覺(jué)效果差異得以最小化，因此汽車LCD面板制造商能夠提供更一致和具有視覺(jué)吸引力的產(chǎn)品。消費(fèi)者則能放心其所購(gòu)買的汽車的顯示器與其在經(jīng)銷商處試駕時(shí)看到的顯示器具有相同的視覺(jué)效果。

最終由面板制造商決定以何種方式來(lái)校準(zhǔn)伽馬響應(yīng)(如γ = 2.2、γ = 2.0、γ = 1.8，或者基于預(yù)期亮度的不同伽馬值的組合)，使其顯示器具有特定的視覺(jué)效果。值得注意的是，伽馬特性容易隨著視角變大和不同的環(huán)境照明條件而變化，所以在購(gòu)買汽車時(shí)應(yīng)當(dāng)比較一下顯示器在強(qiáng)光和低光條件下的顯示效果，以確定顯示的圖像是否令你滿意。

不同伽馬值的圖像比較

圖5比較了同一幅圖像具有不同總伽馬值時(shí)的視覺(jué)效果，很容易看出來(lái)差異。中間圖像(圖5B)是標(biāo)稱(原始)伽馬值(如γ = 2.2)，頂部圖像(圖5A)大于標(biāo)稱值，底部圖像(圖5C)小于標(biāo)稱值。底部圖像隨著暗色消失而失去對(duì)比度，并變得有點(diǎn)反白。頂部圖像的對(duì)比度較大，但總體上暗色的區(qū)域比較多。

圖5A. 高伽馬值圖像示例

圖5B. 標(biāo)稱伽馬值圖像示例

圖5C. 低伽馬值圖像示例

伽馬值和汽車信息娛樂(lè)顯示設(shè)置

汽車LCD面板具有由源驅(qū)動(dòng)器性能決定的黑-白端點(diǎn)等級(jí)。但在視頻數(shù)據(jù)處理期間可對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字調(diào)整。另外也可通過(guò)調(diào)節(jié)LCD面板的背光強(qiáng)度來(lái)改變亮度，這增加了又一個(gè)系統(tǒng)性能維度。顯示器控制功能常?？蓪?duì)亮度和對(duì)比度、白天和夜晚設(shè)置進(jìn)行調(diào)整。

可編程伽馬緩沖器可簡(jiǎn)化評(píng)估和設(shè)置顯示器傳遞函數(shù)的任務(wù)，亦即將該任務(wù)轉(zhuǎn)移到汽車顯示器生產(chǎn)商的制造周期。這些伽馬設(shè)置被編程到EEPROM中，并在系統(tǒng)加電時(shí)傳送至DAC。有些緩沖器具有多個(gè)存儲(chǔ)器組來(lái)保存對(duì)應(yīng)于不同環(huán)境光條件的多個(gè)顯示器設(shè)置文件(profile)，以及可由用戶使用相應(yīng)工具保存和存儲(chǔ)的定制設(shè)置。制造商提供的伽馬設(shè)置文件通常足以滿足大多數(shù)汽車應(yīng)用的要求。編程工作在初始設(shè)置期間完成，此后設(shè)置文件不再變化，除非需要通過(guò)微調(diào)來(lái)改進(jìn)顯示器的視覺(jué)效果。

結(jié)論

汽車LCD面板制造商力求讓其顯示器面板的圖像視覺(jué)效果受到汽車制造商和消費(fèi)者的認(rèn)可。這需要穩(wěn)定的伽馬緩沖器參考值，以確保其LCD面板顯示的視頻彩色圖像具有完全相同的對(duì)比度、亮度和色彩，不因不同顯示器而異。使用高精度可編程伽馬緩沖器(如Intersil ISL76534)可實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。