據(jù)外媒報道，當今車輛擁有多達100個計算單元，軟件代碼更是多達數(shù)百萬行。為確保車載數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)及車載軟件處于最新版本，車主們往往要將愛車開進維修店內(nèi)，完成車載網(wǎng)絡(luò)及軟件的升級服務(wù)。如今，大陸為全球車企解決這一技術(shù)難題，該公司推出了一款空中下載技術(shù)方案，可實現(xiàn)對車載軟件的升級維護，覆蓋領(lǐng)域較廣，從動力總成到車載信息娛樂系統(tǒng)，都在其服務(wù)范圍內(nèi)。

建立互聯(lián)合作

為此，大陸進一步拓展了其車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的產(chǎn)品組合。大陸與卡內(nèi)基技術(shù)公司(Carnegie Technologies)開展合作，借助卡內(nèi)基的技術(shù)平臺，確保車企及駕駛員所使用的車載網(wǎng)絡(luò)連接始終處于最新版，為其提供最快速、最可靠的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)?？▋?nèi)基技術(shù)公司是一家全球領(lǐng)先的無線網(wǎng)絡(luò)連接方案供應(yīng)商。

根據(jù)雙方簽訂的協(xié)議，大陸正在轉(zhuǎn)售卡內(nèi)基技術(shù)公司的網(wǎng)絡(luò)融合平臺(Network Convergence Platform)，并將其整合到大陸旗下的智能車載資訊系統(tǒng)(Smart Telematics)中，該系統(tǒng)的服務(wù)對象為車企。

當車輛在公路上行駛時，該技術(shù)可謂用戶提供帶寬整合(bandwidth aggregation)功能、電話及數(shù)據(jù)的無縫轉(zhuǎn)接、在無線網(wǎng)絡(luò)、LTE、3G及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)間實現(xiàn)快速、無縫的切換，對于自動駕駛及車載軟件的空中下載升級功能而言，上述新功能將發(fā)揮重要的支持作用。

實現(xiàn)無縫連接的智能軟件

作為大陸旗下智能車載資訊產(chǎn)品組合中的重要組成部分，卡內(nèi)基技術(shù)公司旗下的智能軟件方案將持續(xù)掃描并測量可用的網(wǎng)絡(luò)，同時確認車輛所需的帶寬要求，然后將自動聚合網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供最快速、最可靠又很劃算的網(wǎng)絡(luò)連接。此外，該方案還提供VehicleLink功能，其借助智能手機、平板電腦及筆記本電腦等設(shè)備獲取車載帶寬，進而管控數(shù)據(jù)成本，為用戶提供最佳的連接方案。若外部無線可用，也能實現(xiàn)上述功能。

卡內(nèi)基旗下的無縫轉(zhuǎn)接(Gapless Handover)使大陸的智能車載資訊系統(tǒng)可以持續(xù)地傳輸數(shù)據(jù)流。當蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號變?nèi)鯐r，用戶可使用另一家網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商提供的無線熱點，將智能手機的數(shù)據(jù)流自動切換至最省錢的數(shù)據(jù)供應(yīng)商。若網(wǎng)絡(luò)連接暫時不可用(如：車輛駛?cè)胨淼罆r)，通話將保持激活狀態(tài)直至重新建立起網(wǎng)絡(luò)連接，可確保會話的持久性。

車企將全面管控帶寬聚合及無縫轉(zhuǎn)接的時機及方式。他們可以決定哪些應(yīng)用可使用嵌入式移動網(wǎng)絡(luò)方案，進而防止車載應(yīng)用訪問未經(jīng)安全認證的網(wǎng)絡(luò)或設(shè)定其他參數(shù)及使用規(guī)則。例如，媒體同步(media sync)的使用將被限定在家用無線網(wǎng)絡(luò)連接方式，乘客的平板也將受限，不得訪問嵌入式移動網(wǎng)絡(luò)。車企還將對視頻會議電話進行設(shè)置，實現(xiàn)在嵌入式LTE、無線網(wǎng)絡(luò)或衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)間的切換，避免出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷的情況。

可靠、高效、省錢的衛(wèi)星通訊服務(wù)

除數(shù)據(jù)密集型(data-intensive)應(yīng)用外，大陸正在與手機衛(wèi)星通訊公司——海事衛(wèi)星(Inmarsat)開展合作，旨在借助衛(wèi)星通訊實現(xiàn)空中下載升級服務(wù)，該技術(shù)目前尚在研發(fā)中。在采用海事衛(wèi)星旗下的全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)后，大陸將為其客戶提供車輛的遠程升級服務(wù)，不論身處何地，均可輕松運行全球升級服務(wù)，無需再同時應(yīng)對多家不同的手機網(wǎng)絡(luò)運營商，大幅降低了操作的復(fù)雜性。

大陸借助海事衛(wèi)星提供的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通訊來實現(xiàn)軟件升級，公司采用單一網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)全球空中下載升級。全球互聯(lián)車輛的數(shù)目正在持續(xù)增長中，這一趨勢提升了升級服務(wù)的頻次，要求提供一款可拓展的全球性技術(shù)方案。而海事衛(wèi)星負責運營多個地球同步衛(wèi)星網(wǎng)(geostationary satellite constellation)，有助于實現(xiàn)全球車輛的空中下載升級服務(wù)，且服務(wù)速度快、響應(yīng)及時、效率高。

大陸的旗下用戶們只需按下按鈕，就能體驗全球性的升級服務(wù)，無需直面多家網(wǎng)絡(luò)運營商，使升級服務(wù)變得更為簡單、輕松。大陸與海事衛(wèi)星合作的達成使得車輛能夠利用智能路徑(intelligent routing)，靈活使用衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)及地面網(wǎng)絡(luò)(手機移動網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò))，使用戶花最少的錢，使用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，將服務(wù)的可用性發(fā)揮到極致。

天線、車載資訊系統(tǒng)及網(wǎng)關(guān)：整個網(wǎng)絡(luò)連接的架構(gòu)

大陸提供的智能天線或獨立的車載資訊系統(tǒng)可幫助車輛來實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接，而網(wǎng)關(guān)則是車內(nèi)各類網(wǎng)絡(luò)域(network domains)間的媒介，起到了通信路由的作用。

上述設(shè)備可集中連接至所有的車載通信總線并實現(xiàn)對所有的相關(guān)信息的訪問。如此一來，他們將為基礎(chǔ)設(shè)施提供所需的空中下載升級，并將其分配至相關(guān)的電控單元內(nèi)。網(wǎng)關(guān)可將純信息路由(information router)轉(zhuǎn)變?yōu)橹醒刖W(wǎng)絡(luò)接口，前提是網(wǎng)絡(luò)裝置被直接集成到網(wǎng)關(guān)內(nèi)。