2019年5月底，隨著一汽紅旗最新力作HS5的隆重上市，森思泰克77GHz車載毫米波雷達(dá)成為國內(nèi)首個(gè)真正實(shí)現(xiàn) “上路”的ADAS毫米波雷達(dá)傳感器，這也就意味著森思泰克成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)77GHz車載毫米波雷達(dá)大批量生產(chǎn)、突破國際巨頭壟斷的企業(yè)。

通過發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，森思泰克此次與一汽紅旗開展了深度的技術(shù)合作，為其定制研發(fā)了車載主動(dòng)安全核心傳感器——77GHz車載毫米波雷達(dá)，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)水平優(yōu)異、可靠性高。作為品牌的扛鼎之作，HS5通過搭載森思泰克自主研發(fā)的車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、前碰預(yù)警系統(tǒng)+主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)防護(hù)的頂級(jí)主被動(dòng)安全系統(tǒng)構(gòu)建，安全性能大幅提升，為消費(fèi)者提供了更加安全的行車保障。

·厚積薄發(fā)，森思泰克77GHz毫米波雷達(dá)的量產(chǎn)之路

隨著汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，車輛輔助駕駛系統(tǒng)給駕駛者帶來了輕松安全的駕駛感受，逐漸成為各種新車型的標(biāo)配。作為汽車工業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算等高新信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為目前和未來全球汽車與交通領(lǐng)域最重要的發(fā)展方向，逐漸成為各國爭搶的戰(zhàn)略高地。而要實(shí)現(xiàn)車輛的全面自主駕駛，車輛必須具備精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境的能力。從傳統(tǒng)汽車工業(yè)中的主動(dòng)安全技術(shù)到自動(dòng)駕駛技術(shù)，車載雷達(dá)傳感器均扮演著汽車的眼睛和大腦，其對(duì)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵作用不言而喻。目前L2級(jí)別自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入大眾化的視野，未來L3、L4級(jí)別更值得我們期待。為了實(shí)現(xiàn)更高層級(jí)的自動(dòng)駕駛，更高分辨率的毫米波雷達(dá)無疑成為未來環(huán)境感知最佳的技術(shù)方案。目前，包括國內(nèi)外一線車廠及汽車電子行業(yè)巨頭在內(nèi)，業(yè)內(nèi)對(duì)未來毫米波雷達(dá)的發(fā)展基本達(dá)成共識(shí)，即研究基于77GHz的高分辨毫米波雷達(dá)傳感器。

對(duì)于任何一個(gè)技術(shù)成果，市場與客戶的檢驗(yàn)才是硬道理。在一線品牌乘用車量產(chǎn)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)突破，是衡量車載傳感器科技企業(yè)綜合競爭力的標(biāo)尺。鑒于無人駕駛主動(dòng)安全系統(tǒng)在汽車整車系統(tǒng)里的重要性，各主機(jī)廠對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品設(shè)置了很高的準(zhǔn)入門檻，對(duì)于系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、普適性、可靠性有著苛刻的要求。如何實(shí)現(xiàn)“可靠性”和“一致性”，成為各個(gè)毫米波雷達(dá)研發(fā)企業(yè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)之路上需要解決的重大難題。

森思泰克作為國內(nèi)毫米波雷達(dá)行業(yè)的先行者與領(lǐng)軍者，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)250余人，技術(shù)水平與投資規(guī)模均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，不僅擁有全自動(dòng)化車載雷達(dá)生產(chǎn)線和裝配線、充分具備車載雷達(dá)大批量生產(chǎn)能力。更為難得地是，森思泰克已經(jīng)發(fā)展成為日韓OEM體系內(nèi)供應(yīng)商，也是國內(nèi)首家進(jìn)入韓國現(xiàn)代起亞等國際車廠的一級(jí)供應(yīng)商。截至2018年底，森思泰克共迎接了近20家車廠審廠。森思泰克的創(chuàng)新技術(shù)，產(chǎn)品的準(zhǔn)確性、可靠性、一致性、普適性等獲得了國內(nèi)及國際主機(jī)廠的廣泛認(rèn)可。車載定點(diǎn)產(chǎn)品依據(jù)主機(jī)廠技術(shù)協(xié)議及里程碑節(jié)點(diǎn)要求，專門制定各車型匹配計(jì)劃，并進(jìn)行嚴(yán)格進(jìn)度管理。2019年公司在研車載雷達(dá)項(xiàng)目16個(gè)，年內(nèi)將有4個(gè)乘用車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2020年乘用車型量產(chǎn)數(shù)量將新增12個(gè)。

所有新產(chǎn)品的成功上市都是公司技術(shù)積累、資本積累、人才積累的重要體現(xiàn)。

森思泰克77GHz車載毫米波雷達(dá)的成功研發(fā)上市，離不開人才積累優(yōu)勢(shì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破的決心、不畏艱辛的吃苦耐勞精神，經(jīng)過多次雷達(dá)軟硬件開發(fā)設(shè)計(jì)改版、無數(shù)次沙塵/雨雪/室外高低溫等惡劣環(huán)境下的功能測試、無數(shù)次算法及測試的失敗與成功、數(shù)十萬公里的實(shí)車檢測和驗(yàn)證，經(jīng)歷了十余款Demo產(chǎn)品，最終開發(fā)出適用于中國道路國情和駕駛習(xí)慣的雷達(dá)傳感器。

森思泰克成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)77GHz毫米波雷達(dá)量產(chǎn)的企業(yè)，靠的不僅僅是人才優(yōu)勢(shì)，更重要的是森思泰克對(duì)技術(shù)理念和產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格追求。目前公司已累計(jì)申請(qǐng)國家發(fā)明專利69項(xiàng)、軟件著作權(quán)33項(xiàng)。同時(shí)取得多項(xiàng)資質(zhì)證書，包括交通信息監(jiān)測雷達(dá)的生產(chǎn)許可證;公安部、國家無線電、國家計(jì)量院等25份產(chǎn)品證書及檢測報(bào)告;ROHS證書及報(bào)告各8份;CE證書及報(bào)告各5份;體系證書5份(包含TS16949、ISO9001等);高新技術(shù)企業(yè)證書1份;科技型企業(yè)證書2份。

未來3年，森思泰克預(yù)計(jì)研發(fā)投入超3億元，用于不斷加大人才引進(jìn)、提升毫米波雷達(dá)量產(chǎn)能力與產(chǎn)品質(zhì)量管控能力，進(jìn)一步擴(kuò)大公司在國際市場的競爭優(yōu)勢(shì)。在無人駕駛車載毫米波雷達(dá)的量產(chǎn)之路上，森思泰克將繼續(xù)走在行業(yè)前列，應(yīng)用于L3/L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的國產(chǎn)高分辨率毫米波雷達(dá)傳感器，指日可待!