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[導(dǎo)讀] 美國(guó)交通部下屬聯(lián)邦航空局26日宣布,擬出臺(tái)一項(xiàng)監(jiān)管規(guī)定,要求無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程身份可識(shí)別,以便對(duì)無(wú)人機(jī)身份、位置、高度及其控制站等特定數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和儲(chǔ)存。 美聯(lián)邦航空局發(fā)布公報(bào)說(shuō),美政

美國(guó)交通部下屬聯(lián)邦航空局26日宣布,擬出臺(tái)一項(xiàng)監(jiān)管規(guī)定,要求無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程身份可識(shí)別,以便對(duì)無(wú)人機(jī)身份、位置、高度及其控制站等特定數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和儲(chǔ)存。

美聯(lián)邦航空局發(fā)布公報(bào)說(shuō),美政府和業(yè)界正在打造一套不同于空域交通管理體系的“無(wú)人機(jī)飛行交通管理生態(tài)”,后者將成為前者的補(bǔ)充。制定相關(guān)規(guī)定將為更復(fù)雜的無(wú)人機(jī)操作奠定基礎(chǔ),例如超出視線范圍的低空飛行等。

美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭在公報(bào)中說(shuō),遠(yuǎn)程身份識(shí)別技術(shù)可使美聯(lián)邦航空局、執(zhí)法部門(mén)和美聯(lián)邦安全機(jī)構(gòu)識(shí)別其管轄范圍上空的無(wú)人機(jī),從而提高安全性。

據(jù)公報(bào)介紹,這項(xiàng)遠(yuǎn)程身份識(shí)別規(guī)定適用于所有重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)以及在美國(guó)操作外國(guó)民用無(wú)人機(jī)的人員。美國(guó)政府將在未來(lái)60天內(nèi)接受公眾反饋,以便最終制定一項(xiàng)能提升美國(guó)空域安全的規(guī)定。

美國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì),已在美聯(lián)邦航空局注冊(cè)的無(wú)人機(jī)將近150萬(wàn)臺(tái),注冊(cè)無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程駕駛者約16萬(wàn)名。2015年12月,美聯(lián)邦航空局出臺(tái)規(guī)定,開(kāi)始對(duì)小型無(wú)人機(jī)擁有者實(shí)施實(shí)名注冊(cè)制度,要求重量在250克至25千克之間的無(wú)人機(jī)必須登記注冊(cè),以保證能追蹤到不遵守安全飛行規(guī)則的小型無(wú)人機(jī)歸誰(shuí)所有。

2016年6月,美聯(lián)邦航空局又針對(duì)重量25千克以下商用無(wú)人機(jī)發(fā)布約束飛行規(guī)定,要求飛行全程都必須保持在操作人員的視線范圍內(nèi)、不得從人頭頂上飛過(guò)、距機(jī)場(chǎng)至少8公里遠(yuǎn)、遇到飛機(jī)必須避讓等,標(biāo)志著小型無(wú)人機(jī)被納入美國(guó)領(lǐng)空管理。

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