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[導(dǎo)讀] 5月23日,斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速,推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無(wú)感支付”功能, 在原有“無(wú)感支付”的基礎(chǔ)上,疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“

5月23日,斑馬網(wǎng)絡(luò)攜手山東高速,推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無(wú)感支付”功能, 在原有“無(wú)感支付”的基礎(chǔ)上,疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“高速云付”,此方案具備智聯(lián)網(wǎng)汽車的身份驗(yàn)證、場(chǎng)景觸發(fā)和精準(zhǔn)路徑識(shí)別等能力。從用戶實(shí)際體驗(yàn)角度看,配置“高速云付”方案的智聯(lián)網(wǎng)汽車,在經(jīng)過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí),可實(shí)現(xiàn)不停車、不取卡,直接通行繳費(fèi)。

據(jù)悉,“高速云付“是斑馬網(wǎng)絡(luò)在2018年初推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧高速解決方案,可應(yīng)用于停車“無(wú)感支付”和不停車“無(wú)感支付”兩種方式。

所謂停車“無(wú)感支付”:運(yùn)用智聯(lián)網(wǎng)汽車“場(chǎng)景云”服務(wù),通過(guò)云身份識(shí)別和二次校驗(yàn),核心在于解決套牌和車牌識(shí)別誤差問(wèn)題;

所謂不停車“無(wú)感支付”:即高速收費(fèi)站經(jīng)過(guò)時(shí)可實(shí)現(xiàn)不停車、不取卡,直接通行繳費(fèi),與ETC通行體驗(yàn)基本無(wú)差別,相對(duì)于現(xiàn)金繳費(fèi)車輛通行速度至少提高8倍以上。目前,山東高速113個(gè)收費(fèi)站的464條車道已完成停車“無(wú)感支付”服務(wù)的車道升級(jí)并完成機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)改造,所有開通該功能用戶均可無(wú)感通行。

據(jù)悉,一臺(tái)搭載基于AliOS的斑馬智行的智聯(lián)網(wǎng)汽車,只要通過(guò)手機(jī)授權(quán),即可開通無(wú)感支付。在使用過(guò)程中,車輛行駛至收費(fèi)站時(shí)會(huì)主動(dòng)觸發(fā)“場(chǎng)景云”,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)繳費(fèi)。這從根本上改善了現(xiàn)有高速收費(fèi)場(chǎng)景中,傳統(tǒng)的車牌付方式,雖然減少了高速收費(fèi)員交互時(shí)間,但是車主還是需要停車取卡,并不是真正意義上的‘無(wú)感’。

值得注意的是,斑馬智聯(lián)網(wǎng)汽車“高速云付”在ETC和人工車道均可應(yīng)用。據(jù)悉,目前斑馬網(wǎng)絡(luò)已提交專利申請(qǐng)300余件,針對(duì)“高速云付”技術(shù)相關(guān)專利已提交專利申請(qǐng)近10件。

除了賦能高速出行行業(yè),2017年斑馬網(wǎng)絡(luò)還從“新零售”的角度賦能停車和加油服務(wù),推出智慧停車和智慧加油兩項(xiàng)服務(wù),為智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)一步解決了出行痛點(diǎn)。根據(jù)斑馬網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃,“高速云付”只是其在智慧出行領(lǐng)域的一小步,未來(lái)其將在停車、加油、維保等高頻用車場(chǎng)景中不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

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