2017年上汽通用武漢基地整車產(chǎn)量突破70萬輛，達705542輛，年均產(chǎn)量、產(chǎn)值增速超過60%，創(chuàng)造中國汽車工廠單廠量產(chǎn)、達產(chǎn)“最快紀(jì)錄”。

“不停揮舞機械手的智能化機器人，自動駁運系統(tǒng)上來來回回的運輸小車（AGC），車身車間高達97%的自動化率……”這是上海通用武漢工廠一期的現(xiàn)場實景。

武漢工廠一期項目的車身車間擁有452臺機器人，整個車間的自動率高達97%。在車云菌半個多小時的觀察中，包括車身高密度機器人焊接、等離子釬焊、后輪罩滾邊、側(cè)圍內(nèi)板上料在內(nèi)的各大工位上，各種機械手肆意的揮動，在整個車間區(qū)域內(nèi)，幾乎看不見工人，自動化程度極高。

在沖壓車間內(nèi)，最值得一提的是自動駁運系統(tǒng)中實行自動巡航的小車（AGC），其可以根據(jù)系統(tǒng)的指令，自動按照工藝要求對料架實行搬運動作.在這套技術(shù)運用之前，傳統(tǒng)工廠沖壓車間都是用采用人工開叉車進行料架運輸?shù)膭幼?，而在自動化小車技術(shù)，避免了傳統(tǒng)運輸方式下多部叉車交叉作業(yè)容易形成的堵塞和安全隱患，同時降低了叉車作業(yè)的人力成本，并提高了生產(chǎn)效率。

自動巡航的小車

隨著機器人在物流領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注并投入研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品。目前，國內(nèi)已研發(fā)出了可以舉起1000多公斤的貨物倉儲機器人，物流人員只要通過手持終端，根據(jù)計算機系統(tǒng)里的存儲數(shù)據(jù)下命令，倉儲機器人就會以最短的路線和最經(jīng)濟的時間將貨物配齊到發(fā)貨區(qū)。