ROHM業(yè)界首創(chuàng)! 開發(fā)出以單芯片實(shí)現(xiàn)EDLC電池平衡的IC" />

ROHM開發(fā)出電池平衡IC“BD14000EFV-C”。該產(chǎn)品非常有助于在汽車怠速停止和工業(yè)設(shè)備的能源再生、瞬低(瞬間電壓下降)對(duì)策等領(lǐng)域市場(chǎng)日益擴(kuò)大的EDLC(雙電層電容器)的穩(wěn)定化、長(zhǎng)壽化和小型化。

本產(chǎn)品是將以往由20個(gè)以上分立元器件所實(shí)現(xiàn)的EDLC電池平衡僅通過(guò)1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)的IC，使元器件安裝空間縮減約38%，同時(shí)，無(wú)需再考慮每個(gè)元器件的差異，使構(gòu)筑小型、簡(jiǎn)單且可靠性高的EDLC系統(tǒng)成為可能。

產(chǎn)品不僅具備最多可控制6節(jié)電池的電池平衡功能，而且，只要將多個(gè)本產(chǎn)品串聯(lián)，即可同時(shí)控制更多的EDLC電池節(jié)數(shù)。電池平衡電壓可在2.4V～3.1V范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)定，因此可支持各種EDLC。不僅如此，還搭載了可根據(jù)電池平衡電壓設(shè)定檢測(cè)電壓的過(guò)電壓檢測(cè)功能和FLAG輸出功能，并且符合車載領(lǐng)域的國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，是用戶可安心使用的產(chǎn)品。

本產(chǎn)品于2014年11月份開始出售樣品(1000日元/個(gè)：不含稅)，同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)商社也已開始銷售(包括評(píng)估板1個(gè)起售)。后續(xù)預(yù)計(jì)從2015年1月份開始暫以月產(chǎn)1萬(wàn)個(gè)的規(guī)模投入量產(chǎn)。前期工序的生產(chǎn)基地為ROHM濱松株式會(huì)社(濱松市)，后期工序的生產(chǎn)基地為ROHM Electronics Philippines Inc.(菲律賓)。

<背景>

EDLC因與其他蓄電池相比，具備可快速充放電、壽命長(zhǎng)、安全性高、環(huán)保等特點(diǎn)，而在車載和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域的眾多應(yīng)用中被廣泛使用。其中，由于大容量化和高電壓化的需求逐年增加，在高能條件下的應(yīng)用也越來(lái)越多。

為實(shí)現(xiàn)更高電壓而將EDLC串聯(lián)連接時(shí)，由于施加于每節(jié)EDLC電池的電壓不均衡，而使壽命也不均衡，使整體上的安全使用期間變短。一直以來(lái)是通過(guò)分立元器件來(lái)實(shí)現(xiàn)電池平衡功能的，雖然不均衡問題有所抑制，但需要處理多個(gè)分立元器件，因而一直在元器件安裝空間、設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)、確保電池平衡功能的可靠性等方面存在問題。

ROHM為滿足這些需求，與在鋁電解電容器和EDLC等的開發(fā)方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的日本貴彌功株式會(huì)社聯(lián)合，開發(fā)出小型且安裝簡(jiǎn)單、內(nèi)置保護(hù)功能的EDLC電池平衡IC。

單芯片集成，使設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單

蓄電池分類

來(lái)源：日本貴彌功株式會(huì)社

<特點(diǎn)>

1.僅1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)EDLC的電池平衡功能，元器件空間縮減38%

在多年積累的ROHM模擬設(shè)計(jì)技術(shù)的基礎(chǔ)上，由日本貴彌功株式會(huì)社提供確定規(guī)格、樣品評(píng)估等方面的支持，使以往由20個(gè)以上分立元器件完成的EDLC電池平衡功能僅通過(guò)1枚芯片即可實(shí)現(xiàn)，這實(shí)屬業(yè)界首創(chuàng)※。元器件安裝空間可縮減約38%。

產(chǎn)品支持4～6節(jié)電池的檢測(cè)，采用可輕松實(shí)現(xiàn)電池平衡功能的分流電阻方式?？勺园\(yùn)行，因此可減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)。另外，可設(shè)定任意電池平衡電壓(2.4～3.1V / 0.1V步進(jìn))，從而可支持各種輸出電壓的EDLC。

擴(kuò)展性能好,輕松支持高電壓設(shè)計(jì)

2.可輕松支持電池增加的更高電壓EDLC應(yīng)用

EDLC市場(chǎng)本身正朝著大容量化、高電壓化方向發(fā)展，將大容量的EDLC串聯(lián)連接使之產(chǎn)生高電壓的使用方法日益增加。針對(duì)這種應(yīng)用，僅需將多個(gè)本產(chǎn)品串聯(lián)連接即可擴(kuò)展電池平衡功能。因此，可輕松支持更高電壓EDLC應(yīng)用。

3.符合車載標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，兩種保護(hù)功能雙重確認(rèn)電池狀態(tài)在電池平衡功能的基礎(chǔ)上，搭載了過(guò)電壓檢測(cè)功能和FLAG輸出功能，以提高系統(tǒng)整體的可靠性。通過(guò)這兩種保護(hù)功能，可檢測(cè)到電池的劣化階段。另外，符合車載領(lǐng)域的國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q100，也是車載噪音干擾等特殊環(huán)境對(duì)策的最佳選擇。

<應(yīng)用>

◇能源再生： 汽車、工業(yè)設(shè)備、建筑設(shè)備等的動(dòng)能再利用

◇電源的穩(wěn)定化、瞬低對(duì)策 ： 不間斷電源裝置(UPS)的應(yīng)急備份

◇啟動(dòng)時(shí)的電源輔助 ： 汽車的怠速停止、OA設(shè)備的快速啟動(dòng)

◇鉛蓄電池系統(tǒng)的替換 ： 不含鉛，更環(huán)保，比鉛蓄電池壽命更長(zhǎng)<術(shù)語(yǔ)解說(shuō)>

・EDLC(Electric Double Layer Capacitor / 雙電層電容器)

EDLC是蓄電裝置的一種，具備與鋰離子電池等二次電池相比，能量密度(單位面接的蓄電量)較差、但輸出密度(單位時(shí)間能處理的電量)較好的特征。另外，還具有反復(fù)充放電導(dǎo)致的性能劣化少(壽命長(zhǎng))、即使外部短路也不會(huì)產(chǎn)生故障(安全)、組成材料不含重金屬(環(huán)保)等優(yōu)勢(shì)。

以往，小容量EDLC在移動(dòng)設(shè)備等小型電源的備份和穩(wěn)定化的應(yīng)用較多，但近年來(lái)，大容量化(300F以上)發(fā)展迅速，利用其可快速充放電的特征，在處理更大功率的車載和工業(yè)設(shè)備的電源輔助及能源再生等領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。