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三極管使用時需要注意的幾個問題

按照現(xiàn)代的制造工藝來說，根據(jù)不同的摻雜方式在同一個硅片上制造出三個摻雜區(qū)域，并形成兩個PN結(jié)，由此就構(gòu)成了一個晶體管。晶體管最大的優(yōu)點就是能夠放大信號，它是放大電路的核心元件，能夠控制能量的轉(zhuǎn)換，將輸入

工業(yè)控制
2010-12-10

三極管 BSP 電壓電平
永磁同步電動機控制策略綜述

對永磁同步電動機控制策略進行綜述。介紹發(fā)展中的永磁同步電動杌控制系統(tǒng)的各種控制策略；給出不同解耦方法下控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

工業(yè)控制
2009-02-04

控制策略永磁同步電動機電動機控制 BSP
霍爾元件應(yīng)用

霍爾元件之作用原理也就是霍爾效應(yīng)，所謂霍耳效應(yīng)如圖1所示，系指將電流I 通至一物質(zhì)，并對與電流成正角之方向施加磁場B 時，在電流與磁場兩者之直角方向所產(chǎn)生的電位差V 之現(xiàn)象。此電壓是在下列情況下所產(chǎn)生的，有磁

工業(yè)控制
2010-04-21

霍爾元件 BSP 組件端子
三款電機驅(qū)動應(yīng)用開發(fā)套件（英飛凌）

英飛凌科技股份公司進一步擴展了其領(lǐng)先的8位和16位微控制器的應(yīng)用開發(fā)套件系列。此次推出的靈活的電機驅(qū)動參考設(shè)計，簡化了高能效電機驅(qū)動的硬件和軟件解決方案的評估和實施，縮短了客戶的開發(fā)周期。該開發(fā)套件面向8

工業(yè)控制
2009-03-19

應(yīng)用開發(fā) 電機驅(qū)動英飛凌開發(fā)套件
圖解無刷電機原理

一，無刷電機的原理以下這是上一期(電動車)直流無刷電機的原理與控制里的原理圖，在這一期里著重介紹無刷電機的運行原理。電機內(nèi)部霍耳傳感器的正電源線即紅線一般接5－12v直流電。而以5V居多。霍耳的信號線傳遞電

工業(yè)控制
2010-06-08

無刷電機電機原理 BSP 線圈
基于模糊PID算法的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計

引言電加熱爐是典型工業(yè)過程控制對象，其溫度控制具有升溫單向性，大慣性，純滯后，時變性等特點，很難用數(shù)學方法建立精確的模型和確定參數(shù)。而PID控制因其成熟，容易實現(xiàn)，并具有可消除穩(wěn)態(tài)誤差的優(yōu)點，在大多

工業(yè)控制
2009-07-31

電阻爐控制系統(tǒng)設(shè)計溫度控制系統(tǒng) 模糊PID算法
汽車溫度傳感器的功用及典型故障處理方式分析

汽車上的溫度傳感器多為負溫度系數(shù)熱敏電阻，如發(fā)動機的進氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、機油溫度傳感器，自動變速器和無級變速器的油溫傳感器，雙離合器變速器負責監(jiān)控變速器油底殼油溫的G93變速器油溫度傳感器

工業(yè)控制
2012-06-05

故障處理汽車溫度傳感器溫度傳感器控制單元
一種基于CPLD的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計

0 引言隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，車輛擁有量也隨之急劇增加，再加上人口數(shù)量的膨脹，城市的交通擁擠問題變得日益突出。如何使交通燈的控制更加合理，使現(xiàn)有的交通資源發(fā)揮更大的效益，已經(jīng)成為城市管理者和科

工業(yè)控制
2009-11-24

CPLD 控制系統(tǒng)設(shè)計交通燈控制系統(tǒng) BSP
觸摸屏技術(shù)發(fā)展簡介

觸摸屏的應(yīng)用隨著信息社會的發(fā)展越來越普遍，目前觸摸屏產(chǎn)品在中國已開始形成了產(chǎn)業(yè)，本文專題介紹有關(guān)觸摸屏的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)知識，供廣大用戶和業(yè)者參考。　　隨著多媒體信息查詢的與日俱增，人們越來越多地談到觸摸

工業(yè)控制
2009-05-15

觸摸屏導電層電阻屏
指紋識別技術(shù)的基本原理及過程

盡管指紋識別技術(shù)已經(jīng)進入了民用領(lǐng)域，但是其工作原理其實還是比較復(fù)雜的。與人工處理不同，生物識別技術(shù)公司不直接存儲指紋的圖像。多年來，各生物識別技術(shù)公司及其研究機構(gòu)研究了許多指紋識別算法(美國有關(guān)法律認為

工業(yè)控制
2013-10-11

指紋識別技術(shù) 指紋采集采集器光學
TRINAMIC推出全球最低成本的單軸運動控制芯片

21ic訊 TRINAMIC近日發(fā)布了一款業(yè)內(nèi)最低成本的單軸運動控制芯片，該全新的TMC4210運動控制芯片可完成步進電機的所有實時定位和速度計算，簡化了電機控制系統(tǒng)中的主單片機軟件設(shè)計。TMC4210與大部分帶有S/D(脈沖/方向

工業(yè)控制
2013-08-28

運動控制控制芯片 TRINAMIC 步進電機
基于PLC的機械手控制設(shè)計

隨著社會生產(chǎn)不斷進步和人們生活節(jié)奏不斷加快，人們對生產(chǎn)效率也不斷提出新要求。由于微電子技術(shù)和計算軟、硬件技術(shù)的迅猛發(fā)展和現(xiàn)代控制理論的不斷完善，使機械手技術(shù)快速發(fā)展，其中氣動機械手系統(tǒng)由于其介質(zhì)來源簡

工業(yè)控制
2009-05-14

控制設(shè)計 PLC 伺服電機 BSP
基于PLC的自動扶梯多功能變頻節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計

1 引言　　自動扶梯廣泛應(yīng)用于大型商場、超市、機場、地鐵、賓館等場合。大多數(shù)扶梯在客流量大的時候，工作于額定的運行狀態(tài)，在沒有乘客時仍以額定速度運行，具有耗能大、機械磨損嚴重、使用壽命低等缺點。采用PLC與

工業(yè)控制
2009-08-24

自動扶梯 PLC 控制系統(tǒng)設(shè)計節(jié)能控制系統(tǒng)
步進電機加減速控制器的設(shè)計

摘要：步進電機易于控制、快速響應(yīng)性好、并可在很寬的范圍內(nèi)進行平滑調(diào)速，是數(shù)控機床、打印機、繪圖儀、機器人控制等自動控制系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用的執(zhí)行元件。步進電機的起動頻率特性使步進電機啟動時不能直接達到運行頻

工業(yè)控制
2009-04-23

控制器步進電機加減速控制 BSP
基于西門子PLC的電梯控制系統(tǒng)

1 引言在常規(guī)自動控制系統(tǒng)中，傳感器與執(zhí)行器是獨立接線的，多個傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成的系統(tǒng)需要大量導線。通信總線應(yīng)用到測控系統(tǒng)中，不僅能節(jié)省大量的導線，而且可提高系統(tǒng)的可靠性。已被廣泛采用的

工業(yè)控制
2009-10-12

電梯控制系統(tǒng) 西門子PLC BSP S7-200CN